2、不利因素受自身业务开展的历史惯性以及工程建设地方政府导向的影响 ， 工程企业自身的重点业务市场表现出一定的区域性 。
工程行业的业务区域性 ， 使得大多数企业的业务集中在本地 ， 一些外来的已经掌握先进设计理念和技术的企业在某些区域难以 。

19、拓展业务 ， 从而一定程度上阻碍了行业的结构优化升级 。
工程技术服务业属于智力密集型行业 。
专业知识、设计经验的积累及技术革新至关重要 ， 因此工程技术服务行业对于人才 ， 尤其是高端人才的依赖远高于其他行业 。
近年来 ， 我国工程技术服务企业高级人才普遍不足 ， 尤其是具有跨领域工作经验的混合型人才比较稀缺 ， 随着行业快速发展 ， 未来专业人才缺口可能会成为制约行业整体发展的重要因素 。
粮油机械行业的升级转型趋势要求企业在快速发展过程中不断提升粮油设备制造能力和资本实力 。
粮油机械市场近几年来工业产值不断增大 ， 销售规模提升 ， 这要求企业进一步完善销售服务网络 ， 对企业的服务能力及资本实力提出更高的要求 。
我国粮油机械行业起步较晚 ， 依 。

20、靠引进国外先进技术、创新改革 ， 行业得以迅速发展 ， 一些龙头企业的产品在机械设计、制造工艺和技术服务等方面已具备相当的竞争优势 ， 与国外先进水平接近 。
但总体来看 ， 国内厂家与国际领先厂家仍有一定差距 。
近年来 ， 国外粮油机械行业逐步完成了产业整合 ， 向集约化、规模化方向发展 ， 跨国公司在中国市场仍占据重要地位 。
随着市场集中招标采购透明度的进一步提高 ， 设备技术的进步 ， 国内主要粮油机械企业也将积极抢占市场份额 ， 使得粮油机械行业的竞争更加激烈 。
（二）进入本行业的主要壁垒1、粮油及冷链专业工程服务行业粮油及冷链专业工程服务行业工作成果直接影响工程建设 ， 进而影响国家经济发展和人民生命财产安全 ， 因此我国对该行业制定了较为 。

【磨粉机|磨粉机扩建项目策划方案样例模板】21、严格的行业标准和市场准入制度 。
（1）经验壁垒粮油加工、仓储物流、冷链等行业的发展与技术工艺、材料及设备密切相关 ， 长期服务此行业的专业工程服务行业企业在服务过程中技术和能力的沉淀、经验和教训的积累 ， 对行业前沿技术敏锐的感觉 ， 在行业内发现问题和解决问题的能力、行业技术创新能力、与相关企业的协同作战能力构筑了重要壁垒 ， 后发进入者在这些方面与有经验的成熟企业相竞争难度较高 。
（2）行业资质壁垒我国一直对粮油及冷链专业工程服务行业涉及的建筑设计、工程承包业务实行严格的资质管理 ， 颁布了一系列的市场准入制度和法律法规 ， 建设工程勘察设计企业资质管理规定、工程勘察资质分级标准、工程设计资质分级标准、建筑业企业资质 。

22、标准、工程设计资质标准等对从事该类业务的企业资质做出了相应规定 。
申请从业资质的企业需在注册资本、专业技术人员、技术装备和以往设计业绩等方面满足相应的要求 ， 方可取得相应等级的资质证书并开展相应业务 。
因此 ， 取得相关资质证书是新企业进入专业工程服务行业的重要门槛 。
（3）技术及人才壁垒业务水平、技术能力、设计经验直接影响工程服务质量 ， 也是企业核心竞争力的体现 。
专业技术人才的数量和质量 ， 是企业经营发展的重要资产 ， 也是成功参与行业竞争的关键因素 。
与粮油及冷链专业工程服务业务相关的注册建筑师、注册结构工程师、注册公用设备工程师、注册电气工程师、注册造价工程师等专业人才 ， 须通过国家组织的严格考试、取得执业资格 。

23、并在主管部门注册 ， 方能按执业范围开展工作 。
因此 ， 专业技术水平是企业在本行业拥有竞争力的核心要素 。
（4）企业品牌壁垒粮油及冷链专业工程服务行业企业过往的从业经验是业主招标时重点关注的要素 。
由于粮油及冷链专业工程项目的个性化差异较大 ， 涉及领域广 ， 具备在该领域中成功的设计、建造、管理、运作经验将对设计咨询和工程承包企业提升市场份额起到积极作用 。
该行业对于新进企业而言具有明显的项目履历壁垒 ， 先进入粮油及冷链专业工程服务行业的企业 ， 在不断积累成功设计项目经验的基础上 ， 形成了一定的品牌竞争优势；而后进入的企业由于缺少典型项目成功经验的支撑 ， 短时间内无法形成品牌影响力 ， 其生存和发展的空间会受到一定挤压 。

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