经实际观察得出温升值与规定值上限相符 ， 对此我们认为温升达到高限是因为凝汽器循环水进口二次滤网堵塞或凝汽器管板脏污致使冷却水进出水温差增大 。

7、 ， 排汽温度升高 ， 凝汽器真空下降 。
所以运行中应密切监视循环水进口二次滤网前后压差和进水压力 ， 当压差和进水压力异常增大时应判断为二次滤网堵塞或管板脏污 。
应在机组低峰时切单边凝汽器进行清理 。
以保证凝汽器能在最佳效率下运行 。
另一种情况是杂物直接堵在铜管管口 。
再就是凝汽器铜管因漏而少量打堵 ， 直接影响了凝汽器的冷却面积 ， 而间接地造成冷却水温升增大 ， 排汽温度升高 ， 凝汽器真空下降 。
2.2传热端差传热端差是反映凝汽器热交换情况好坏的重要指标 ， 在相同运行条件下 ， 端差增大 ， 说明凝汽器内积聚了较多的空气 ， 也就是凝汽器漏入空气量超过了抽气器在工作段内混合气体的总压力 ， 使排汽压力升高 。
同时这些不凝结气体积聚在铜管表面 ， 增 。

8、大热阻 ， 致使端差增大 。
另一种情况是铜管表面脏污或结垢使铜管传热恶化 ， 因为水垢和沉淀物的导热系数要比铜管的导热系数小得多 ， 据科学测定 ， 沉淀物或水垢厚度仅为铜管的1/10时 ， 热阻将增大510倍 。
在相同情况下 ， 由于传热恶化将使传热端差增大 。
此外 ， 铜管沉淀物或水垢通常会使铜管截面积减少 ， 冷却水量相应减少 ， 在冷却水进口温度不变的情况下 ， 排汽压力下对应的饱和温度将随之升高 ， 也就是凝汽器真空降低 。
由此可见 ， 真空严密性、铜管表面光滑程度是影响传热端差的主要原因 ， 绝不能等闲视之 。
2.3抽气器运行工况不良 ， 效率低 ， 同样使传热端差增高 。
这是因为 ， 在工作压力和抽气抽吸的空气量一定时 ， 射水温度发生变化时 ， 抽气器的抽吸能 。

【19|19210MW汽轮机真空低原因分析处理(王)】9、力将有变化 ， 也就是随着射水温度的不断提高 ， 抽气器的抽吸能力随之降低 ， 凝汽器的真空下降 ， 端差增大 ， 排汽温度升高 ， 这又是因为在抽吸同样空气的情况下 ， 射水温度升高 ， 抽气器混合室压力升高 ， 可以这样说 ， 在抽气中高速水流形成相同负压情况下 ， 水温升高后会使更多的水发生汽化 ， 由于汽的比容比水要大的多 ， 故使混合室压力急剧升高 ， 抽气器抽吸能力下降 ， 凝汽器真空必然下降 。
因此必须严密监视抽气器水温 ， 定期或连续地向系统补充低温水 ， 同时排出高温水 ， 防止射水温度升高 ， 保持抽气器在经济工况下工作 。
2.4汽轮机正常运行中 ， 胶球系统的正常投运是保证凝汽器铜管内表面清洁 ， 保证凝汽器的传热效果及维持凝汽器能在最有利真空下工作的重要环 。

10、节及保证 。
日常维护中要首先保证胶球系统的投运小时 ， 定期检查收球率及胶球的磨损情况 ， 如胶球磨损应及时收回并投放新球 。
我厂选用的是比铜管直径大的软胶球来清洁铜管内壁的 。
在保证胶球系统投运正常的情况下 ， 保证收球率是重要的一个环节 。
如发现收球率下降应及时查找原因并消除 。
造成胶球系统收球率下降的原因大致有以下方面：1）活动式收球网与管壁不密合 ， 引起“跑球” 。
固定式收球网下端弯头堵球 ， 收球网脏污堵球 。
2）循环水压力低 ， 水量小 ， 胶球穿越铜管能量不足 ， 堵在管口 。
3）凝汽器进口水室存在涡流 ， 死角 ， 胶球聚集在水室中 。
4）管板检修后涂保护层 ， 使管口缩小 ， 引起堵球 。
5）新球较硬或过大 ， 不易通过铜管 。
胶球比重太小 ， 停留 。

11、在凝汽器水室及管道顶部 ， 影响回收 。
胶球吸水后的比重应接近于冷却水的比重 。
据上述理论 ， 真空低的主要原因是端差大以及射水温度高还有循环冷却水进水温度高 。
所以传热端差大的原因可归纳为：1）球系统投运不正常 ， 使铜管沉淀物存在 ， 影响传热效果 。
2）凝汽器真空严密性较差 。
3）夏天来临 ， 水温升高至29；射水温度升高比设计值高 ， 影响抽气器的抽吸能力 ， 使端差增大 ， 真空下降 。
总之 ， 汽轮机凝汽器真空缓慢下降的原因较多 ， 针对我厂实际并结合理论方针 ， 真空下降的原因归纳如下：1）端差增大 ， 不能达到68 ， 最高9的规定值 。
凝汽器铜管内表面有污垢沉淀物 ， 胶球系统投运不正常或收球率偏低 ， 影响凝汽器铜管的内表面清洁 。

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