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19|19210MW汽轮机真空低原因分析处理(王)( 三 )



按关键词阅读: 19 处理 分析 原因 真空 汽轮机 MW 210


射水温度比设计值 。

12、高5-10 , 影响抽气器抽吸能力 。
真空严密性差 , 漏入凝汽器内空气 , 影响传热 , 真空下降 。
2)温升影响: 特别是夏天来临 , 水质较脏 , 水中浮游生物较多 , 小鱼、小贝壳等使凝汽器循环水二次滤网堵塞或凝汽器管板脏污 。
凝汽器铜管因漏被堵塞的根数越来越多 , 减小了凝汽器的总的冷却面积 。
汽轮机凝汽器真空降的主要原因是端差增大和温升影响 。
3凝汽器真空低应采取的对策:3.1检修方面1)检修时对凝汽器铜管逐根进行机械清洗或高压水枪清洗 , 必要时更换部分堵塞管 。
2)更换查漏堵掉的铜管 。
提高凝器汽铜管的有效利用率 , 保证凝汽器的有效冷却面积 。
3)借停机机会检查凝汽器收球网 , 胶球系统检查以及凝汽器各水室检查清理 。
使凝汽器胶球系统经 。

13、常保持在良好的状态下运行 , 保证胶球系统中胶球的循环次数 , 提高胶球的利用率 。
4)射水池应直接接一路水源 , 保持射水池温度低温进行 。
5)利用机组检修时 , 对负压系统即低缸轴封洼窝以下的管路系统进行注水查漏 , 包括凝器汽候补焊口 , 发现漏点及时消除 。
6)汽轮机本体汽封、轴封间隙必须控制在规程规定的数值内 。
3.2运行方面1)循环泵运行方式按夏季运行方式调节 , 保证凝汽器冷却水流量 。
2)射水池水温要保持低温 , 并连续不断地补充新的低温水 。
3)对堵塞的循环水二次滤网要利用机组低峰时切凝汽器半边清理 。
4)保证胶球系统正常投运 , 定期检查胶球收球数量 , 保证胶球系统的收球率合格 。
5)定期检查胶球磨损情况 , 海绵球直径减小时 , 应 。

14、及时更换新球 。
6)对真空表计、凝汽器排汽温度表进行校验 , 确保指示准确可靠 , 凝结水质的监视 。
7)严密监视滤网前后压差增大时 , 必须进行反冲洗以保证胶球的正常循环和畅通的循环水 。
4对策实施:检修方面从分别利用平时维护和大小修机会作好如下工作:1)对凝汽器铜管进行机械清洗或高压水枪清洗 , 检查清理铜管污垢 , 清扫水室污垢、锈垢 , 水室内壁涂防腐漆 。
凝汽器铜管损坏百分之五以上 , 影响凝汽器正常工作时 , 更换部分堵塞铜管 。
2)检查清理凝汽器收球网 , 胶球系统管路及阀门 。
检查和清理收球网栅格 , 如栅格有开焊或断裂的应用不锈钢焊条补焊好 , 栅格开关应灵活 , 不应有卡阻现象 , 关闭时不跑球 。
管道、阀门不应有堵球现象 。
装球室网壁上的 。

15、眼孔不应有堵 , 开关自如 。
3)射水池清理 , 保持射水池内无杂物 。
4)主抽及扩散管清理削漏 。
清洗喷嘴及收缩管、扩散管 , 并除垢 , 发现有气蚀现象 , 用不锈钢焊条堆焊 , 严重时更换备品 。
5)真空系统进行注水查漏 , 发现漏点及时消除 。
包括凝汽器候补焊口、管道、阀门及低压缸下缸连接法兰等 。
6)汽轮机轴封间隙检查调整 。
测量调整汽缸轴封间隙在要求范围之内 , 必要时揭缸处理 。
运行方面进行如下操作:1)保证胶球系统正常投运 。
定期检查胶球磨损情况 , 保证收球率 。
2)按夏季调节凝汽器冷却水流量 , 稳定凝汽器端差在要求范围内 。
3)射水池水温要保持低温 , 并不断地补充低温水 。
4)定期检查真空系统 , 发现问题及时处理调整 。
防止空气漏入凝汽器中 。

16、 , 使凝汽器的汽侧充满了蒸汽和空气的混合气体 , 影响凝汽器的真空严密性 。
5)凝结水质监视 , 为防止热力设备结垢和腐蚀 , 必须经常通过化学分析对凝结水水质进行监督 。
6)运行中过冷度大时 , 除应保持凝汽器水位在正常范围内之外 , 利用凝结水的特性 , 采用低水位运行方式 , 这样可避免水位过高的现象 。
在运行中要保持真空系统的严密性 , 并要维护好抽气设备 。
这样既能维持凝汽器的高度真空 , 也防止了凝结水的过冷 。
7)凝汽器二次滤网改自动反冲洗滤网 。
进行定期排污 , 增加了排污次数 , 减少二次滤网堵塞率 。
5结论近年来 , 我厂4台210 MW汽轮发电机组通过以上措施的实施 , 有效提高了汽轮机凝汽器的真空度 , 保证了汽轮机的真空严密性 , 增加了机组的出力 , 提高了机组的热经济性 , 确保汽轮机组安全稳定地运行 , 对提高汽轮发电机组的经济性和安全性有着及其重要的意义 。


稿源:(未知)

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标题:19|19210MW汽轮机真空低原因分析处理(王)( 三 )


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