3. 4 . 7减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机 。
4、清洗最小压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）：4 . 1最小压力阀组成：最小压力阀由阀体、 阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成 4 . 2最 。

7、小压力阀的作用： 最小压力阀主要起建立机组内压 ， 促使润滑油循环、 满足减荷阀的工作压力等作用 ， 另外最小压力阀也起单向阀的作用 ， 防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机 。
4 . 3最小压力阀的拆卸：最小压力阀的结构非常简单 ， 拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的 螺母即可取出里面的元件了 ， 小机组的最小压力阀阀芯内置于阀体 ， 其拆开阀体盖即可取出内部所有元件 。
4 . 4清洗最小压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗最小压力阀 。
4 . 5最小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件 ， 由于最小压力阀的结构非常简单 ，组装过程就不一一讲述了 ， 但需注意 ， 如内部有U型圈时 ， 需注意 U型圈的方向 。
4 . 6螺杆空压机最小压 。

8、力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机 。
5、清洗回油单向阀5 . 1单向阀的组成：单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成 5. 2回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离 ， 因于油的重量大于空气 ， 固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐 ， 螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程 ， 而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离 ， 此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部 ， 为了不让这部分油随压缩空气带走 ， 机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部 ， 通过内压作用 ， 将这部分油直接引入到主机润滑 ， 而该油管上有一单向阀 ， 螺杆空压机称谓回油单项阀 ，。

9、它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器 。
5 . 3回油单项阀的拆卸：在阀体有一连接处 ， 从该处拧开 ， 取出弹簧、钢珠、钢珠座 。
5 . 4清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座 ， 部分单向阀内部还有 滤网 ， 如有则一起清洗 。
5 . 5回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀 。
5 . 6单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机 。
6、螺杆空压机清洗温控阀6 . 1温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成6. 2温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用 ， 当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为 71度） ， 则润滑油直接从油气桶回到 。

10、主机 ， 当温控阀感温元件所 测的油温高于动作值时 ， 温控阀感温元件顶针动作 ， 推动阀芯打开自身装备的旁通阀 ， 使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高 ， 旁通阀开启的越大） ， 冷却后的润滑油再 回到主机 。
6 . 3温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的则面有一则盖 ， 则盖上有螺丝孔 ， 找个合适的螺母拧入则盖 ， 然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧 ， 再用钳具拉刚才拧入的螺母 ， 即可拿下则盖及内部的所有部件 。
6 . 4清洗温控阀：按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件 。
6 . 5温控阀的组装：按拆卸的反步骤安装温控阀 。
6 . 6螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机 。
7、清洗冷却器：7 . 1冷却器分风冷式和 。

11、水冷式两种 .7 . 2冷却器的清洗：7. 2 . 1风冷型冷却器1、打开导风罩清理盖板 ， 或拆下冷却风扇 。
2、用压缩空气反吹将污物吹下 ， 再把污物拿出导风罩；如果较脏 ， 应喷一些除油剂再吹 。
螺杆空压机当无法用以上方法清理时 ， 需要将冷却器拆下 ，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗 。
3、装好盖板或冷却风扇7. 2 . 2水冷型冷却器1、拆开冷却水进出水管 。
2、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好） 。
3、用清水冲洗 。
4、装好冷却水进出水管 。
当油冷却器结垢较严重 ，用以上方法清理不理想时 ，可以单独拆下油冷却器 ，打开两头端 盖 ， 用专用清理钢刷或其他工具清除水垢 。
当清理冷却器介质 。

12、侧不能有效降低温度时 ，螺杆 空压机需要对油侧进行清理 ， 方法如下：1、拆开进出油管 。
2、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好） 。
3、用清水冲洗 。

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标题：螺杆|螺杆空压机保养方案( 二 )