对一些特殊要求和规格的成品、半成品 。
根据现场情况 ， 复核出准确尺寸 ， 绘制出特殊产品的详图 。
供订货加工使用 。
第四章 施工方案和技术措施第一节 主要施工内容1） 交通标线2） 交通标志3） 护栏4） 信号灯控制系统第二节 交安设施施工一、交通标线1、工程设有道路中心双实线、车行道边缘线、人行横道线、停止线、网状线、公交优先道 。

7、标线、导向箭头等交通标线 。
标线颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768-2009选用 。
一般道路中心双实线采用黄色实线 ， 线宽15cm ， 间隔15cm；车行道边缘线采用白色实线 ， 线宽20cm；道路中心采用黄色单虚线的 ， 400cm实线、600cm间隔 ， 线宽15cm；同向车行道分界线采用白色虚线 ， 200cm实线、400cm间隔；人行横道线；线宽45cm ， 间隔60cm；停止线为白色实线 ， 线宽45cm；网状线宽；外围20cm ， 内部10cm ， 网格线间距300cm ， 与边框成45度角；导向箭头采用600cm 。
具体设计尺寸参见业主要求及GB5768.3-2009道路交通标线标准 。
施划车道边缘线时 ， 遇单位进出口应施划成 。

8、虚线（400cm实线 ， 600cm间隔 ， 如缺口距离不够 ， 可不施划标线） 。
施划车道边缘线时 ， 遇单位进出口应施划成虚线（4m实线 ， 6m间隔 ， 如缺口距离不够 ， 可不施划标线） 。
2、材料要求.本工程标线采用路面标线涂料JT/T280-2004中第4条表1规定的第3种2号热熔涂料 。
.热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的 ， 热塑标线涂料必须符合交通标线的技术要求；耐久、耐腐蚀 ， 与路面粘结强；在恶劣的气候条件下 ， 具有较好的辨认性；具有防滑性能和一定的粗度 ， 便于施工 ， 与人无害 。
.本工程路口标线及路段标线均采用热熔标线施划 。
特殊标线反光热熔涂料施划厚度为3.0mm ， 一般标线反光热熔涂料施划厚度为1.8mm2.0mm 。
可根 。

9、据要求确定 。
字符、文字、箭头及图案为特殊标线 ， 车道分界、虚线、禁停区标线等为一般标线 。
3、几点注意事项： 在开放的道路上施工 ， 预防交通事故、避免交通阻塞 。
在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理 。
迅速而正确地进行施工 ， 并保持与道路线形的协调一致 。
4、到达施工现场以后 ， 首先应了解道路交通情况 ， 在尽可能少影响交通的情况下来安排划线工作 ， 要对交通引导作出局部规划 ， 采取完善和醒目的交通安全措施 ， 包括：标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等 。
把需要划线的断面保护起来 ， 以便划线工人清洁路面 。
划标线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等 ， 彻底清扫干净后才可以进行放样工作 ， 标线的放样一定要与道路的线形相吻合 ，。

10、在横断上分配合理 ， 线形流畅美观 。
画标线结束后 ， 应根据实际完成情况 ， 计测工作量 。
对不符合要求的标线进行修整 ， 去除溢出和垂落的涂膜 ， 检查厚度、尺寸、玻璃珠的散布情况及划线的形状等 。
要修剔不合规格的标线 ， 收集四处散落的玻璃珠 ， 因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌到 ， 发生事故 。
所以必须清扫干净 。
除此之外 ， 必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等 。
二、交通标志1、标志版面本工程采用的交通标志共分为四类：警告标志、指标标志、禁令标志和指路标志 。
交通标志必须严格按设计制作 ， 不得任意修改图案 。
标志板的制作应符合道路交通标志和标线（GB57682009）的有关规定 。
其中警告标志边长为110cm ， 禁 。

11、令、指示标志直径100cm ， 人行横道标志边长100cm ， 指路标志蓝底白字 。
标志版面的生产 ， 主要有制版、刻模、贴膜三道工序 ， 其中尤以大板的拼接和贴膜为重要 ， 一般采用焊接、铆接等方法来生产大板 ， 须保证板的平整度 ， 并保证焊、铆的质量 ， 对接缝进行严格的处理 ， 板面上的铆钉头打磨平滑 。
标志版的形状、尺寸须符合图纸要求 ， 外形尺寸误差不大于5mm 。
贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥 ， 同时贴膜车间内应清洁 ， 温度、湿度应控制在一定的范围 ， 否则将导致气泡和皱折的产生 。
2.标志结构标志支撑方式采用单柱式、直臂式、单悬式三种 。
悬臂式主要用于快车道上的标志 。
交通标志的设置应警告、禁令、指标的顺序 ， 先上后下、先左后右进行 。

12、排列 。

稿源：(未知)

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标题：施工组织设计|施工组织设计(标志标线)( 二 )