1、吉林省吉鑫建设有限公司 大禹加州湾J9、J10、G9、G10#楼大禹加州湾J9、J10、G9、G10#楼模板工程安全专项施工方案施工单位：吉林省吉鑫建设有限公司编制日期：2014年5月模板工程安全专项施工方案一、概述（一）工程概况（一） 本工程为大禹加州湾G1、2、3号住宅楼 。
本工程为别墅住宅 ， 单体占地面积为250 ， 单体建筑面积为468 ， 总建筑面积为：1404 。
主体结构形式为：框架 。
（二）模板工程基本要求1、为了满足工程需要 ， 模板支撑必须保持足够的钢度和强度 ， 以满足混凝土结构荷载和施工荷载的承载能力 ， 不变形、不倾斜、不摇晃 。
搭设拆除方便及确保施工安全 。
2、模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状 。

2、、尺寸和相互位置的结构物 ， 一般包括由面板、肋（或围令）组成的单块模板及其支承结构和锚固件等 。
常见的有木模板、钢模板、多卡模板、滑动模板、预制混凝土模板、特殊模板等 。
3、主要模板工程在家具大道立交桥桩基以上工程 ， 最大高度为盖梁模板架设5米 。
梁柱模板采用拼装型钢模 ， 并分别制成柱模、梁底模及侧模 ， 加固方法采用扣件式钢管进行纵横紧固 。
4、钢模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维修（护）等工作在内的系统工作 ， 涉及模板拆装专用机具和起重作业、高空作业等危险性较大的作业 。
二、模板施工流程图设计制作组装、运输安装、调整浇筑混凝土、预埋锚固件拆 除提升三、设计制作3.1模板的制作设计原则及质量要求3.1.1 。

3、 具有足够的强度、刚度和稳定性 ， 能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载 ， 并保证变形不超过允许范围 。
3.1.2 安装和拆除方便 ， 尽量做到标准化、系列化 ， 有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程 。
3.1.3 安全附件齐全 ， 安全设施、操作环境满足作业要求 。
3.1.4 自行设计的模板及其施工方案、操作规程等必须经本单位总工程师审批 ， 并报工程监理审批 。
3.1.5 每完成一道工序要坚持自检、互检、交接检查制度 ， 不合格的部位不通过 ， 不留隐患 。
3.2 模板荷载及组合3.2.1 模板的自身重力根据模板设计图纸确定 。
3.2.2 新浇筑的混凝土重力 ， 对普通混凝土可采用24KN/M2,对其他混凝土可根据实 。

4、际重力密度确定 。
3.2.3 钢筋及预埋件的重力（应根据设计图纸确定） 。
对一般梁板结构 ， 每立方米钢筋砼的钢筋自重可按楼板1.1KN、梁1.5KN取用 。
3.2.4 施工人员及机具设备的重力 。
3.2.5 振捣混凝土时产生的荷载 。
3.2.6 新浇筑混凝土的侧压力、浮托力 。
3.2.7 卸混凝土时对模板产生的冲击荷载 。
3.2.8 其它荷载（如风荷载、黏结力、摩阻力等） 。
四、组装、运输4.1 组装要求4.1.1 模板组装前 ， 对模板系统各部件进行清点和外观检查 ， 有严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件不得使用 。
4.1.2 组装现场须有技术人员进行技术指导 。
4.1.3 模板系统的各部件齐全 ， 连接牢固 ， 组装好的模板要根据 。

5、其结构特点整齐放置 ， 保证稳定 。
4.2 运输4.2.1 使用吊机装卸车时 ， 必须有专人指挥 ， 指挥人员须持证上岗 ， 配合装卸车的人员谨防被模板压伤、挤伤或从车厢上踏空坠落 。
4.2.2 运输车辆须满足运载要求 ， 超长、超宽、超高时要有专项运输安全措施 ， 模板必须捆绑固定 。
4.2.3 车辆驾驶员须严格遵守道路交通管理条例 ， 车速不宜过快 ， 谨防模板下滑、倾倒或途中挂线 。
4.2.4 严禁人货混装 。
4.2.5 模板吊运进仓时 ， 必须由起重人员进行指挥、挂钩 ， 模板捆绑必须紧固 ， 下系牵引绳 ， 禁止单点起吊 ， 禁止在模板内夹带其它物件 ， 模板各种扣件、连接件、配件等须装在工具袋内 ， 须吊运时 ， 必须使用吊篮 。
五、安装、调整5.1 模板 。

6、的安装调整须按程序进行 ， 在上一道工序未完成或经过验收前 ， 不得进行下道工序的施工 。
5.2 大块模板、整体模板等在吊装时应使用专用吊耳或设计规定的吊点位置 ， 先进行试吊 ， 确认无误后 ， 方可正式吊装 ， 模板就位并连接牢靠后方可摘钩 。
5.3 特殊部位或特殊模板的安装、使用、调整必须遵守模板设计中的相关规定 。
5.4 模板的支承结构、围令、拉条、锚固件等均应按设计的规定布置 ， 不得偷工减料、简化结构及附件 。
5.5 模板不得使用腐朽、扭裂等不合格材料 ， 顶撑要垂直 ， 底部平整坚实 ， 剪刀撑、拉杆连接牢固 。

稿源：(未知)

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标题：模板|模板工程安全专项施工方案G123