10、、动力参数计算（P.14） 计算各轴的功率计算各轴的功率P、转速、转速n和转矩和转矩T l按工作机所需电动机功率按工作机所需电动机功率Pd 计算 ， 计算 ，l也可按电动机额定功率也可按电动机额定功率Ped 计算 。
计算 。
计算示例 P.15 减速器内传动零件设计减速器内传动零件设计 l 1.齿轮传动 已知：P、n、T、i 设计步骤：见教科书例题（第11章） l 2.按转矩初步计算轴的最小直径(第14章) 注意： 1.键槽 l单键：加3%-5% l双键：加7%-10% 2.圆整为标准直径 3.或按联轴器圆整直径 3 min P dC n l 3.验算工作速度误差 l 4.减速器箱体结构尺寸 5% v 。

11、v v v 理实 理 绘制装配草图的步骤绘制装配草图的步骤 l 减速器中的传动零件、轴、轴承是减速器的主要减速器中的传动零件、轴、轴承是减速器的主要 零件 ， 其他零件如箱体及附件的结构是为了满足零件 ， 其他零件如箱体及附件的结构是为了满足 主要零件工作条件而设计的 ， 设计步骤如下：主要零件工作条件而设计的 ， 设计步骤如下： (1)确定各级轴及传动零件在装配图中的相对位置和布局；确定各级轴及传动零件在装配图中的相对位置和布局； (2)初步估计轴径尺寸及箱体相关结构尺寸；初步估计轴径尺寸及箱体相关结构尺寸； (3)初步确定轴承型号和润滑方式 ， 轴承盖、联轴器等的初步确定轴承型号和润滑方式 ， 轴承盖、联轴器等的 。

12、 类型、型号等 ， 确定轴系部件的轴向位置；类型、型号等 ， 确定轴系部件的轴向位置； (4)轴的受力分析及设计计算轴的受力分析及设计计算(见教科书例题见教科书例题)； (5)轴承的计算和型号的确定轴承的计算和型号的确定(见教科书例题见教科书例题) ； (6)校核键和其他零件的强度校核键和其他零件的强度(见教科书例题见教科书例题) ； (7)完成减速器的总体设计 。
完成减速器的总体设计 。
l 传动零件、轴和轴承是减速器的主要零件 ， 其他传动零件、轴和轴承是减速器的主要零件 ， 其他 零件的结构尺寸应围绕其进行设计 。
绘制装配草零件的结构尺寸应围绕其进行设计 。
绘制装配草 图时应先绘制主要零件 ， 后绘制次要零件；轴的 。

13、图时应先绘制主要零件 ， 后绘制次要零件；轴的 长度确定由内向外 ， 直径确定由外向内；由粗到长度确定由内向外 ， 直径确定由外向内；由粗到 细 ， 逐步完成；绘图时 ， 可以先以一个视图为主 ， 细 ， 逐步完成；绘图时 ， 可以先以一个视图为主 ，兼顾其他视图 。
兼顾其他视图 。
(1) 布置图面时 ， 应根据传动件的中心距、顶圆直径及轮布置图面时 ， 应根据传动件的中心距、顶圆直径及轮 宽等主要尺寸 ， 估计出减速器的轮廓尺寸 ， 合理布置图宽等主要尺寸 ， 估计出减速器的轮廓尺寸 ， 合理布置图 面 ， 选用恰当的比例尺 。
面 ， 选用恰当的比例尺 。
(2)确定减速器各零件的相互位置时 ， 先在主、俯视图上确定减速器各零件的相互位置时 ， 先在主、俯视图上 画出 。

14、箱体内传动零件的中心线、齿顶圆、分度圆、齿宽画出箱体内传动零件的中心线、齿顶圆、分度圆、齿宽 和轮毂长等轮廓尺寸；和轮毂长等轮廓尺寸； (3)确定轴承和外接零件位置为轴和轴承计算提供依据 。
确定轴承和外接零件位置为轴和轴承计算提供依据 。
l 一一.箱体与轴系零件位置箱体与轴系零件位置 l 传动件、箱体、轴、轴承及轴承盖的结构布局和主要寸 ， 传动件、箱体、轴、轴承及轴承盖的结构布局和主要寸 ，可参考附图 ， 然后初步绘出相关零部件的位置 。
确定轴系可参考附图 ， 然后初步绘出相关零部件的位置 。
确定轴系 零件轴向位置时应注意：零件轴向位置时应注意： (1)不同轴上的旋转零件间 ， 轴上旋转零件与箱体间 ， 均要留有一不 。

15、同轴上的旋转零件间 ， 轴上旋转零件与箱体间 ， 均要留有一 定距离 ， 以免发生碰撞 ， 一般取定距离 ， 以免发生碰撞 ， 一般取815mm 。
(2)滚动轴承间距应使轴系具有较大的刚度 ， 滚动轴承距箱体内机滚动轴承间距应使轴系具有较大的刚度 ， 滚动轴承距箱体内机 壁的距离壁的距离3 ， 应根据滚动轴承的润滑和密封方式确定 ， 当传动零 ， 应根据滚动轴承的润滑和密封方式确定 ， 当传动零 件边缘圆周速度件边缘圆周速度v大于大于23ms时 ， 可采用飞溅润滑方式润滑轴时 ， 可采用飞溅润滑方式润滑轴 承 ， 这时可取承 ， 这时可取3= 3-5mm；当轴承；当轴承dn值小于值小于2105mmrmin 或或v小于小于23ms时 ， 可采用润滑脂润滑 ， 取时 ，。

稿源：(未知)

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标题：机械设计|机械设计基础课程设计(一级)--采矿2011( 二 )