路基边缘压实采用与路线成45角碾压 ， 既保证路基密实度 ， 又确保操作安全 。
用重型击实的试验办法 ， 采用核子密度仪测定第六遍以后的路基压实度 ， 做好详细记录 ， 分清压实度达到90%、93%、95%的碾压遍数 ， 确定填土路基施工的工艺参数 。
试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料 。

31、的含水量等 。
绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线 ， 确定施工最佳参数 。
在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度 ， 各种质量检查达到标准为止 。
将试验结果报监理工程师批准 ， 确定标准化施工工艺以指导施工 。
施工过程中如填料、压实机械发生变化时 ， 重新做试验 ， 取得准确参数 。
（3）路基填筑施工方法1）、施工原则 施工时 ， 按照公路路基施工技术规范（JTJ033-95）组织安排 。
路基施工 ， 集中力量连续快速施工 ， 分段完成； 冬季施工时 ， 不安排路基填筑施工 ， 雨季尽量不进行路基填筑施工 。
作好截防排水措施 ， 填筑面横向设置3%左右流水坡度 ， 雨前碾压 ， 路堤两侧做好排水沟及坡面防护； 对施 。

32、工用水、生活用水严格管理 ， 防止地表水渗入和冲刷边坡 。
2）、土质路基开挖 采用机械开挖 ， 机械开挖不到的边角采用人工开挖 。
边坡坡面人工整修 。
开挖前对整个挖方段测量放样 ， 并埋设必要的护桩 ， 以后每开挖3米左右重新测量一次 ， 进行收坡 ， 严防超挖和损伤边坡 。
机械开挖时预留20-30cm的边坡保护层 ， 该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度 。
有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层 。
路基开挖至设计标高0.3m时停止机械开挖 ， 待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工 ， 采用人工开挖 ， 小型拖拉机运输 。
2）、路堤填筑 填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工 。
填料采用挖掘机配合自卸 。

33、汽车运输 ， 推土机、平地机进行摊铺 ， 分层填筑 ， 振动压路机碾压 。
按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行 ， 合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环 ， 做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业 ， 尽量避免施工干扰 ， 做到路基施工的正规化、标准化 。
详见路基填筑施工工艺框图测量放样清理场地土方开挖机械装土自卸汽车运至指定地点土质路堑挖路床30cm压路机碾压检测压实度修整路表修排水设施自检报监理审批路基开挖完毕挖方路基施工工艺框图在试验路段完成并报请监理工程师同意后 ， 本标段的路基填土施工即可根据试验段确定的施工工艺参数组织施工 。
A、填方路基按路基平行线分层控制填土标高 ， 分层进行平行摊铺 ， 保证路 。

34、基压实度 。
每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm ， 以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度 。
不同土质的填料分层填筑 ， 且尽量减少层数 ， 每种填料层总厚不得大于30cm ， 路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm 。
B、路基填土高度小80cm（包括零填）时 ， 对于原地清理与挖除之后的土质基底 ， 将表面翻松深30cm ， 然后整平压实 ， 其压实度不小于95% 。
路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时 ， 路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压 ， 其压实度不小于90% 。
C、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时 ， 将原地面挖成台阶 ， 台阶宽度不小于1m ， 用小型夯实机具加以夯实 。
台阶顶作2%的内倾斜坡 ， 且台阶保 。

35、持无水 。
D、原地表处理：根据规范规定 ， 清理后的地面及其基底压实度、地面横坡等均应符合规范要求 ， 除特殊要求要保留的植被和保留物外 ， 在公路用地范围内的所有树木 ， 树根、灌木和垃圾均应予清除运走 。
原地面表土、草皮严格按图纸要求或监理要求的深度和范围清除 。
地表清理完毕后再进行基底压实 ， 直至满足规范要求 。
原地面横坡陡于1：5的填方路堤和路基拓宽的填方路段 ， 要将原地面及旧路边坡挖成台阶 。
E、填料应分层填筑 ， 不得混填 。
路基的填筑厚度应不超过30cm ， 每层填料的铺设宽度 ， 每侧均应较设计路基宽填30cm 。
F、路基填筑分几个作业段施工时 ， 两个相邻段交接处不在同一时间填筑 ， 则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施 。

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标题：道路|道路工程施工方案7( 六 )