通常 ， 同步分量是旋转频率的整数倍或分数倍 。
异步是指与转速频率无关的振动频率成分 ， 也可称为非同步运动 。
3.1.5 相对轴振、绝对轴振、瓦振转子的相对轴振是指转轴相对于轴承座的振动 ， 它可用非接触式传感器来测量 。
转子的绝对轴振是指转轴相对于地面的振动 ，它可用接触式传感器或用一个非接触式传感器和一个惯性传感器组成的复合传感器来测量 。
瓦振是指在轴 。

25、承座相对于地面的振动 ， 它可用惯性传感器来测量 。
3.1.6 自由振动、强迫振动、自激振动、随机振动自由振动一般是指弹性系统偏离于平衡状态以后 ， 不再受外界激扰的情形下所发生的振动 。
强迫振动是指在外来激振力作用下面发生的振动 。
一般而言 ， 强迫振动的频率与激振力的频率相同 。
自激振动是指由振动体自身所激励的振动 。
维持振动的交变力由运动本身产生或控制的 。
自激振动的起因归之于转子 支承系统中某一机械能的反馈环节 。
这一反馈环节使转子从转动中获取能量 ， 并转变为某一特定频率的横向振动能量 ， 而这一横向振动又通过反馈环节进一步从运动中取得能量 ， 从而加剧了横向精品文档精品文档振动 ， 直至获取的能量等于消耗于阻尼的能量 ， 这 。

26、振动稳定在某一极限环上 。
随机振动是指在任何时刻 ， 其大小不能正确预知的振动 。
3.1.7 振动高点和重点振动高点是指传感器测量振动时 ，振动波形上产生正峰值的那一点 ，该点用键相器测其角度位置 。
高点可能随转子的动力特性的变化 （如转速的变化） 而移动 。
重点是指在一个转轴特定横截面上 ， 不平衡向量的角度位置 。
重点一般不随转速变化 。
在一定转速下 ， 重点和高点之间的夹角称为机械滞后角 。
3.1.8 临界转速临界转速是指使转子 支承系统产生共振的特征转速 。
3.1.9 同相振动和反相振动在一对称转子中 ，若两端支持轴承在同一方向 （垂直或水平） 的振动相位角相同时 ， 则称这两轴承的振动为同相振动； 若两端支持轴 。

27、承在同一方向 （垂直或水平）的振动相位角相差 180 度时 ， 则称这两轴承的振动为反向振动3.1.10 转子挠曲转子挠曲是指转子弹性弯曲值 ，现场习惯称为挠度 。
转子挠曲分为静挠曲和动挠曲 ， 静挠曲是静止状态下的转子在自重或预载荷作用下产生的弹性弯曲值 ， 沿转子轴线上不同的点 ，静挠曲值不同； 动挠曲是旋转状态的转子在不平衡力矩和其它作用下产生的弹性弯曲值 。
3.1.11 偏心在转子平衡领域 ，偏心是指转子质量中心偏离转轴回转中心的数值 ，此偏心是引起转轴振动最主要的激振力； 而在机组运行监测中偏心是指轴颈中心偏离轴瓦中心的距离 ，也称为偏心位置 ，通过该偏心的监测可以发现转子承受的外加载荷和轴瓦工作 。

28、状态 。
3.1.12 间隙电压、油膜压力间隙电压是指电涡流传感器测量的直流分量 ， 其值反映了轴颈和探头间的间隙 。
由此可给出转子扬度、支承载荷等的有关信息 。
油膜压力反映了轴承支承油膜的厚度及稳定性 ， 该压力能帮助诊断转子问题精品文档精品文档和轴瓦稳定性等方面的问题 。
3.2振动试验引起汽轮发电机组振动的原因往往较为复杂 ，因素较多 。
例如 ， 一些振动不仅与质量不平衡、 不对中等旋转机械本身的因素有关 ，而且与运行中电气、 热膨胀、流体等因素有关 ，有些还与结构刚度和安装质量有关 。
因此需要进行一些有关的振动试验来确定引起振动的原因 。
3.2.1 升、降速振动试验该实验的目的是确定机组实际的轴系临界转速和相位的 。

29、振动值 。
由于制造厂商提供的都是计算临界转速 ，在计算中有关参数的模拟可能与实际机组本身和其安装条件有些偏差 ，故计算结果和实际值会有一定的误差 。
机组的临界转速应以实测结果为准 。
根据过临界转速时的振动值大小 ，也可以判断转子各阶振型的平衡状况 。
该实验的另一个目的是可以确定转子是否发生热弯曲 。
如果冷态下机组启动过程中过临界转速时的振动值不大 ，但在带负荷运行一段时间后快速降负荷并解列打闸停机过程中临界转速下振动增大许多时 ，则可以作为判断转子产生了热弯曲的因素之一 。
3.2.2 发电机励磁电流试验发电机励磁电流试验的目的是判断机组振动原因是来自电磁方面 ，还是机械方面 ， 电磁方面的原因可分为两 。

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标题：汽轮|汽轮发电机组振动故障诊断和处理演示教学( 五 )