8、. 补充操纵声号的灯号,前后信号的间隔时间应不少于: A. 5秒 B. 10秒 C. 15秒 D. 20秒 22. 互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越,当被追越船听到两长两短的声号后,如同意追越,则被追越船应鸣放: A. 两长一短的声号 B. 两长两短的声号 C.一长声 D.一长一短一长一短的声号 23. 在狭水道内当被追越船听到追越船的追越声号后,如对能否安全追越有怀疑,则: A. 可鸣放至少五声短而急的声号 B.按良好船艺的要求 ， 应鸣放至少五声短而急的声号 C. A和B均不正确 D. A和B均正确 24. 在能见度不良的水域中,当听到一长两短的声号,则来船可能是: I.限于吃水的 。

9、船舶在锚泊中； II.锚泊中从事捕鱼的船舶； III. 锚泊中从事敷设海底电缆的船舶； IV. 在航帆船； V.失控船.A. IV B. IIV C. IIIV D. IV,V 25. 下列信号中哪个不是遇险信号: A. 每分钟一爆响 B. 雾号器连续发声 C. 一面方旗在一球形体上方 D. N、Z信号旗 26. 限于吃水的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是: A. 一长声 B. 两长声 C. 一长两短 D. 五短声 27. 试判断下述哪一种提法是正确的(能见度不良): A. 锚泊船可鸣放一短一长一短的声号作为一种警告他船的声号 B. 搁浅船应按同等长度的锚泊船鸣放相应的声号 C. 引航船在 。

10、锚泊执行引航任务时,只能鸣放规定的四短声识别信号 D. 长度小于7米的小船在任何地方锚泊都不必鸣放任何的声响信号 28. 搁浅船在雾中的声号为: A. 按同等长度的锚泊船鸣放钟号和锣号 B. 除同等长度的锚泊船的声号外,应在急敲钟的前后间隔而清晰地敲号锣3下 C. 除同等长度的锚泊船的声号外,应在急敲锣的前后间隔而清晰地敲号钟3下 D. 以上均不对 29. 如有必要招引他船注意,任何船舶可以发出灯光或声响信号,但这种信号: A. 应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号 B. 可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险方向 C. 应不致被误认为是任何助航标志的灯光 D. A、B、C 。

11、都对 30. 下列哪些船舶应保持正规的了望? A. 将要离码头的船舶 B. 失控船 C. 操限船 D. 以上均应保持正规了望 31. 下列说法中哪个正确: A. 当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时,则舵工可以被视为了望人员 B. 若船上人员编制受限制；则舵工被视为了望人员是符合规则精神的 C. 只要进入开阔水域行驶,值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员 D. 在能见度不良的水域中航行,只要业已派出了头人员就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员 32. 下列哪种观点正确？ A. 使用安全航速 ， 就意味着每一船舶应坚持缓速行驶 B. 只要来得及避免紧迫危险的形成 ， 则该航速即可认为是安全航速 C. 安 。

12、全航速的规定 ， 意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动 D. 能使一船采取适当而有效的避碰行动的航速 ， 即可称之安全航速 33. 对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括: A. 吃水和可用水深的关系 B. 风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况 C. 船舶的操纵性能 D. 以上均是 34. 下列说法正确的是: A. 根据不充分的资料,从而作出推断,是国际海上避碰规则所不允许的 B. 虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合国际海上避碰规则精神的 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 35. 下列哪种方法可以认为是与雷达标 。

13、绘相当的系统观测? A. 对ARPA雷达保持不间断的连续观测 B. 利用雷达的机械方位盘的平行线对回波进行系统的连续观测 C. A、B均是 D. A、B均不对 36. 为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用的能见度是: A. 互见中 B. 能见度不良时 C. 能见度良好时 D. 任何能见度情况 37. 为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这是对下列哪些船舶所提出的要求? A. 所有的让路船 B. 所有的让路船和直航船 C. 任何构成碰撞危险的船舶 D. 任何负有避让责任的船舶 38. 紧迫 。

14、局面的含义是: A. 两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面 B. 两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距 C. 雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面 D. A、B、C均正确 39. 下列说法正确的是: A. 不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 B. 当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务 C. 不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶 D. 以上说法均正确 40. 根据国际海上避碰规则规定: A. 穿越航道的船就是一艘让路船 B. 根据“交叉规则”,穿越航道的船可能是一艘直航船 C. 穿越航道的船舶,首先赋有“让清他船”的责 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0822/0023897341.html

标题：船舶|船舶值班与避碰(B卷)( 二 )