29、力 C. 伴流使舵力增强 ， 排出流使舵力下降 D. 伴流使舵力下降 ， 排出流使舵力增强 82. 螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于： A. 判定船舶航向稳定性的优劣 B. 求舵角与旋回角速度多值对应的舵角范围 C. 判定船舶的旋回惯性 D. 判定船舶的全面操纵性能 83. 有关操纵性指数中“K” ， 下述正确的是： A. “K”值是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素 B.“K”表明船舶旋回性的优劣 C. “K”能反映出船舶旋回半径的大小 D. 以上都对 84. 从船舶操纵性来看 ， 肥大丰满的船具有T_的特点 ， 瘦削型船具有K_的特点. A. 大、大 B. 小、小 C. 大、小 D. 小、大 85. 船舶 。

30、的水动力系数与下列哪些因素有关？ A. 漂角 B. 漂角和船体水下侧面积 C. 漂角和水深 D. 水深与海水密度 86. 船舶在航行中受强横风 ， 随风速的提高 ， _ 。
A. 为保向而需采用的压舵角将增大 B. 为保向而需采用的压舵角将减小 C. 为保向而需采用的压舵角是增加还是减小 ， 应视风的来向而定 D. A、B、C都不对 87. 静止中的船舶风从正横前吹来 ， 则该船偏转的情况是： A. 偏转方向不定 B. 顺风偏转 ， 直至船舶处于顺风状态 C. 顺风偏转 ， 直至船舶处于横风状态 D. 逆风偏转 ， 直至船舶处于顶风状态 88. 有关船舶的岸推岸吸现象 ， 下列哪项正确？ A. 船速越高 ， 岸吸力和岸推力矩越大。

31、B. 船舶越靠近岸壁航行 ， 其保向就越困难 C. 水深越浅 ， 航道越窄 ， 岸推岸吸现象越激烈 D. A、B、C都正确 89. 会开始直接产生船吸作用的两船间距是： A. 两船船长之和的一半 B. 小于两船的滞距之和 C. 小于两船船长之和的2倍 D. 小于两船船长之和 90. 在什么情况下宜抛“一字锚”？ A. 水流较急地区 B. 旋回区域较大处 C. 底质较差的区域 D. 来往船只较多的狭水道 91. 某轮吃水10米 ， 在某锚地锚泊 ， 若该处最大波高为3米 ， 则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有： A. 5米以上的富余水深 B. 3米以上的富余水深 C. 7米以上的富余水深 D. 以上都不对 92. 在 。

32、深水域抛锚 ， 最大水深不得超过_ ， 否则将会影响锚的抓力 。
A. 一舷锚链的总长 B. 一舷锚链的总长的1/2 C. 一舷锚链的总长的1/3 D. 一舷锚链的总长的1/4 93. 单锚泊中 ， 在风流作用下 ， 可能产生偏荡 ， 防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外 ， 也可以用_的方法 。
A. 松长锚链 B. 增加尾吃水 C. 增加首吃水 D. A和B都可以 94. 静水港空船吹开风靠码头 ， 控制抵泊余速及横距比正常情况下要： A. 余速快些 ， 横距小些 B. 余速快些 ， 横距大些 C. 余速慢些 ， 横距小些 D. 余速慢些 ， 横距大些 95. 领水缆的作用是： A. 稳住船身 ， 以免由于顶流、顶风使船后退 B. 在拖锚制动 。

33、靠泊时 ， 以免锚链作用而使船身后缩 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 96. 溜缆操作时应注意 ， 哪项不正确： A. 溜缆一般使用钢丝缆 B. 溜缆时应挽得住和溜得出 C. 溜缆速度应快而不宜缓 D. 操作人员应位于溜出相反一舷 97. 关于弃船,下列说法正确的是: A. 当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定 B. 弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船 C. 在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定 D. 以上说法均正确 98. 搁浅船舶需固定船体的情况是： A. 短时间内不能安全脱浅 B. 因风浪影响而打横或墩底 C. 向岸边更浅处漂移 。

34、 D. 以上都是 99. 史乔那旋回法最适用于人落水后： A. 立即行动 B. 延迟行动 C. 人员失踪 D. ABC 100. 有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务: A. 某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时 B. 某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时 C. A、B均是 D. A、B均不是 题号-答案题号-答案题号-答案题号-答案题号-答案1-C2-C3-C4-A5-D6-C7-A8-C9-D10-B11-A12-C13-A14-C15-D16-B17-C18-A19-D20-A21-B22-D23-D24-B25-D26 。

35、-C27-A28-D29-D30-D31-A32-D33-D34-C35-C36-D37-D38-A39-A40-B41-C42-C43-B44-D45-D46-D47-A48-B49-B50-D51-A52-A53-A54-B55-D56-A57-C58-C59-D60-A61-D62-C63-D64-D65-C66-B67-D68-A69-D70-C71-D72-D73-A74-D75-B76-D77-D78-B79-B80-B81-D82-A83-D84-C85-C86-A87-C88-D89-D90-D91-C92-D93-C94-A95-C96-C97-A98-D99-C100-C船 。

36、舶值班与避碰适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副 ， 近洋、沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副(本试卷卷面总分100分 ， 及格分为80分 ， 考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题 ， 请选择一个最适合的答案 ， 并将该答案按答题卡要求 ， 在其相应的位置上用2B铅笔涂黑 ， 每题1分 ， 共100分 。

稿源：(未知)

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标题：船舶|船舶值班与避碰(B卷)( 五 )