15、任与义务 D. 穿越航道的船舶,不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行 41. 穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍: A. 任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行 B. 任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行 C. 只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行 D. 只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行 42. 对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的: A. 只须遵守分道通航制条款 B. 按船舶总流向行驶的是直航船 C. 并不解除任何船舶遵守国际海上避碰规则其它各条规定的责任 D. 从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款 43. 下列说法中正确的是: A. 在通航分道内行驶的船舶,不但应 。

16、尽可能与分道的船舶总流向行驶,并还应靠本船右舷的航道外缘行驶 B. 尽可能让开“分隔线”或“分隔带”,意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 C. A、B都对 D. A、B都不对 44. 下列哪项正确: A. 穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任 B. 穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务,取决于是否违背应尽可能直角穿越的规定 C. A、B都对 D. A、B都不对 45. 下列船舶中哪种船舶在作业所必需的限度内可免受分道通航制条款的约束: A. 从事捕鱼的船舶 B. 从事敷设、维修或起捞海底电缆的船舶 C. 从事清除水雷的船舶 D. B,C都是。

17、46. 两艘帆船不同舷受风时,相遇致有构成碰撞危险,让路船是: A. 上风船 B. 下风船 C. 右舷受风的帆船 D. 左舷受风的帆船 47. 追越具有下列哪种特点: A. 相对速度小 ， 持续时间长 B. 相对速度小 ， 持续时间短 C. 相对速度大 ， 持续时间长 D. 相对速度大 ， 持续时间短 48. 当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的让路责任? A. 看到被追越船的舷灯 B. 最后驶过让清 C. 已过被追越船的船首 D. 已过被追越船的正横 49. 构成对遇局面的船舶是指: A. 必须其中一船为机动船 B. 必须两船均为机动船 C. 任何船舶 D. 任何装有推进器的船舶 50. 对遇局面中所 。

18、指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括: A. 一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 B. 一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 C. 一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 D. 以上均是 51. 构成交叉局面的条件是: I.互见中； II.两船交叉相遇； III. 致有构成碰撞危险； IV. 两艘同为机动船； V.一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内A. IV B. IIV C. I,II,IV D. IIIV 52. 你船是机动船在试航,从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船,致有构成 。

19、碰撞危险,你船应: A. 保向保速 B. 右转 C. 左转 D. 减速、倒车、停船 53. 让路船行动条款适用于: A. 互见中的所有让路船 B. 13、15、18条中的让路船 C. 12、13、14、15、18条中的让路船 D. 12、13、15条中的让路船 54. 两船中的一船应给另一船让路时,另一船应: A. 同时采取行动 B. 保速保向 C. 采取最有助于避碰的行动 D. A、B、C均可采取 55. 直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船: A. 已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成 B. 已经不能避免碰撞 C. 已经构成碰撞危险 D. A、B、C都不是 56. 你是限于吃水船,在狭 。

20、水道中航行,遇到他船从你右舷穿越水道,构成碰撞危险,谁是让路船: A. 你船 B. 他船 C. 他船应保速保向 D. 两船都让 57. 地效翼船在起飞、降落和在贴近水面飞行时 ， 应当：A.让清所有其他船舶 B.避免妨碍所有其他船舶的航行 C.AB D.以上均不对58. 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是: A. 对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致 B. 对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 59. 你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发 。

21、生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度,在下列哪些情况下,应把船完全停住? A. 当听到一长二短的雾号时 B. 听到前方有锚泊船的雾号时 C. 听到有雾号显似在本船的正前方时 D. A、B、C三种情况下均应把船停住 60. 某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰撞,应属于哪种疏忽: A. 对遵守国际海上避碰规则各条的疏忽 B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽 C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D. 以上都不是 61. 有关背离规则的规定,下列说法正确的是: A. 船舶为避免紧迫危险可以背离规则 B. 船舶在特殊情况下可以背离规则 C. 船舶只有在特殊情况和为避免 。

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标题：船舶|船舶值班与避碰(B卷)( 三 )