51、船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动.这意味着: A. 两船已经构成紧迫局面,正在形成紧迫危险 B. 直航船可以背离规则采取行动 C. A和B均正确 D. A、B均不正确 50. 下列说法正确的是: A. 让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成 B. 让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过 C. 若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 D. 若直航船违背国际海上避碰规则规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务 51. 船舶间责任条款适用于: A. 任何能见度 B. 互见中 C.。

52、交叉相遇 D. 对遇局面 52. 你船是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船,此时该机动船应: A. 保向保速 B. 避免妨碍你船的航行 C. 给你船让路 D. A、B、C都不对 53. 互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路? A. 失控船 B. 限于吃水的船舶 C. 操限船 D. A和C 54. 地效翼船在起飞、降落和在贴近水面飞行时 ， 应当：A.让清所有其他船舶 B.避免妨碍所有其他船舶的航行C.AB D.以上均不对55. 除失控船操限船之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着: A. 任何船舶均负有让路的责任与义务 B. 只有当构成碰 。

53、撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务 C. 在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过 D. 避免与他形成紧迫局面 56. 以下哪个条款适用于能见度不良情况: A. 追越条款 B. 对遇局面条款 C. 狭水道条款 D. A、B、C都不是 57. 在能见度不良时,安全航速是指: A. 以能维持舵效的速度航行 B. 能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 C. 备车的速度 D. 以上均不是安全航速 58. 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是: A. 对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一 。

【船舶|船舶值班与避碰(B卷)】54、致 B. 对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 59. 当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前,不论是否存在碰撞危险: A. 应将航速减到能维持航向的最小速度 B. 立即停车,倒车,把船停住 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 60. 你船在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现左前方9海里处有一物标,你船应: A. 保持正规的了望 B. 使用雷达断定是否存在碰撞危险 C. 实施雷达标绘以便及早采取避让措施 D. 以上措施均应采取 61. 号灯和号型可用来表示: A. 船舶的大小 B. 船舶的种类 C. 船舶的动态 D. 以上均正确 62. 尾灯是: A. 尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯 B. 尽可能装设在船尾附近的一盏白灯, 其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度 C. 必须装设在船首尾中心线上在船尾附近的一盏白灯, 其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度 D. 必须装设在船首尾中心线上,且尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯 63. 在显示号灯时间内,不应显示别的灯光,是指: A. 会被认为是本规则订明的灯光 B. 会削弱号灯能见距或显著特性的灯光 C. 会妨碍正规了望的灯光 D. 以上都是 6 。

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标题：船舶|船舶值班与避碰(B卷)( 八 )