钢筋绑扎时要求钢筋平直、无损伤 ， 规格型号符合设计要求 ， 钢筋骨架绑扎牢固 ， 纵向钢筋在断缝处断开 ， 钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固 。
综合接地钢筋焊接长度 。

20、为单面焊20cm ， 双面焊10cm ， 焊缝厚度不小于4mm 。
每跨梁小里程端设置接地端子 ， 接地端子采用焊接方式固定在接地钢筋上 ， 距离梁面15cm ， 端子表面应加保护膜 ， 焊接时应保证其与模板密贴 。
钢筋绑扎时要注意预留钢筋保护层 ， 在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块 ， 非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间 ， 应利用竖向钢筋进行定位 ， 保证钢筋位置准确 。
(2)接触网支柱基础根据已确定的基础位置 ， 检查预埋螺栓的绝对位置和相对间距是否正确 。
同时 ， 利用顶面预埋钢板对螺栓的垂直度、螺栓间距、对角线距离、螺栓组整体扭转度等指标进行调整 ， 确保各项指标符合要求 。
检验时 ， 以顶面预埋钢板能自由下落为准 。
螺栓各项指标调整合格后 ， 根据该基础设计 。

21、顶标高安装基础顶预埋钢板 。
用在钢板下方焊接支撑钢筋的方法来确保预埋钢板的顶面高程符合设计要求 ， 同时用水平尺调整预埋钢板水平放置 。
检查以前螺栓螺纹部分用胶带缠裹保护情况 ， 对于破损的 ， 再次用胶带缠裹 ， 避免支柱安装前污染或损坏螺栓 。
6.2.5模板制作及安装(1)模板制作考虑到梁面施工存在误差 ， 所以在制作防护墙、竖墙模板时模板高度均比设计高度小20mm ， 模板采用定型钢模 。
每孔梁防护墙、竖墙两端模板按2295mm进行分节 ， 中间模板按1990mm进行分节 ， 两侧防护墙、竖墙的断缝设在同一截面上 。
防护墙断缝模板由3部分钢板组成 ， 中间为2块4mm钢插板 ， 两侧为3mm钢板 ， 以方便脱模；竖墙断缝模板采用10mm厚三 。

22、合板 ， 混凝土终凝后只需人工凿除外露部分即可 。
接触网支柱模板采用竹胶板和方木加工而成 ， 面板采用1.5cm厚高强竹胶板 ， 其后上下设55cm方木水平背楞；纵向模板内侧通过钉一根宽5cm的方木的方法形成基础座台 。
模板根据基础的设计尺寸进行模板的加工、拼装 。
(2)模板安装防护墙、竖墙立模前需对立模处梁面高程进行测量 ， 用控制模板底标高方式对梁面进行调平处理 ， 模板底部用砂浆带进行立模标高控制 ， 模板安装时要统一挂线进行线型控制 ， 相邻模板采用螺栓连接 。
防护墙过水孔模具与模板同时安装 ， 过水孔处的模具为自己设计现场加工 ， 采用6mm厚的钢板做成楔型 ， 安装时用双面胶粘贴后与防护墙模板密贴 ， 拆模后可反复周转使用 。
基础模 。

23、板立模时 ， 模板内线必须严格按照基础定位时弹的墨线尺寸进行控制 。
防护墙、竖墙立模后采用紧线器配合细钢丝以每三孔梁两个梁缝为一个单元进行挂线调整线型 ， 并且每2m取两个点用吊线锤检查模板垂直度 。
模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆 ， 表面清理干净、光洁 ， 脱模剂涂刷均匀 ， 严禁采用废机油等劣质脱模剂 ， 以免产生表面色差 。
(3)模板加固防护墙两侧模板采用上下对拉方式和利用外侧竖墙预埋钢筋撑拉结合方式进行加固 。
竖墙模板加固采用方木棍支顶和松、紧螺栓紧拉的方法整体固定模板 。
每孔梁每侧模板全部通过螺栓连接成整体 ， 木棍要抵在防护墙上 ， 防止模板移动 。
基础采用横包纵的方式加固 ， 纵向模板用方木支撑在防护墙上进行加固；两 。

24、块横向模板底部采用桥面打孔植筋的方式加固 ， 顶部采用自制的卡子对拉的方式加固 。
模板加固完毕后要对上口宽度和竖直度检查校验 ， 同时检查预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合要求 。
经监理工程师验收合格后方可进行下道工序 。
6.2.6浇筑混凝土(1)混凝土拌和、运输混凝土浇筑前需再次对模板进行检查 ， 确保模板尺寸正确 ， 加固牢固 ， 一切正常后 ， 将模板内的梁面洒水湿润 ， 以保证混凝土良好的连接 。
同时 ， 在两侧梁面上铺设土工布或彩条布 ， 防治混凝土浇筑过程中污染桥面 。
混凝土由2#拌和站集中拌制 ， 采用混凝土罐车运至施工现场 。
防护墙、竖墙采用罐车直接上桥溜槽方式浇筑；各种基础采用混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑或或汽车吊吊送吊斗上桥 ，。

25、混凝土放至手推车内 ， 人工铲入模内的方式浇筑 。
混凝土运至施工现场后 ， 应检测混凝土的坍落度、含气量及温度等指标 ， 合格后方可浇筑 。

稿源：(未知)

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标题：高速铁路|高速铁路桥面附属设施施工方案( 四 )