罗茨风机型号( 四 )


1、空压机或罗茨风机都是熔喷布制造过程中提供高压热空气气流的气源设备 , 但是空压机是靠活塞在密闭的腔体内压缩空气输出气流的 , 活塞与机壳之间要用润滑油来润滑 , 要不会过热烧毁 , 然后气体出来后再把油过滤 , 但是只能过滤大部分油雾 , 还是会有少量的油雾随空气一起喷出 , 带着熔融态聚合物形成熔喷布 , 用脚丫子想也能想明白 , 这个熔喷布上肯定会有油雾异味 。此外 , 空压机压力达100KPA-10000KPA以上 , 这个压力对于熔喷布来说太高了 , 需要降压使用 。
2、而罗茨风机是这样工作的 , 利用机壳和叶轮之间的微小间隙 , 强制把空气挤出 , 腔体内不用润滑油 , 因此输出空气不含油 , 喷出的熔喷布不含杂质无异味 。罗茨风机的压力范围是10-100KPA , 一般最佳熔喷布压力要求为58.8KPA , 因为正好适合熔喷机 。而且在100KPA以下低压力工况下效率要比空压机高很多 , 其简单的内部结构保养起来也比空压机方便 。
罗茨风机 L63WC 功率是多少罗茨风机的功率是根据流量与压力来确定的 , 同一个型号的罗茨风机可以根据流量与压力的不同来搭配不同功率的电机 。你这个型号的罗茨风机应该搭配75千瓦左右的电机 , 范围大约在45千瓦--90千瓦之间 , 具体准确的功率还是要根据风机的风量与压力来确定 。你先去确定一下风量与风压吧 。
罗茨鼓风机用的机油型号是什么?选用壳牌120#-220# 。
机油分级使用两个字母组合表示 。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母 , 机油的性能都会优于前一种 , 机油中会有更多用来保护发动机的添加剂 。字母越靠后 , 质量等级越高 , 国际品牌中机油级别多是SF级别以上的 。
汽车机油的具体分类为夏季用油4种 , 冬季用油6种 , 冬夏通用油16种 。其中夏季用油牌号分别抄为:20、30、40、50 , 数字越大其粘度越大 , 适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为:
0W、5W、10W、15W、20W、25W , 符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写 , W前的数字越小 , 低温粘度越小低温流动性越好 。
扩展资料:
在机油的外包装上 , 我们都经常会看到SAE和API 。其中SAE是美国汽车工程协会的简称 , API是美国石油协会的简称 。SAE后边的标号标明机油的粘度值 , 而API后边的标号则标明机油的质量级别 。
10W-40就是它的SAE标准粘度值 , 这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了) , W代表WINTER冬天 , W前面的数字是代表倾点温度 , 简单来说就是结冰点温度 。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃ , 其它常见的0W是-35℃ , 5W是-30℃ , 15W是-20℃ 。
参考资料来源:百度百科-机油标号
罗茨风机的选型需要哪些参数???以前罗茨风机选型是很复杂的事情 , 要根据流量和压力手工去查选型参数表 , 现在用罗茨风机在线选型软件 , 会非常简单 , 只需输入所需风量 , 选择需要的风压或水尺深度就可以直接得到罗茨风机的型号、功率、转速、重量和价格 。而且还有手机APP可以随时随地的查询 。
罗茨鼓风机用机油型号选用壳牌120#-220# 。
机油分级使用两个字母组合表示 。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母 , 机油的性能都会优于前一种 , 机油中会有更多用来保护发动机的添加剂 。字母越靠后 , 质量等级越高 , 国际品牌中机油级别多是SF级别以上的 。
汽车机油的具体分类为夏季用油4种 , 冬季用油6种 , 冬夏通用油16种 。其中夏季用油牌号分别抄为:20、30、40、50 , 数字越大其粘度越大 , 适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为:
0W、5W、10W、15W、20W、25W , 符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写 , W前的数字越小 , 低温粘度越小低温流动性越好 。
扩展资料:
在机油的外包装上 , 我们都经常会看到SAE和API 。其中SAE是美国汽车工程协会的简称 , API是美国石油协会的简称 。SAE后边的标号标明机油的粘度值 , 而API后边的标号则标明机油的质量级别 。