摩托车300排量算大排量吗

300c c算是大排量的 。
摩托车,由汽油机驱动 , 靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械 。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车 , 越野摩托车 , 巡航车,旅行车等 。
1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了 。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目,是以摩托车为器具的一种竞技运动,分两轮和三轮两种车型,每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级 。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目 。以行驶速度或驾驶技巧评定名次 。
基础知识
马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马 , 是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适 。而用(ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在 。
什么是1匹马力1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力 , 便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如:70ps/8000 rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力 。
10款世界著名摩托车 , 十大外形超酷配置豪华动力强劲摩托车 摩托车里面的航母,两轮摩托车的排气量为:1750cc 。它是越野类型的 。
世界上最大的摩托车有多大?
万丈高楼由地起,罗马也非一日建成 。打破摩托车最大排气量纪录的Triumph Rocket III也没有例外 。Triumph的摩托车工程师在创造Rocket III的过程中,经历了无数苦不堪言的创作樽颈 , 尽其所能,才能确认最后推出发售的版本 。
在1998年,全球重型巡航摩托车市场,尤其是美国市场的需求曲线上扬升浪,开始被英国Triumph确认 。但翻开Triumph的摩托车产品目录 , 只有Adventure型号能勉强符合要求 。为了营业额也为了擦亮Triumph的金漆招牌 , Triumph开研部于是决心舍弃了抄袭模仿的捷径,采取更难走的原创之路,务必
制造出一台惊世骇俗的重型摩托车 。
在1999年,成员多达29人的创作小组开始为Rocket III描下轮廓?以原创独特的三汽缸引擎为中心,打破了重型巡航车一定要用V2引擎的宿命 。第一稿的Rocket III引擎排气量,只有1600cc 。
在1999年11月 , Triumph把原型车秘密地在美国德克萨斯州举行了市场调查 。调查得出的结论是,Triumph的方向是走对了,但新车的排气量应该越大越好 。在2000年八月,Triumph把第二稿的2000cc引擎原形车,向美国洛杉机车友展示,听取意见 。从车友热烈的反应当中,Triumph知道今次十拿九稳 。但要真正把Rocket推出市场发售 , 仍然言之尚早 。
正如Trimuph开研人员的估计一样,其他车厂也正在着手研制重型巡航车 。?只有?2000cc的Rocket没有必胜的把握 。其他问题还包括如何控制成本拉近现实售价的距离 , 在惊世骇俗的外型之下,还要保持操控性和舒适性 。于是乎第三稿、第四稿?车架、供油系统、排气管等配套规格,经过不停修改调校,直至根本分不清楚是第几稿的Rocket III,终於在2002年九月正式落地试车 。为了确认新车能通行全球,试车地点包括炎热的沙漠地带和又湿又冷的北欧国家 。效果令人满意后,Triumph才在2003年八月正式向Triumph代理商展示这台排气量高达2300cc的三缸巨人 。
不枉Triumph费了近五年光阴开发Rocket III,这款车的头胎比起大部份摩托车的尾胎还要粗,在1800rpm己有九成扭力输出,最高扭力20.4kg-m是V-Max两倍的Rocket III,引起全球业界和消费者的高度兴趣和注意 。
尽管如此,Triumph Rocket III的投产期还得安排在2004年4月 。因为现有的生产线根本不能符合体积超大码的Rocket III 。要真正投产,厂方需要重新设计及制造全新的生产线 。但全球订单早已在上年便如雪片般飞来 。
与六十年代BSA经典名车Rocket 3同名的Rocket III,排气量比起Vulcan2000更上一层,达到2294cc!
采用Trimuph驰名的并列三缸引擎布局 , 并配上电子燃油喷注系统 。
以汽缸数目越多越活跃的定律来说,Rocket III的引擎活跃度肯定比Vulcan2000高 。一丝不苟的设计,以照顾美国巡航车玩家?越大越好?的口味为主 。
动力可以用?横蛮?来形容 。扭力高达20.33kg-m,而且只是在2500rpm便全数发放 。在1800rpm时扭力己高达18.3kg-m!据厂方计算,加速力高达1.2G-force!比任何跑车的起步加速都要快!
为应付如此惊人的动力 , 尾轮胎采用超宽的240/50规格来提供抓地力 。前轮制动用上Triumph Daytona 955i规格的320mm双浮碟配四活塞卡钳 。尾制动用上316mm单碟双活塞卡钳 。油缸容量高达25公升 。不愧为创世之作!
技术参数:
引擎形式: 四冲程、水冷、DOHC、并列三汽缸
缸径?行程: 101.6?94.3(mm)
压缩比: 8.7: 1
总排气量: 2294 cc
最高马力: 142ps/5750rpm
最大扭矩: 20.4 kg-m / 2500rpm
车架形式: 高拉力钢管车架
传动系统: 湿式多片五前速轴传动
燃油供应: 多点连续式电子燃油喷注系统
前倾角(R): 32?
拖曳距(T): 152mm
前悬挂系统: 43mm倒立前叉
后悬挂系统: 双筒避震附预载调整
轮胎(前): 150/80 R17
轮胎(后): 240/50 R16
前制动系统: 320mm双碟配4活塞卡钳
后制动系统: 316mm单碟配双活塞卡钳
长宽高: 2480?880?1150(mm)
轴距: 1690mm
座高: 740 mm
干重: 320kg
油箱容量: 25公升
1、道奇战斧
道奇战斧(Dodge Tomahawk)是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车,它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子 , 其最高时速超过600km 。“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力,异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性 。不过与此相比,速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧,这才是最让人担心的 。
2、Confederate B120 Wraith
Confederate B120 Wraith , 称为B120,平衡的发动机产生大约125马力,131英尺磅的扭矩 。四分之一英寸的活塞上下震动,但是振动很小,并且在重型液压离合器的位置 , 乘坐的位置与70年代末期的Laverda Jota类似 。58.5英寸的运动轴距和410磅的重量,这款摩托车很容易操纵,作为第四款更为精炼的版本,转向立即更快,刹车更加清晰,发动机在转速范围内提升的方式更加强劲 。
3、铃木隼
1999年铃木公司生产的GSX1300R隼 。1999年GSX1300R的主打颜色是金米色 , 也有红色和蓝色 。马力是175匹,在9800转时产生 , 最大扭距是141N·M,在7000转时产生,干重是215公斤 。铃木隼的外形整体看上去非常流线 , 转向灯镶在前面的鬼脸上,内侧各有一个进气口,中间是一盏堆叠式头灯,后部厂方还付送一个驼峰式坐椅壳,样子和铃木的TL1000R基本相同 。目的是让驾车人在高速行驶时,后部的乱气流能有效的从背部流过 , 模拟图上的气流走向就是一道漂亮均匀的弧线 。
4、Vyrus 987 C3 4V
意大利产的Vyrus 987 C3 4V,号称世界上最强大的摩托车 。这款车拥有许多与众不同,颠覆传统概念车身设计,除了前后配置Onlins高级别减震,而且其装载位置也相当独特,前后轮都配有摇臂 , 颠覆过去一般车款的给人的概念,如此独特的车款要刺激你的思维想象 。Vyrus 987 C3 4V动力来自1198R的V2水冷引擎,马力高达185P车重只有152kg,时速高达310km/h 。
5、川崎H2r
川崎H2R,川崎重工业株式会社旗下的一款神车,一档就能跑180,极速能破400 。就像公路上的飞机,能秒动车组那个分分钟的事情,就差一对翅膀,要不然真的能起飞 。川崎H2R输出300最大动力的是一台998cc , 离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎 。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助,等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力,对发动机的制作工艺要求非常的高 。
6、MTT Turbine Superbike Y2K
MTT涡轮超级机车又称Y2K涡轮超级机车,是美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司所生产之摩托车,简称为Y2K 。此款摩托车为史上速度最快的量产机种,同时也是金氏世界纪录速度最快的二轮摩托车,极速可达365km/h(227 mph) 。该款车采接单制造,售价为150,000美元(至2004年为止售价为185,000美元) 。Y2K引擎是一台劳斯莱斯 Allison250.为贝尔直升机的发动机,以油渣作燃料,燃料更有效率 , 但耗油量很惊人 , 32公升只能行走20分钟 。
7、Aprilia RSV 1000R
Aprilia(艾普瑞利亚) 是世界知名的意大利摩托车品牌 , 1962年诞生于的意大利威尼斯 。诞生之初已生产自行车起步,于1975年正式开始生产摩托车,2000年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia,4年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio 。Aprilia RSV 1000R是艾普瑞利亚的产品之一,采用V60 Magnesium 四冲程纵向60°V型双缸, DOHC双顶置式凸轮轴,发动机排量:997.62 cc 。
8、本田CBR1100XX黑鸟
在20世纪90年代中期 , 本田决定生产世界上生产速度最快的摩托车 , 这导致了CBR1100XX Super Blackbird的诞生,它拥有本田CBR系列摩托车中排量最大的发动机,最高速度达到320公里每小时 。黑鸟的名字是对洛克希德SR-71飞机的致敬,洛克希德SR-71是世界上最快的飞机 。黑鸟的生产始于1996年,并于2007年停止 。2003年的进口到2003年结束,但直到2007年欧洲的销售仍在继续 。
9、杜卡迪1098S
极具动感的车身,紧凑的结构,停立在那里就带给人们一种强烈的速度感 。发布于2006年8月的1098s , 堪称史上最高性能的Ducati街车 , 具备公牛一样脾气的它搭载了一台1099cc排量的8气门直立式水冷双缸发动机 , 该发动机最大功率160马力,最高时速达到271km/h,传动系统为6速链条传动 。整车重量173kg 。
10、Icon Sheene
英国著名摩托车赛车手Barry Sheene以独有的魅力和1976年、1977年连续两次荣获世界冠军头衔的荣誉而家喻户晓 。虽然他已经于2003年逝世,但是人们并未因此而将其遗忘,来自北美专职于打造超级摩托车的Icon Motorcycles为纪念Sheene而打造一款超酷摩托车:Icon Sheene,以此将他的传奇性的名字延续下去 。这部被称为世界上首辆“终极摩托车”的机器 , 属于人工打造的定制车款,需要车主订购之后才会生产 , 限量52台 。
【摩托车300排量算大排量吗】
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