在国外早已停产，国内却被当成“宝”，“陆地公务舱”，从23万降至19万

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今天说的这款车就是别克GL8 。早在美国市场绝迹的别克GL8 ，却成了中国MPV市场的“扛把子”！别克GL8已经完全本土化，而且与时俱进， “陆地公务舱” ，新车从23万降至19万；如今别克GL8就是别克品牌利润最大的车型，也是当之无愧的销量中流砥柱！
别克GL8在去年的累计销量超过11万台，在别克家族占21.43%的份额，在国内MPV市场占11.43%的份额，单项排名第2位；在今年1-9月份的累计销量只有46121台，在别克家族占18.31%的份额，在国内MPV市场占6.75%的份额，单项排名第5位；其中9月份销量为4368台，在别克家族占20.73%的份额，在国内MPV市场占4.98%的份额，单项排名第8位。厂家都已经不藏着掖着了，新车价格战太激烈了！面对残酷的市场竞争和新能源MPV的强势冲击，本来都是别克4S终端给优惠，现在直接厂家明着降价！别克GL8陆上公务舱智慧尊贵型指导价28.59万，降价后 25.09万；尊贵型指导价27.99万，降价后 24.49万；豪华型指导价25.89万，降价后22.39万；智享型指导价24.29万，降价后 20.79万；舒适型指导价23.29万，降价后19.79万，整体性价比超高，还要啥比亚迪腾势D9、丰田赛那？您怎么看呢？欢迎回复评论！
【在国外早已停产，国内却被当成“宝”，“陆地公务舱”，从23万降至19万】