丰田不讲武德憋急了,一箱油970公里,零故障,降价4万仍难走量

丰田不讲武德憋急了,一箱油970公里,零故障,降价4万仍难走量

文章图片

丰田不讲武德憋急了,一箱油970公里,零故障,降价4万仍难走量

文章图片

丰田不讲武德憋急了,一箱油970公里,零故障,降价4万仍难走量

文章图片


最近汽车界的热议焦点 , 非丰田莫属 。 特别是丰田凌放这款SUV , 真的是把\"不讲武德\"这句话诠释得淋漓尽致 。 曾经的售价直逼19万 , 但现在降价4万起 , 甚至让你一箱油跑970公里 , 零故障!

听上去是不是有点\"要上天\"的感觉?但即便如此 , 销量依然难有起色 , 这究竟是怎么回事?外观:颜值党的一次狂欢丰田凌放的外观设计可以说是一次彻底的\"反转\" 。 犀利的大灯、流畅的车身线条 , 再加上略带运动感的车尾 , 硬是让这台SUV变成了\"回头率收割机\" 。
【丰田不讲武德憋急了,一箱油970公里,零故障,降价4万仍难走量】
特别是前脸的设计 , 丰田这次在细节上真的没少下功夫 。 进气格栅的造型非常具有攻击性 , 给人一种\"张扬但不失稳重\"的感觉 , 完美地迎合了25-45岁消费者的审美需求 。

你要是开着这车上街 , 绝对能吸引不少瞩目 。 动力:动力充足 , 油耗惊人再来说说动力部分 。 丰田凌放搭载的是2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力220匹 , 扭矩达到350牛米 , 配合7速双离合变速箱 , 动力表现可以说相当出色了 。

但凌放最让人惊艳的还不是它的动力 , 而是它的油耗表现 。 官方宣称一箱油能跑到970公里 , 百公里油耗不到10L 。 对于一台中型SUV来说 , 这样的油耗表现真的可以说是\"省油大师\"了 。 再加上它喝的是92号汽油 , 这让很多消费者大为心动 。 内饰和科技感:豪华感扑面而来如果说外观是凌放吸引眼球的第一步 , 那么内饰就是它\"俘获人心\"的关键 。 中控台的设计非常简洁 , 科技感十足 。 12.3英寸的触控屏幕反应灵敏 , UI设计简洁易用 , 完全符合现代消费者对科技配置的高要求 。

同时 , 车内的氛围灯设计让整个驾驶舱的氛围更加温馨 , 特别是在夜间驾驶时 , 灯光柔和不刺眼 , 营造出一种\"移动豪宅\"的感觉 。 更别提它一应俱全的主被动安全配置:ESP、ABS、EBD、车道偏离预警、自动刹车等 , 直接把安全性拉满 , 让你每次开车都像穿上了\"防弹衣\"一样 。 性价比:降价4万 , 还是难走量?说到性价比 , 这可能就是凌放的\"痛点\"了 。
虽然官方降价4万 , 但实际到手价依然不算便宜 。 再加上市场上同级别车型的竞争也非常激烈 , 比如奥迪Q5L、宝马X3 , 甚至是沃尔沃XC60 , 这些车型的优惠力度都不小 。 相比之下 , 凌放虽然在价格上有了降幅 , 但还是没有特别明显的优势 。 不过 , 别忘了 , 丰田的品牌溢价和可靠性可不是吹的 。 丰田一向以\"开不坏\"著称 , 凌放也不例外 。
零故障的口碑 , 加上一箱油能跑970公里的惊人续航 , 这样的\"省心省力\" , 对于那些追求长期可靠性的消费者来说 , 确实是个不小的吸引力 。 总结一下 , 丰田凌放作为一款中型SUV , 确实在各方面表现得相当出色 。 然而 , 尽管降价了4万 , 它的市场表现依然不如预期 。 究其原因 , 还是在于市场竞争激烈以及品牌定位的限制 。