国产四驱车大惊喜！不到20万，224马力，涉水0.8米

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嘿，各位车友们，今儿咱们得聊聊一款国产SUV界的“老炮儿”——哈弗H9 。这款车啊，可以说是国内中大型SUV市场里，第一批向20万以上中高端市场发起冲击的勇士。想当年，硬派SUV和越野SUV的市场还被合资和进口品牌牢牢占据，哈弗H9虽勇猛，但终究没能独领风骚。不过，正是有了H9的探路和积累，后来才有了坦克300和坦克500的大放异彩，让咱们国产硬派越野和豪华越野车在市场上站稳了脚跟。

如今，时间飞逝，距离老款哈弗H9最新车型上市已经过去了整整三年。长城汽车终于不负众望，推出了第二代哈弗H9 ，售价直接杀到了19.99—22.99万元！这价格一出，不少车友都直呼“良心” ，要知道，这可是个车长超过5米的中大型SUV啊，价格却如此克制保守，显然是长城汽车在应对电动化浪潮时的一次明智之举。

咱们先来看看这第二代哈弗H9的外观。讲真，这车一亮相，熟悉哈弗的朋友们估计都能认出来，它简直就是哈弗猛龙的Plus版！猛龙的设计，那可是哈弗近年来最成功的设计之一，硬朗、霸气，线条分明，往那一停就是满满的存在感。现在，这种设计被移植到了哈弗H9上，简直是如虎添翼。尤其是那尾门备胎的“小书包” ，简直是越野车的标志性元素，让H9看起来更加野性十足。

走进车内，第二代哈弗H9的内饰也是焕然一新，采用了最新的家族化设计语言。这种设计在哈弗猛龙等车型上已经得到了市场的认可，所以用在H9上也是相得益彰。内饰整体风格与外观高度契合，粗壮的副驾驶位把手、铆钉造型的金属装饰、夸张的电子挡把……每一处细节都透露着狂野的气息。但别忘了， H9也是一款注重舒适性和豪华感的车型，悬浮式液晶屏、大尺寸中控屏、大量软性材料包裹，让驾驶者和乘客都能享受到高品质的驾乘体验。

动力方面，第二代哈弗H9全系搭载了2.0T汽油发动机和8速手自一体变速箱。虽然最大马力只有224匹，但扭矩高达385牛·米，对于一款这么重的车来说已经足够了。全系标配适时四驱系统，虽然厂家没有给出百公里加速时间，但咱们都知道这不是H9的强项。 WLTC综合油耗10.7L对于这个大块头来说算是中规中矩吧，既不算高也不算低。

说到越野性能这可是大家最关心的了！第二代哈弗H9虽然定位是中大型SUV更偏向于日常使用和长途旅行但它的越野基因可一点没少。全系标配中差锁、低速四驱、蠕行模式、坦克掉头功能涉水深度更是达到了800mm！不过要注意的是低配和中配车型前后桥差速锁都需要选装顶配车型前桥差速锁也是选装件。所以如果你想要一辆纯粹的越野怪兽那么坦克300可能更适合你；但如果你既想要一定的越野能力又注重舒适性和装载能力那么第二代哈弗H9绝对是个不错的选择。

配置方面第二代哈弗H9也是诚意满满。中配和高配车型搭载了L2级驾驶辅助系统具备主动刹车、全速自适应巡航和车道居中保持功能大大提升了行车的安全性和便利性。此外自动大灯、LED前雾灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃等实用配置也一应俱全。再加上语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制等智能化配置让H9在科技感上也毫不逊色。

【国产四驱车大惊喜！不到20万，224马力，涉水0.8米】总的来说第二代哈弗H9的到来可以说是姗姗来迟但它用实际行动证明了“好饭不怕晚”的道理。超过5米的车长、19.99万元的起售价让它在性价比上无出其右。虽然越野性能上可能略逊于坦克300但哈弗H9更注重的是综合实力的均衡它是一款既能满足你偶尔撒野的需求又能陪伴你日常出行和长途旅行的中大型SUV 。如果你正在寻找这样一款车那么第二代哈弗H9绝对值得你一看！