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【大众终于放下面子!从13万降到7.5万,十月大卖20820辆,心动了】大众是国人唯一认可的德系车 , 早在二十年前 , 大众推出的捷达、帕萨特等车型都是非常热销 。 在那个时代大众也是豪车的象征 , 尤其是帕萨特和迈腾 , 得到了许多老板的认可 。 其销量都能够轻松过万台 , 但由于国产品牌的快速崛起以及新能源领域突破 , 大众很多车型都受到极大挑战 。 因此 , 大众速腾的销量也不如从前 , 为了获得更高的销量 , 大众终于放下面子 , 速腾的价格从13万降到7.5万 , 因此在2024年10月售出了20820辆 , 成功突破困境 , 成为最畅销的合资车之一 。 那么 , 速腾这款车的卖点在哪呢?
让我们先看看新车的外观设计 , 速腾前脸与经典帕萨特非常相似 , 因此被许多消费者戏称为“小帕萨特” 。 车头仍然采用家族式设计 , 有多条凸起的棱角线条 , 增加了车辆的稳重感 。 格栅内嵌有多条镀铬装饰条 , 并采用矩阵设计 , 外观十分精致 。 两侧与立体感十足的大灯组相连 , 贯穿式的设计也能拉宽车头的宽度 。 保险杠底部有熏黑饰板点缀 , 黑白配色也是让外观更加时尚 , 至少不会那么中庸 , 其实 , 很多人选择速腾一方面是外观和帕萨特很像 , 开出去有面子 , 一方面是性价比非常高 。
车身方面来看 , 整体设计具有浓厚的商务气息 。 车顶没有采用溜背设计 , 所以能够内提供了充足的头部空间 , 车门上笔直的腰线连接到车门把手 , 增添了层次感和修长的视觉效果 。 而轮眉和多辐轮毂设计也非常耐用 , 而且非常运动 。 乘坐空间上 , 虽然只有4791mm长 , 但是有2731mm的轴距 , 所以空间毫无疑问符合国人的需求 , 很多消费者也是冲着空间而去 , 后排乘坐三位成年人还是很轻松的 , 唯一的缺点就是中间的地台有点高 , 会影响到中间乘客的舒适性 。
至于尾部的设计相当传统一些 , 但是辨识度很高 , 笔直方正的造型也能够保证空间 , 下方两侧尾灯内部也有熏黑处理 , 与奥迪 A6相比也是可圈可点的 , 内部熏黑的处理 , 在点亮时也很容易辨认 。 特别是在保险杠底部 , 有多条凸起的线条和细长的刹车灯镶嵌 , 具有突出的层次感 。
进入车内 , 速腾的设计也是听取了消费者意见而改进 , 更符合国人的审美 , 例如12英寸大小的悬浮式屏幕 , 配备了语音助手和在线导航等必要的科技功能 。 然而 , 大众经典的平底方向盘和传统的 T 形对称中控台布局在黑色主色调下仍然保持着成熟和稳重 。 此外 , 全系标配了6个安全气囊 , 顶配车型还配备了膝盖安全气囊和 L2 级驾驶辅助系统 。
最后 , 在动力方面 , 有1.2T 和1.5T 两种涡轮增压发动机可以选 。 这俩发动机都配了7 速干式双离合变速器 。 1.2T 的那个 , 最大功率有116 匹马力 , 峰值扭矩是175 牛·米 。 1.5T 的就更厉害点 , 最高功率能到160 马力 , 峰值转矩有250 牛·米 。 而且1.5T 的发动机结构跟1.4T 的有点不一样 , 这台1.5T 的速腾开起来感觉更带劲 。 而且我觉得这不同的发动机配置 , 能让咱消费者根据自己的需求来挑 , 挺好 。 要是平常就代代步 , 1.2T 可能就够了;要是想偶尔来点小激情 , 1.5T 就更合适 。 首先 , 它采用 APS 气缸涂层、变截面涡轮和米勒循环 。 在转速为1750rpm 时 , 将释放最大扭矩 , 与1.4T 发动机相同 。 不同的是 , 这款1.5T 发动机可以达到4000rpm 的最大扭矩转速 , 因此动力输出的连续性将优于1.4T 发动机 。
此外 , 这台1.5T 的速腾排量和功率都上去了 , 但是油耗更低!甚至1.4T 的还省油 。 1.5T 的速腾综合油耗才 5.17L/100km , 1.4T 的就得 5.96L/100km 。 而且1.5T 的加速时间只要 8.8 秒 , 比 1.4T 的快了 0.4 秒 。 我觉得吧 , 要是想买速腾 , 这 1.5T 的真挺不错 。 动力强了 , 还更省油 , 开起来肯定更爽 。 对此 , 你会如何点评呢?欢迎转发讨论 。
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