丰田MPV降到22万多,却有60万的品质,油耗4毛钱,车长超5米
文章图片
文章图片
文章图片
【丰田MPV降到22万多,却有60万的品质,油耗4毛钱,车长超5米】
文章图片
国内汽车市场日益火爆 , 越来越多的品牌加入了这场“价格战” 。 最近 , 以“百年品质”著称的丰田也为其大型MPV车型格瑞维亚推出了促销活动 , 起价降至22万多 , 对于一辆车身5.16米、空间充足且拥有可靠丰田品质的MPV来说 , 这无疑是一个相当“诱人”的价格 , 令人心动 , 毕竟综合产品力也是达到60万级别了 。
丰田格瑞维亚定位于中大型7座MPV市场 , 配备2.5L混动系统 。 最近 , 凭借其超高的性价比 , 它在全国范围内引发了“抢购热潮” 。 格瑞维亚的车型降价8万元 , 如果分期付款 , 价格可以进一步降至22万元以上 。 对于具有充足空间、混动技术和丰田品质的MPV车型来说 , 这个价格无疑非常有吸引力 。
说到丰田格瑞维亚的设计 , 我个人觉得它的外观还是很有吸引力的 。 格瑞维亚采用了更长的结构来提高碰撞安全性 , 包括较低的格栅、犀利的全LED大灯和中间区域的车标LOGO , 因此前脸的辨识度也是非常高 。 此外 , 大灯标配自适应远近光 , 并配备LED雾灯 , 能在雨天和雾天优化驾驶视线 。 车辆尾部采用叉形设计 , 带有熏黑尾灯 , 后挡风玻璃下方有一个在MPV中不常见的小鸭尾 。 后保险杠装饰为塑料外壳、蜂窝格栅和金属镀铬元素等都有加持 , 商务气场十分明显的 。
在空间舒适性方面 , 格瑞维亚的长宽高为5175×1995×1765(1785)毫米 , 轴距为3060毫米 。 笔直的车身让空间显得宽敞 , 三排座椅可以直立使用 , 525L的后备箱空间 , 最多可扩展到2112L 。 同时 , 所有车型都配备了真皮座椅 , 第二排独立座椅支持四向调节 , 并配有后排杯架 。 随着配置的增加 , 座椅将添加更多真皮 , 并为驾驶员带来12向电动调节/记忆以及前排加热/通风功能 。 第二排座椅还可以具有电动调节和加热/通风/按摩功能 , 配有腿枕 , 并提供一张小桌子 。
在内饰方面 , 格瑞维亚采用三辐方向盘 , 并在高档换挡机构中保留了变速杆 。 仪表为嵌入式 , 中控屏为悬浮式 , 后者紧紧地附着在空调台和下方的出风口上 。 由于换挡机构与中控的连接 , 副仪表不仅具有木纹装饰板 , 而且两侧都有独立的支撑软扶手 。 经常触摸的区域主要由上部硬材质和下部软材质组成 。
在配置方面 , 与许多国产一样 , 格瑞维亚也配备了大量的9个安全气囊/气帘 , 能够支持L2级辅助驾驶 , 而丰田智行也是标配 。 它可以在智能巡航期间保持车道居中 , 并通过主动刹车、前方碰撞警告等优化主动安全 。 高端车型将增加车道变换辅助功能 , 以优化盲点警告 。 从中配开始 , 全系将升级为5个摄像头 , 提供全景影像系统 , 低配倒车影像也有 , 还配有前后雷达系统 。
丰田格瑞维亚这款主打“低油耗”的 , 它配的那个 2.5L 汽油发动机 , 最大功率能到 141 千瓦 , 扭矩有 238 牛·米 。 还有那个前置电动机也挺厉害 , 最大功率是 134 千瓦 , 峰值扭矩能达到 270 牛·米 。 这么一算 , 两者最大总功率能有 186 千瓦 , 合着 246 马力!好多人都跟我说 , 这车起步的时候感觉是稍微有点慢 , 不过一旦跑起来 , 到了中高速的时候 , 那动力输出可顺溜了 , 特别连贯 , 平常出门办个事、逛个街啥的 , 大多数日常出行的需求都能满足的 。
至于油耗性能 , 许多车主说 , 格瑞维亚的续航里程超过了同级别其他车型 。 百公里综合油耗仅为5.5升左右 , 每公里行驶成本为4毛钱 。 对于超过5米的大型MPV , 也是非常好养的车型 。 在底盘方面 , 格瑞维亚前后分别采用麦弗逊独立悬架和E型多连杆独立悬架 , 其在驾驶过程中的稳定性和操控体验备受赞誉 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。
- 丰田11.68万一路降至7万多,2.0L配4.7L油耗,和7气囊
- 盘点4款丰田旗下的洗脑神车,专载的人傻钱多
- 丰田跳水冠军!一口气降10万,16万跌至6万,谁能扛得住?
- 丰田发起第二轮价格战!RAV4荣放跌至7.88万,这车买了不后悔!
- 丰田威驰发布全新特别版,黑化外观更帅气,搭载1.2升引擎
- 大众终于放下面子!从13万降到7.5万,十月大卖20820辆,心动了
- 超5米大7座,能耗低至6升 MPV的性价比之选
- 又一价格屠夫激光雷达+900V平台,从23万降到17万,还要啥比亚迪
- 适合年轻人的丰田SUV,才10万出头,2.0L混动,喝92油
- MPV落地12万多,压榨177马力,大7座布局,果断放弃本田奥德赛