哈弗猛龙Hi4改款,外观大刀阔斧,插混动力不变

哈弗猛龙Hi4改款,外观大刀阔斧,插混动力不变

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哈弗猛龙Hi4改款,外观大刀阔斧,插混动力不变

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老铁们好啊 , 光哥我又来啦!今天咱们聊聊最近闹得沸沸扬扬的哈弗猛龙Hi4改款车型 。 这款新车刚在工信部亮相 , 就引起了不少人的关注 。 咱们一起来看看这次改款到底有啥变化 , 值不值得入手?
说实话 , 光哥我第一眼看到新款猛龙Hi4的照片 , 差点没认出来 。 这次改款可以说是大刀阔斧 , 尤其是前脸部分 , 变化真的很大 。

先说说外观 , 新款猛龙Hi4的前脸设计可以说是焕然一新 。 原来那个圆溜溜的大灯不见了 , 换成了更加棱角分明的矩形大灯 。
中网也从三根横条变成了竖条纹的设计 , 整个前脸看起来更加霸气 , 有点“支棱起来”的感觉 。
车身侧面 , 新款猛龙Hi4加了带铆钉的轮眉设计 , 看起来更有力量感 。 光哥我觉得 , 这个设计挺有个性的 , 喜欢硬派风格的老铁们应该会很喜欢 。
【哈弗猛龙Hi4改款,外观大刀阔斧,插混动力不变】
再看看车尾 , 新款车型把原来分离式的尾灯改成了矩形的一体式设计 。 这么一改 , 整个尾部看起来更协调了 , 也更有辨识度了 。 备胎还是保留在后门上 , 这一点倒是没变 。
说完外观 , 咱们再来聊聊内饰和配置 。 虽然官方还没有公布内饰的图片 , 但是根据现款车型来推测 , 新款猛龙Hi4的内饰应该还是走简约风 。
悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘这些估计都少不了 。 值得一提的是 , 副驾驶前面的握把应该还会保留 , 这个设计挺有越野范儿的 。

动力方面 , 新款猛龙Hi4还是搭载1.5T插混系统 。 不过有意思的是 , 发动机最大功率从123kW降到了113kW 。
老铁们别急着说“劝退”啊 , 这里有个关键点:虽然发动机功率降了 , 但是整个混动系统的综合功率可是高达278kW到282kW呢!这么一算 , 新款车型的动力表现应该不会让人失望 。
纯电续航方面 , 新款车型的WLTC纯电续航里程在81km到115km之间 。 这个续航里程在插混车型里算是中等水平 , 日常通勤应该够用了 。

说到这里 , 光哥我觉得有必要和几款竞品车型对比一下 。
比如说比亚迪宋PLUSDM-i和宗ProDM-i , 这两款车在插混市场上可是“顶呱呱”的存在 。 宋PLUSDM-i的优势在于超长的纯电续航和低油耗 , 但是外观设计相对中庸一些 。
而猛龙Hi4在外观上更有个性 , 越野属性也更强一些 。
再拿新出的广汽埃安银河L7来说 , 这款车主打科技感和智能化 , 内饰设计很前卫 。 但是价格方面可能会比猛龙Hi4贵一些 。 至于捷途山海T2 , 它的优势在于空间大、性价比高 , 但在动力性能和品牌知名度上可能稍逊一筹 。

总的来说 , 新款哈弗猛龙Hi4在外观上的改变还是很大的 , 更加硬朗和个性化了 。 动力系统虽然没有大变化 , 但是依然保持了不错的水准 。
价格方面 , 光哥我估计新款车型的售价应该还是会在16-19万这个区间 。
老铁们 , 这样一款既有个性又实用的城市SUV , 你们爱了吗?你觉得新款猛龙Hi4和其他竞品相比 , 优势在哪里?缺点又是什么?

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