开惯沃尔沃S90，再开朋友的小米SU7，发现一个是吹牛，一个是真牛

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作为一名有着多年驾驶经验的老司机，我对车有着自己的一套评判标准。

最近，朋友新入手了一辆小米SU7 ，让我这个沃尔沃S90的老车主有了新的体验。
说实话，这两款车各有千秋，但它们给我带来的驾驶感受却截然不同，让我不得不感叹：一个像是在吹牛，而另一个则是实实在在的真牛。

外观造型：
说起外观，沃尔沃S90以其经典的斯堪的纳维亚设计风格著称，无论是雷神之锤的大灯还是维京之斧的尾灯，都充满了北欧的简约美感。
车身线条流畅，给人一种沉稳而又不失时尚的感觉。
而小米SU7则完全不同，它的外观设计充满了未来感，低趴的车身和溜背的设计让人一眼就能联想到保时捷Taycan 。

小米SU7的外观不仅吸睛，还具有极高的辨识度，开着它在街上，回头率简直爆表。
两款车在外观上的差异，就像是一个成熟稳重的绅士与一个充满活力的年轻人，各具特色，但也正是这种不同，让我体会到了不同的驾驶心情。

内饰设计：
坐进S90的驾驶室，一股温馨的气息扑面而来。
Nappa真皮的座椅不仅触感细腻，而且包裹性极佳，让人一坐进去就有种归属感。
仪表台采用了大面积的软性材质覆盖，加上木纹装饰，营造出一种豪华而不失温馨的氛围。
而小米SU7的内饰，则更像是一个科技的展示厅。

16.1英寸的中控大屏，不仅尺寸惊人，而且操作流畅，几乎所有的功能都可以在这块屏幕上实现。
不过，相比之下， S90的内饰更加注重实用性和舒适性，而SU7则更倾向于展现其科技实力。
尽管SU7的内饰在细节上还有一些提升空间，但不可否认的是，它的确为驾驶者带来了全新的交互体验。

动力配置：
在动力方面，沃尔沃S90的表现一直让我很满意。
2.0T发动机加上48V轻混系统，使得车辆在起步和加速时都非常平顺，而且燃油经济性也不错。
然而，当开上朋友的小米SU7 ，那种瞬间爆发的推背感让我眼前一亮。

SU7搭载的双电机四驱系统，最大功率达到了495kW ，百公里加速仅需2.78秒。
这种动力表现，简直可以用“疯狂”来形容。虽然S90的动力足够日常使用，但在加速性能上显然与SU7不是一个级别的对手。

智能配置：
S90的智能配置一直是我颇为自豪的一部分。
无论是主动刹车还是自适应巡航，这些功能都在关键时刻为我保驾护航。然而，小米SU7的智能化程度更是让我惊叹。

车内的智能系统不仅可以实现语音控制，还能通过手机APP远程操作车辆，甚至后排乘客可以通过iPad调节空调和座椅。
尽管S90的智能配置已经很出色，但SU7在智能化方面的创新显然更胜一筹。

驾驶感受：
驾驶S90时，那种沉稳的感觉让我觉得安心。
无论是城市道路还是高速公路上， S90都能保持良好的稳定性，过减速带时虽然有些硬，但整体上还是给人以舒适感。

然而，开上小米SU7后，那种驾驶激情被彻底唤醒。
SU7的底盘调校更为运动，过弯时的支撑性非常好，加速时的声浪也让人肾上腺素飙升。
虽然S90在驾驶感受上已经足够出色，但SU7的那种激情驾驭感，还是让我为之倾倒。

写在最后：
开惯了沃尔沃S90 ，再开朋友的小米SU7 ，我发现了它们的不同之处。
S90如同一位成熟稳重的老朋友，给人以安心；
而SU7则像是一个充满活力的新朋友，让人充满激情。
【开惯沃尔沃S90，再开朋友的小米SU7，发现一个是吹牛，一个是真牛】一个像是在吹牛，而另一个则是实实在在的真牛。或许，这两种体验正是现代汽车工业发展的缩影，从经典传承到技术创新，都在不断地推动着汽车行业向前发展。