最高降幅9.6万，五款MPV降幅暴增！奥德赛18万多，大奔才24万多

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最高降幅9.6万以下，这5款MPV降幅力度大增加，广汽本田奥德赛18万多大，奔驰也才24万多，看来年底的降价潮会更为激烈！
第一台MPV 奔驰威霆
中大型MPV ，提供7座8座9座三种布局可以选，现在最大降幅比例22% ，最高下调8.69万，裸车起步24.38万，顶配30.48万；老款车型降幅力度非常大，但是新款车型优惠力度并不高，不过新车配置大幅度升级，还换装了全新纵置2.0T发动机。

奔驰威霆，虽然销量相对于前两年出现下滑，但是差距并不是特别大，这款车的做工品质比较扎实；前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂半拖式独立悬挂，悬挂还全部支持软硬可调，轮胎标配17英寸；当前新款车型已经换装纵置2.0T发动机，匹配9AT加入48V轻混系统，发动机马力提升到231匹，动力布局采用前置后驱，相比老款车型发动机马力提升了20匹。

第二台MPV 广汽本田奥德赛
家庭代步使用还是比较值得推荐，第一，售价大幅的下调，落地更低；第二，能耗比较低，百公里耗在6成左右，现在最大降幅比例21% ，最高下调5万；裸车起步18.58万，顶配38.98万，顶配车型内部布局采用四座版，还匹配液晶大电视，所以说价格贵一点。

广汽本田奥德赛，两年的销量也是不温不火，一个月只能卖出两三千台，去年总销量3.7万台，今年总销量应该是差不多，上半年只交付了1.6万台；这款车三年保值率做到79% ，已经是非常高，但是以后就很难讲了！

毕竟现在降幅力度非常大，搭载2.0L自然吸气发动机，发动机马力146匹，电机马力184匹，综合性能还不错，只喝92号油。

第三台MPV 广汽丰田赛那
自从售价大幅度下调之后，销量是蹭蹭上涨，上个月总共卖出9000多台，已经超过比亚迪腾势D9 ，现在最大降幅比例15% ，最高下调4.5万，以前是真的不敢想，现在裸车起步来到26.48万，顶配38.38万。

广汽丰田赛那毛病非常少，油耗比较低，空间很宽敞，现在优惠力度也很大；一般入手主要看高配车型，两驱尊贵配置方面增加40项左右，裸车起步已经来到30万，落地还不到34万；

【最高降幅9.6万，五款MPV降幅暴增！奥德赛18万多，大奔才24万多】配置升级R20英寸轮胎， 360°全景影像，第二排座椅电动调节，腿托+加热+通风功能，前排座椅也具备通风功能，配置升级是很齐全。

第四台MPV 东风本田艾力绅
尺寸比奥德赛稍微大一点，百公里油耗也在6升左右，燃油经济性丝毫不输给广汽丰田赛那，不过这两年它的销量比较惨淡，一个月只能卖出一两千台了；现在最大降幅比例19% ，最高下调5.4万，裸车起步来到22.58万，顶配27.78万，以前这个价是买不到的。

本田艾力绅，曾经三年保值率可以做到81% ，但是以后能做到75%就已经非常不错了，毕竟整个汽车市场，竞争压力都是特别大；

国产MPV外观设计非常大气，内饰很豪华，动力性也很强，油耗也很低；本田艾力绅一般入手主要看低配车型，尤其是2.0L舒适版，配置增加22项，裸车起步来到24万以内，落地还不到27万。

第五台MPV 奔驰V级
没想到新一代车型配置大幅度升级，降幅比例可以达到19% ，已经下调9.68万，裸车起步39.88万，顶配57万，高配车型长轴距版，价格稍微贵一点！

奔驰V级这两年混的也是比较惨淡，一个月只能卖出700台到1000台左右，今年上半年只交付了0.6万台，今年总销量也只是1.2万台到1.5万台，每个月交付量并不是特别稳定。

新款奔驰V级作为商务接待使用，还是比较值得推荐，外观设计非常大气，内饰也挺豪华；新款车型搭载全新纵置2.0T发动机，匹配9AT加入48V轻混系统，发动机马力提升到231匹了。