电动自行车399，电摩799，三轮车1499，低价电动车为啥打不死？

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10月底， 41届江苏国际新能源电动车及零部件交易会开幕了，行业内都称之为南京展，作为行业最大的盛会之一，总能看到一些不一样的亮点，其中最引人注意的就是399、499的的低价电动自行车，电摩的价格来到了700元、还有1499元的货运三轮车。行业价格战打了这么久，这些低价车型为啥一直都无法彻底干掉？我认为有四个原因！

一、低价是刚需无论是哪个行业都有高中低端之分，最直接的就是表现在价格上，电动两轮车也是一样的道理，贵的上万元都有，便宜的可能就几百块。低价是刚需，它在一些偏远的农村地区还是很受欢迎的。

二、经济环境影响【电动自行车399，电摩799，三轮车1499，低价电动车为啥打不死？】最近几年受宏观环境的影响，大家都在过紧日子，能不多花钱，坚决就不花。更多的原因是大家预期改变了，因此，这几年一些高价的车型都卖不动了，转而是一些价格低廉，性价比高的电动车成为市场的宠儿，因而，这使得399、499、799的车型又有了市场空间。

三、生产成本下降前几年受大宗商品价格影响，电动车一些原材料成本居高不下，哪怕是再强的控制成本能力，也很难把电动两轮车成本做到399、499这么低。但是近两年随着大宗商品价格下滑，这些企业的生产制造成本也出现了回落， 399、499元的电动车也能造出来了！

四、商家有利润1千多和2千多的电动车从外观上是很难辨认出来的，更多的就是用户使用体验上，一些“聪明”的商家，就喜欢这样低价的车型，自己在市面上转手买到1500都会有人要，这种利润差价远比大品牌的来的更多，对于商家的诱惑力很大！

总结：以上四点就是为啥低价电动车能够持续下去的核心原因，当然， 399、499这样超低价的电动车，只有一定时期下才会出现，大部分时候，厂家是造不出这样的车来的，毕竟成本摆在这里，当然也不排除一些不法的厂家以超低价引诱经销商，最终销售的是高价车型。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！