2025年10月国内汽车质量投诉指数分析报告

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近日，汽车门网发布了2025年10月汽车质量投诉指数分析报告。 10月份汽车门网的整体投诉指数为13873.45 ，降幅2.8% ，环比基本持平。从投诉数据来看， 10月共有125个品牌、131家车企登上投诉榜单。相比9月，汽车品牌减少了7家，车企减少了9家。过去的一个月，车企投诉榜单TOP10呈现了“新旧交替，总量平衡”的特点。一方面，部分车企触发了新的集中投诉，指数明显上升；另一方面，此前出现的集中投诉声量也在减弱。新旧投诉的对冲效应相互抵消，最终使得整体投诉指数保持平稳运行。
投诉总结发现：
一、从投诉品牌来看，本土品牌和海外品牌各占据5个席位。本月的投诉榜单TOP10既有新面孔也有老熟客。比亚迪再次蝉联投诉榜首，本田紧随其后。别克投诉指数继续上涨21% ，排名上升至投诉榜的第三位。长安汽车顺势滑落至第四名，理想汽车投诉指数上涨15%但排名保持不变。值得一提的是，此前挤进榜单前十的阿维塔，本月被长安启源代替，退出了前十阵营。
二、从投诉车企来看，本土车企6家上榜，合资车企入围4家。其中，比亚迪依然处于榜首位置但投诉指数继续以下跌为主。上汽通用别克和上汽通用雪佛兰投诉指数双双涨超2成，英朗和科沃兹的转向卡滞异响问题成了罪魁祸首。为此，上汽通用别克排名超过长安汽车来到第二。理想汽车的投诉指数略有抬头，下摆臂异响风波平息后，新车降价的问题又引起车主不满。此前遭遇集中投诉的阿维塔投诉指数大幅下降了32.98% ，而长安启源的投诉指数却逆流而上，门把手不回弹和实车配置与官宣不符遭到车主投诉。
三、从涉诉车系看，自主车型仍然是重点投诉对象，占整体投诉指数的57% ，新车降价、车机不升级、订金纠纷等问题是车主投诉的核心。美系车排名跃升至第二名，投诉指数环比上涨22% ，上汽通用三大品牌旗下车型因转向卡滞异响、高位刹车灯断裂、变速箱滑阀箱故障无配件等问题引发投诉助推美系车投诉指数上涨。日系车和德系车顺势滑落至第三、四名，投诉指数出现个位数下滑。
四、从车型分布看， SUV仍然是投诉指数占比最高的品类，但投诉占比却持续缩水。这其中，阿维塔07、长安UNI-K、红旗HS5投诉指数下滑直接带动了SUV投诉占比下降。紧凑型车投诉指数环比基本持平，除英朗、科沃兹外其他车型整体投诉量并不高。与前两者不同的是，中型车的投诉指数环比上涨了10% ，凯美瑞遭到车主集中投诉。
五、从车型年款来看，最近两年的新车和车龄六年以上的老款车型是主要集中爆发点，投诉合计占比达61% 。其中， 2025款车型的投诉占比小幅上涨至23% ，理想L6降价和长安启源Q07实车配置官宣不符遭到吐槽。因英朗、科沃兹、君威、飞度痼疾缠身，车龄六年以上的老款车型投诉指数继续上涨至22% 。 2024款车型投诉指数占比下滑，阿维塔07停产集中投诉声量减弱。
六、从投诉问题分布来看，车身电气和服务是主要投诉问题，合计投诉占比达67% 。其中，阿维塔07后风挡无雨刷器、皓影天窗遮阳帘卡扣断裂造成车身电气投诉指数高居不下。服务类问题涉及到的问题车型较为分散，理想L6、长安UNI-K、阿维塔07、长安启源Q07是典型车型。发动机的投诉占比小幅上涨3个百分点，其余投诉问题占比均出现不同程度的下滑。
以下是2025年10月汽车质量投诉指数的具体分析：
一汽车品牌投诉指数分布
10月份，本土品牌和海外品牌在投诉榜单TOP10中五五开。比亚迪再次蝉联榜首，本田紧随其后。别克超过长安汽车，投诉指数继续上涨21% ，转向卡滞异响投诉增加成为幕后推手。理想汽车依旧居于榜单第五名，但投诉指数上涨15% ，下摆臂异响风波平息后，降价又遭到了车主的不满。值得一提的是，阿维塔退出了榜单前十，相反长安启源投诉指数大涨挤进榜单第九名。 A07门把手不回弹和Q07实车配置与官宣不符推高了长安启源的投诉指数。

（一）比亚迪重点投诉车型分析

10月份，尽管比亚迪再次蝉联投诉榜首，但整体投诉声量并不高。具体来看，比亚迪旗下车型的投诉指数均未超过150 。这其中，新车降价增配依然是集中度较高的问题，占整体投诉指数的13% 。另外，车身生锈、悬架吃胎偏磨、发动机异常启动也偶有车主在投诉。（二）本田重点投诉车型分析
10月份，本田的投诉指数继续上涨，冲上投诉榜单第二位。这背后，雅阁悬架吃胎偏磨、车身生锈爆漆；皓影遮阳帘卡扣断裂、转向卡滞异响；飞度发动机异响等车型问题再一次引起了车主的不满。

（三）别克重点投诉车型分析
别克的投诉指数在10月份环比上涨了21% ，英朗和君威成为其投诉指数升高的元凶。其中，英朗因转向卡滞异响问题投诉指数环比上涨了20.37% ，几乎每月都会遭到车主投诉。君威投诉指数环比大涨109.43% ，因高位刹车灯开裂进水和车辆启动异响引起车主不满。

二车企类别投诉指数分布
从投诉车企的类别来看，自主车企仍是投诉的绝对主力，但投诉占比相对9月下滑了3个百分点。这背后，比亚迪和长安汽车等中国本土车企投诉声量均出现了不同程度的下降。与之相反的是，由于上汽通用别克、广汽本田等车企投诉指数继续上涨，合资车企的投诉占比出现小幅上涨。进口车的投诉指数依然保持3% ，基本持平。
【2025年10月国内汽车质量投诉指数分析报告】
（一）重点合资车企投诉指数分析
10月份，上汽通用别克投诉指数继续上涨近2成，蝉联合资车企投诉榜第一，英朗转向卡滞异响和君威高位刹车灯开裂进水等问题引发车主不满。广汽本田紧随其后，雅阁悬架吃胎偏磨、皓影遮阳帘卡扣断裂、飞度发动机异响等痼疾长期困扰车主。此外，上汽通用雪佛兰旗下迈锐宝XL高位刹车灯断裂、一汽奥迪车身饰件脱落、变速箱机电单元故障都是车主的投诉对象。

（二）重点自主车企投诉指数分析
10月份，比亚迪、长安汽车、理想汽车构成自主前三，奇瑞汽车、长安启源、阿维塔科技紧随其后。从投诉问题来看，新车降价增配和车机老旧不升级依旧是比亚迪和长安汽车的核心问题。理想汽车自下摆臂异响风波平息后，新车降价又成了车主吐槽的焦点。奇瑞汽车的问题则聚焦在经销商不退订金、流量变相收费、承诺不兑现。长安启源和阿维塔科技是最近两个月的新面孔，其中长安启源因门把手不回弹、实车配置与官宣不符投诉指数大涨436.21% 。

三汽车国别投诉指数分布
从涉诉车型的国别看，中国本土车系依然排名第一，占整体投诉指数的57% 。美系车冲上榜单第二，投诉指数环比上涨22% ，上汽通用三大品牌贡献了大部分投诉量。尽管日系车顺势滑落至第三，但广汽本田旗下雅阁、皓影、飞度的痼疾依然难解。德系车投诉指数下滑4% ，变速箱机电单元故障成为一汽奥迪、南北大众的核心问题。

10月份，比亚迪依然位居车企榜首，但整体投诉量并不高，问题集中度较高是新车降价增配。上汽通用别克是美系车的代表，投诉指数上涨近2成，英朗和君威成为投诉主力。日系车中，广汽本田投诉指数小幅上涨，雅阁悬架吃胎偏磨、皓影遮阳帘卡扣断裂、飞度发动机异响依旧没有得到解决。一汽奥迪是德系车投诉问题的重点对象，车身装饰件脱落、变速箱机电单元故障频遭车主投诉。韩系车代表是北京现代，而法系车则由东风标致代表，二者均以老生常谈的问题为主。

四细分车型投诉指数分布
10月份， SUV仍然是投诉指数占比最高的品类，但由于此前遭到集中投诉的多款车型投诉指数下滑， SUV投诉指数下滑了9% 。紧凑型车投诉指数环比基本持平，除英朗和科沃兹外其他车型整体投诉量并不高。不过，中型车的投诉指数环比上涨了10% ，凯美瑞车机卡顿不升级和发动机故障引发车主不满。

SUV榜单TOP10中，长安旗下四款车型上榜。这其中，阿维塔07、长安UNI-K、长安UNI-K智电iDD投诉指数都出现了下滑，只有长安启源Q07投诉指数大涨624.4% ，实车配置与官宣不相符成为车主吐槽的焦点。理想旗下有三款车型上榜，理想L6、理想L7、理想L8下摆臂异响投诉声量减弱，但新车降价又遭到了车主投诉。
10月份，紧凑型车中，互为姊妹车型的英朗与科沃兹投诉指数延续上涨趋势，核心问题仍聚焦于转向卡滞异响。全新MG4成为榜单中的“空降兵” ，上市不足3个月便跻身第四名。大量车主反映经销商存在不按约定交车、订金不予退还的情况。驱逐舰05继9月上榜后， 10月投诉指数又环比上涨64.35% ，车身生锈、悬架吃胎偏磨、车机老旧不升级似乎有抬头之势。
中型车方面，有6款车型投诉指数出现不同幅度的上涨。这其中，凯美瑞指数环比暴涨274.54% ，车机卡顿不升级、发动机故障成为罪魁祸首。君威则因高位刹车灯开裂进水、车辆启动异响导致其投诉指数上涨109.43% 。

五车款投诉指数分布
从涉诉的车款来看， 10月份的主要投诉车型主要集中在近两年的新车和车型六年以上的老款车型上，其中， 2025款车型的投诉占比小幅上涨至23% ，理想L6降价和长安启源Q07实车配置官宣不符遭到吐槽。因英朗、科沃兹、君威、飞度痼疾缠身，车龄六年以上的老款车型投诉指数继续上涨至22% 。 2024款车型投诉指数占比下滑，阿维塔07停产集中投诉声量减弱。

10月份， 2025款车型仍是被投诉最多的车款，理想L6、长安启源Q07、理想L7构成2025款车型投诉前三。理想L6、理想L7下摆臂异响投诉声量减弱后，新车降价又成了车主的集中投诉点。长安启源Q07则是因为实物配置与官宣不符遭到车主吐槽，具体表现为智能魔毯没有达到厂家宣传效果。六年以上的老车型投诉指数由英朗、科沃兹、飞度贡献，前两者因转向卡滞异响问题不断引发投诉，后者则因发动机异响问题上榜。 2024款的主要集火点在于阿维塔07 ，新车降价增配无后雨刮器成为投诉原因。不过，阿维塔07的投诉声量在10月出现了下滑，这也导致2024款车型占比下滑了4% 。 2023款车型整体投诉量不高，长安启源A07门把手不回弹遭到集中投诉。

六问题投诉指数分布
10月份，车身电气和服务是主要投诉问题，合计投诉占比达67% 。其中，阿维塔07后风挡无雨刷器、皓影天窗遮阳帘卡扣断裂造成车身电气投诉指数高居不下。服务类问题涉及到的问题车型较为分散，理想L6、长安UNI-K、阿维塔07、长安启源Q07是典型车型。发动机的投诉占比小幅上涨3个百分点，其余五类问题占比均出现不同程度的下滑。

车身电气类投诉中，长安启源A07门把手不回弹、皓影遮阳帘卡扣断裂成为投诉集中点。服务类投诉榜单上，新车降价、实物与配置宣传不符、车机老旧不升级、不按约交车等问题是车主投诉的焦点，涉及多个车企车型。此外，飞度发动机异响投诉不断也导致了发动机类投诉始终居于榜单前三名。

投诉指数：汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。
数据来源：汽车门网
时间周期：2025.10.1-2025.10.30
制作单位：汽车门网?数据部