多花7000元!长安Lumin续航增加105公里,电池升至28度,实用省心

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这几天后台不少车友问念寒 , 前段时间长安Lumin推出了个新款 , 名字叫“宝藏版” , 这车到底值不值得买呢?
不过说实话 , 这小车最近的动静确实不小 , 我看有不少消费者对这车挺关注的 , 尤其是女性消费者 。
至于价格嘛 , 4.79万起 , 感觉还行吧 , 不贵但也不便宜吧 。 不过 , 这年头 , 微型电车市场卷得跟麻花似的 , 要是拿出不一些性价比出来 , 确实很难卖得动 。
这次改款 , 长安算是听进去点意见了 。 最大的变化 , 就是把快慢充两个口给整合到一块儿了 , 放在了右前翼子板上 。
以前车身两侧各一个 , 说实话 , 停车充电确实有点尴尬 , 老得算计车位角度 。 现在方便多了 , 算是个实用性提升 。
前脸也稍微动了动 , 轮毂罩换了新的样式 , 内饰多了个黑白拼色 。
驾驶模式选择那个按钮 , 给集成到换挡旋钮上了 。 看着是简洁了 , 但盲操起来的话 , 可能需要适应一下 。
配置这块儿 , 这个要细说了 。 这次宝藏版主要就两个续航版本:205公里的和310公里的 。
先说205公里的 , 官方叫“香沁款” , 4.79万 。 日常代步 , 买个菜接个娃 , 够用 。 但要是偶尔想跑个小长途 , 那电量焦虑估计是免不了的 。
我个人更推荐多花点钱上310公里的“甜莓款” , 5.49万 。 贵了7000块 , 续航多了100多公里 , 电池容量从17.65度升级到28.08度 。 这笔账怎么算都划算 , 活动半径大太多了 , 心里也踏实 。
而且别忘了 , 这车电机功率有35千瓦 , 比宏光MINIEV那20千瓦强不少 , 开起来不会那么“老头乐” 。
当然 , 缺点也不是没有 。 都这个价位了 , 还是没有ESP车身稳定系统 , 厂家得听听消费者的呼声啊 。 这东西关键时刻是能救命的 , 成本再高也得想办法加上 。
再看看对手 , 五菱宏光MINIEV , 那可是个“神车” , 销量摆在那儿 。 吉利熊猫呢 , 价格更低 , 配置也给得挺狠 。 长安Lumin夹在中间 , 想出头不容易 。
我去查了下最近的销量数据 , Lumin的销量其实还不错 , 9月份卖了超过两万台 , 稳坐第二把交椅 。 虽然离五菱还有一大截 , 但已经把熊猫甩在身后了 。
这次宝藏版升级 , 算是补了些短板 。 充电方便了 , 续航选择也更明确 。 我觉得吧 , 销量应该能稳住 , 甚至往上再拱一拱 。
其实啰嗦了这么多 , 要是预算五万左右 , 想要一台精品点、动力好点、续航扎实点的代步小车 , 310公里的Lumin宝藏版 , 可以重点考虑 。
【多花7000元!长安Lumin续航增加105公里,电池升至28度,实用省心】至于那个205公里的版本 , 除非你充电特别方便 , 而且绝不出远门 , 不然还是三思 。
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