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这是一条国内车讯:在沉寂一段时间后 , 长城欧拉再出新品 , 欧拉5正式开启预售 , 新车将推5个版型 , 预售价区间为10.98万-14.28万 。 本文我们一同聊新车 , 看看欧拉5市场竞争力如何?
先聊价格 。 可以看到 , 欧拉5将自己的定位定在了目前国内新能源汽车竞争最为激烈的价格区段 , 这个区段中的竞争对手要么主打一个“个大价低” , 要么市场元老 , 作为新来的小生欧拉5必须拿出一些诚意去打动眼光苛刻的消费者 。
再看动力 。 欧拉5是一款纯电紧凑级SUV , 动力与续航是它市场突围关键的一部分 。 这次欧拉5搭载单电机 , 最大功率150千瓦 , 匹配蜂巢能源短刀电池根据配置不同提供45.3千瓦时与58.3千瓦时两种容量电池 , CLTC纯电续航分别为480公里与580公里 。 制动系统更是使用了菲格科技EAi的线控制动系统 , 让刹车脚感反馈更迅速 。 从续航能力看 , 欧拉5算得上主流 , 但蜂巢能源全球装机量表现水平中上 , 虽2025年前9个月累计装机量已经达到了20.5GWh , 全球份额达到了2.5% , 但国内份额不及国轩高科与中创新航 。
从版型名称可以看到 , 欧拉5这次在高配车型中配备了激光雷达 , 采用Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统 , 支持城市与高速NOA 。
接下来可能影响欧陆5销量的就是它的造型 , 新车继续采用欧拉“猫”家族设计理念 , 整体造型与欧拉好猫特别像 , 尤其车身侧面与车尾 。 但欧拉5定位为SUV , 车身离地间隙加高 。 不仅如此 , 欧拉5整体尺寸也要比欧拉好猫更大 , 车长为4471毫米 , 轴距也拉长到了2720毫米 。
欧拉5内饰采用了与欧拉好猫截然不同的设计风格 , 中控台采用相互独立的液晶屏设计 , 驾驶者面前是液晶仪表屏 , 中控屏尺寸不小达到了15.6英寸 , 内嵌长城汽车Coffee OS 3系统 , 屏幕下方是空调出风口 , 再下方是欧拉好猫同款复古式物理拨杆 。 副仪表台上设计有一个手机无线充电面板 , 后方则是竖向设计的杯架与储物槽 。
结语:
【最高续航580公里 配激光雷达 欧拉5的预售价你们满意吗?】这预售价确实比角师傅个人认为的高了一些 , 不过好在它是预售价 , 可以根据市场反馈做出调整 , 相信正式上市的价格会让消费者满意 。 这是一款最高续航580公里 , 并带有激光雷达的紧凑级纯电SUV , 可为其提升市场竞争力 , 但围绕欧拉品牌的困局并非产品力不足 , 而是营销层面与经销商渠道等维度上的混乱 , 角师傅希望正式上市前着重梳理市场反馈的声音并做吸收 , 欧拉5还是挺令人期待的 , 不是吗?
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