堵车|高速堵车一次，就知道发动机带“T”不带“T”的差别，太被动！涡轮增压|动力

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高速堵车一次，就知道发动机带“T”和带“L”的差别，心冷了！
各行各业内卷非常严重，今天的热门头条有一个热搜，就是说内卷和努力有什么差别？内卷是行业中与竞争对手的竞争，知道996没有加班费，但是看到同事还在努力工作，自己也不下班，生怕在行业当中没有了竞争力。努力是属于自己个人内部的提升，和个人的努力成果有关。打工人最期待的莫过于节假日，但是节假日在路上也万分拥挤，所以这是进退两难。有车之后确实给自己的生活便捷了很多，不用再担心路上打不到车的烦恼，而且想走就走，想回家就回家。
买车最重要的参考指数就是发动机，但是发动机有带“T”和带“L”的差别，我们如果不知道其中的差距，买了也是白买，在堵车的过程当中就会知道什么叫做焦头烂额。看到其他的车辆在车水马龙中回到了家，而自己却耽搁在路上，别提有多烦恼。

你们不懂车不要紧，小编懂啊，对于汽车行业都是外行看热闹，内行看门道，我们对于汽车品牌以及品性内核的发动机都有一定要了解。大家在买车选择带“T”和带“L”发动机的时候，一定要知道其中的差别，别在堵车的时候万分烦忧。
其实带“T”的就是我们众所周知的涡轮增压增加发动机，因为堵车过程当中一挪一晃一动，涡轮增压发动机就陷入对两难的地步，因为自身本来动力十分强劲，如果遇到堵车走走停停的过程当中，对于手动挡车主来说可是焦头烂额。它的性能非常强劲，所以平时一踩油门就可以前进，但是在拥堵的过程当中最令人头疼。
自然吸气发动机本身遇到堵车时，是没有什么影响的，城市道路环境能够如鱼得水，但是在高速的时候，自然吸气发动机是有些跟不上的。
自然吸气发动机不管是操控性还是动力性，都低于带T的发动机，涡轮增加发动机的好处就是它的推背感极强，动力性的极强，自身的平稳性虽然达不到自然吸气发动机上的优异，涡轮增压发动机还是非常能打的。
【堵车|高速堵车一次，就知道发动机带“T”不带“T”的差别，太被动！】目前市场上国内自主研发的品牌， 2.0T依然是主流，而奇瑞的发动机在1.6T还是非常具有声望，自主研发方面只有掌握了核心的实力，打造出来适合自己的离合变速箱，才能够如鱼得水，互相搭配，相辅相成，有了这两样就能够决定一个车企的未来发展方向。长安也有“蓝鲸”十佳发动机，而且打造的车型一如既往十分优异，奇瑞摆脱了“理工男”的称号，吉利现在似乎开始走下坡路了，它虽然通过不断的收购有了发动机的实力，但是沃尔沃的能力，大家在如今也看到了其中发展的壁垒。不知道你们会选择带T还是带l的发动机？