车行生活|B级车如何让年轻人心动？第十代索纳塔就是范本提起索纳塔这款车

提起索纳塔这款车，我印象最深刻的就是2010年上市的第八代车型。凭借着“流体雕塑”设计，第7代索纳塔在当时的B级车市场叱咤风云，也引领了北京现代相当长一段时间的强势发展。
平心而论，我认为当时第七代索纳塔的各方面产品力都十分超前，属于当时的标杆。时间荏苒，如今第十代索纳塔已经到来，再次把B级车设计美学推上了新的高峰。

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很明显，北京现代是要把第十代索纳塔打造成“B级车新标杆” ，并以此提振品牌销量。那么在B级车市场消费群体不断年轻化的当下，第十代索纳塔打动人心的法宝是什么呢？
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颜值爆表第一眼就让人心动
在SUV当道的市场大环境下， B级轿车如果不拿出点惊艳的设计是很难吸引消费者关注的。因此第十代索纳塔告别了沿用了两代车型的“流体雕塑”造型理念，进化到“SensuousSportiness” ，官方叫“感性运动” ，目的就是引领B级车市场的造型新潮流。
就实车的观感来看，感性运动的设计语言确实让第十代索纳塔有很强的活力与运动感，比现款更加适合年轻人。大嘴式中网比9代车型更加偏平，搭配造型狭长的大灯组，营造出激进的视觉效果。

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来到侧面，一条镀铬装饰条由车头贯穿至C柱，车身采用溜背设计，整体视觉效果流畅。车门采用上下三条腰线，搭配旋风样式的多辐轮圈，为车身带来了强烈的运动气息。
而且得益于全新的i-GMP平台，第十代索纳塔除高度降低了30mm以外，长宽以及轴距都有所提升，整车观感更加低矮，很大程度上迎合了当今年轻消费者对运动和个性的需求。

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车身侧面以及侧后面，是第十代索纳塔最美的观看角度。尽管国产第十代索纳塔的轴距达到了2890mm ，已经优于同级大部分车型，但是新车依旧拥有一气呵成滑落至尾灯的帅气溜背曲线，惊艳程度完全超越10年前的第八代索纳塔。
进入车内，第十代索纳塔还拥有一个整齐、简洁、科技感满满的全新座舱。环抱式布局、双联屏设计，再配合上大面积软质材料的包覆，不浮夸也不老土，非常切合其B级车的定位，也符合如今年轻消费者的审美。

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从静态层面来看，第十代索纳塔确实兼顾了帅气、实用和高级感，在如今的B级车市场可以说是自成一派，深深地切中了年轻消费群体的审美偏好，展现出了韩系车企深厚的设计功底。
【车行生活|B级车如何让年轻人心动？第十代索纳塔就是范本】2
i-GMP平台加持兼顾舒适与运动
在全新的i-GMP平台加持下，第十代索纳塔整体重心降低了不少，这么做有两大好处，一方面可以让整车看起来更加动感帅气，另一方面也提供了更优势的运动驾控基因。
刚坐进第十代索纳塔的驾驶舱，我最先感受到的就是很低的坐姿，坐起来有种很贴地的感觉，很明显是要让驾驶员更加专注于感受路面信息，享受驾驶过程。

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这次第十代索纳塔采用了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，而且两套动力总成都采用了现代最新的技术， 1.5T发动机采用了CVVD连续可变气门持续期技术， 2.0T发动机采用了D-VVT进排气连续可变正时技术，两款发动机在在性能、燃油效率和尾气排放量方面都走在了行业前列。