火星|天问一号踏上火星的征途，飞得稳就是靠这几艘船( 三 ) 航天器|洲际导弹

随着我国的航天技术的发展，航天发射的次数也大大增加，这两艘航天测控船有点捉襟见肘，在1994年建造了一艘我国第二代航天测控船，命名为远望3号。远望3号满载排水量1.7万吨，船上安装了新型的测控和通讯设备，总体水平达到了20世纪90年代的国际先进水平。
由于我国的航天发射次数大大增多，急需更多的航天测控船，于是在1998年8月由原“向阳红10号”远洋调查船改建成了远望4号航天测控船，壮大我们的航天测控船的队伍。
进入20世纪90年代后， “红色巨人”苏联土崩瓦解，最大的继承者俄罗斯也经济严重困难，曾经强大的海军舰队大多都窝在港口里，有的船“终身监禁”了，有的船“躺在”水里凉了，有的船好不容易出趟门却是被送进了拆船厂。在1996年沉寂多时的“尤里·加加林”号航天测控船终于出趟远门了，但是在最后栽到印度人的手里了，远渡重洋却在印度的拆船厂拆解卖废铁了。
这是一个悲伤的故事，更悲伤的是“乌拉尔”号核动力侦察船，由于建造质量不佳极少出海，加上没有合适的停靠码头，这船就一直漂泊在海上不靠岸，船上的人员都是通过小船接驳，终于在1990年被一个烟头”放倒“了，引发了大火彻底”瘫痪“在海上了，最终在2010年被送进了拆船厂。
进入新世纪后，我国的航天事业进一步发展，神舟系列飞船和各种卫星频繁被送进了太空，此时我国的第一代航天测控船服役多年后已经越显疲态了，这就需要建造新型的航天测控船了。 2007年9月29日我国的第三代航天测控船的首舰远望5号正式交付使用，满载排水量2.5万吨，船上安装了S波段、C波段脉冲雷达和光学跟踪设备等大型测控设备，另外安装了先进的通讯设备可以与航天器和测控中心进行实时通信和数据交换，具有国际先进水平。
2008年4月12日，远望5号的“姊妹船”远望6号正式交付中国卫星海上测控部使用，大大补充了我国的航天测控能力，更能应付未来更加繁重的航天发射任务。
2016年7月12日，我国最新一艘航天测控船”远望7号“正式交付。远望7号在远望5号的基础上进行了一系列的改进，船上安装了各类大型设备947套，比“远望5号”船足足多了一百多套，使得我国的航天远洋测控能力将实现新提高新突破。远望7号满载排水量达到了2.7万吨，一举成为我国最大的航天测控船，同时也是现今世界上最大的航天测控船。
进入新世纪后美国的导弹跟踪船也进行了更新换代，大量老旧的航天测控船已经退役，剩下T-AGM-24“无敌”号和T-AGM-25“霍华德.O.洛伦岑”号在役。其中“霍华德.O.洛伦岑”号安装的“眼镜蛇?朱迪”II双波段相控阵雷达性能十分优越， S波段相控阵雷达主要用作搜索和捕获目标， X波段相控阵雷达用作目标的精确跟踪，号称能搜索跟踪到两千公里外高尔夫球大小的目标。
俄罗斯经济实力衰退严重，无法维持庞大的航天测量船队，现在也只剩1艘”克雷洛夫元帅“号航天测控船支撑着，而且就这么的一艘也难以获得出海的机会。
法国的”蒙日“号航天测控船也在新世纪进行了多次升级，完成法国的多次航天测量任务，也兼具着战略侦察舰的功能。
目前印度进军太空的野心也不小，现在也在建造新型的航天测量船，为以后的太空活动做准备。
新的”战士“已经加入了岗位开始”战斗了“ ，老英雄们终于可以卸下肩上的担子了。远望1号远航了32年于2010年10月22日正式退役，之后该船成功驶入上海江南造船厂原址2号船坞，成为了当代造船与军工、船舶与海洋乃至航天与航海等为一体的展示平台。
2007年8月5日，在基地停泊的远望4号被失控的运煤船碰撞引发大火，后因设备损坏严重无法维修，于2011年12月14日正式退役。据说远望4号退役后被拖到海上作为东风-21D反舰弹道导弹的靶舰被击毁了，在拖带的途中沉没了，后打捞拆解。最后还为我国的国防事业做出了重要的贡献。