动力|叫“PLUS”的车那么多,为何只有TA称得上“真·PLUS”?( 二 )


二、内饰PLUS:悬浮舒适+数字智能宋PLUS外观极具潮流风范 , 内饰更是满满高级感 。 比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造 , “龙魂”美学由外而内 , 实现内外设计高度统一 。 通过一系列独创性元素的应用以及细节的雕琢 , 宋PLUS内饰感官堪称“惊艳” , 舒享品质更是越级 , 让宋PLUS真正拥有了出众的高级感和品质感 。
首先 , 宋PLUS内饰采用了多层悬浮设计理念 , 整个T型中控台采用了圆角弧形设计 , 整体上给人以简洁而高级的既视感 。 同时 , 大量使用软性包裹 , 座椅打孔和缝线设计等 , 也同样提升了质感 。
中高配车型配备了12.3英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏 , 配合三幅式多功能方向盘 , 这样的科技感也向来是比亚迪的强项 。
当然 , 最能让人眼前一亮的还是全球首创量产渐变内饰 , 渐变元素贯穿整个内饰空间 , 呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡 , 看上去有一种高定的复古感 , 辨识度极高 。 高档类麂皮等材质以及细腻双缝线的应用 , 触感极佳、质感出众 , 让宋PLUS内饰更加充满高级感 , 成为名副其实的至臻悬浮舒享座舱 。
△首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅 , 与人体无缝贴合 , 包裹性更强 , 改善肩背部支撑 , 驾乘更舒适
紧凑型SUV的客群 , 空间也是其较为敏感的部分 , 宋PLUS并未单纯的进行加大、加长这样的拉皮 , 毕竟一台车的优秀与否 , 最后还是要到路上拉练才知道 , 而车身尺寸与动力系统、底盘操控等的匹配才是考虑的关键 。
宋PLUS车身尺寸4705/1890/1680mm , 轴距长达2765mm , 是同级别最宽的SUV 。 长轴宽体带来的是内部舒适的驾乘空间 , 特别后排座椅 , 三人乘坐不会有任何局促感 , 574L后备箱可扩容至1477L , 满足周末更多用车场景 。
作为PLUS时代的智能SUV , 宋PLUS凭借全面进阶的智能科技 , 打造数字化智能座舱 。 全系标配第三代DiLink智能网联系统 , 400万+APP功能随心下载 , 配合自适应旋转悬浮Pad , 玩微信、刷抖音、看电影更便利 , 全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求 。
另外 , 宋PLUS全系标配整车OTA远程升级功能 , 可以实现自我进化 , 不断升级迭代 , 为用户带来与时俱进的智能体验;通过全系标配的车载麦克风和专属充电底座 , 配合Dirac音效系统 , 在车内就可以K歌 , 为用户打造一个更具乐趣和温度的音乐座舱 。
△全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板 , 具备温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达 , 与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带 , 贴心人性化体验让生活更具仪式感
宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能 , 一刷即可开解锁 , 即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门 , 从此再无“出门忘带车钥匙”的烦恼 。 通过云服务APP智能遥控驾驶 , 将遥控功能集成到手机APP中 , 彻底摆脱物理钥匙 , 一部手机就可以对车辆全方位实时遥控 。 特别是通过近距离遥控 , 可以实现在狭窄的空间内挪车 , 让停车更简单便捷 。
三、动力PLUS:全新总成+顶级调校动力作为选择一辆车的重要因素 , 不仅关系到动力强弱 , 还有燃油经济性 , 而宋PLUS完美兼顾了这两个因素 。
宋PLUS搭载的是获得“中国心”十佳发动机称号的骁云全新1.5TI高功率发动机 。 这台发动机最大功率达到136kW , 最大扭矩为288N·m , 功率和扭矩提升了20% , 发动机低速响应性提升40% , 配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统 , 达到全球主流动力领先水平 。
动力好不好 , 发动机重要 , 变速箱与之匹配也很重要 。 与骁云全新1.5TI高功率发动机搭配的是全新7速湿式双离合变速箱 , 变速箱可以完美的发挥出发动机的低转速高扭矩输出优势 。 而且比亚迪对湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化 , 换挡平顺性有了显著提升 。