明天的方向，比今天的地位更重要( 三 )

本文插图
今年，马斯克实现了用飞船搭载两位宇航员在太空站对接、返回。马斯克的理想是在2029年实现火箭载人运送旅客，通过这种飞行方式，从纽约到上海只用39分钟。
所以这就出现一个问题，远距离飞停，你就是把飞机做得再好，从纽约到上海十几个小时， 10年之后人们会不会坐呢？
除此之外，并不是马斯克一个在做这件事，亚马逊CEO贝佐斯、英国维珍公司的董事长布兰森也在做，所以他们都说“我们要使火箭不入轨飞行，实现一种洲际运输飞行” 。

本文插图
大家看这张图，上边是我们的高速公路，高速公路走的是大巴士，下边是小轿车。大家都愿意自己开小车或者坐出租，不愿意做巴士，因为巴士不方便。
我们可不可以想一下，既然公路的公共巴士能变成小车，以后我们空中的巴士可不可以也变成小飞机这种私人出行方式？大家可能会说这是天方夜谭，其实并不是。

本文插图
这就是CityAirbus的城市出租小飞机，外形酷似无人机，然后在城际之间飞行。 CityAirbus团队认为空中交通是未来的一个重要的交通方式。

本文插图
右图是到2030年我们国家八纵八横的高铁图，我们现在的高铁每小时300公里。
在1200公里之内，坐高铁三个小时就到了，而坐飞机最少也要一个小时，去机场将近两个小时，出机场将近两个小时，再加上飞机晚点，至少5~6个小时，远不如高铁方便。
而且，高铁马上要达到500公里/小时了，如果达到了， 2000公里之内的航程，基本上我们都会选择坐高铁。
所以跟飞机竞争的绝对不仅仅是飞机，还有火箭、小飞机以及提速的高铁，这一切就告诉我们，我们不能用单纯的民用航空飞机思考民用航空，我们要思考远距离的火箭飞行，还要思考城际之间的小飞机飞行，以及思考高铁对民航的替代效应。
② 数字化时代，一切都在颠覆
我们今天是数字化的时代，数字化时代，一切都在颠覆。
今天，有一个非常重要的概念“上云数转” ，我们很多的事情必须在云上运行，我们很多的事情要转向数字化。

本文插图
上图是海德堡印刷机、理光打印机和斯洛复印机，大家看今天还有吗？我们基本上不打印了，我们都是无纸办公。
再看一看我们的收音机、录音机、电视机，还有多少人在用？中国第一家胶片厂是保定电影制片厂，大家看看今天拍电影我们还用胶片吗？
在20世纪，这一切都是物理形态的，都是实物形态的。而在今天，阿里将要推出阿里云电脑，只有一张卡片，没有硬盘、CPU ，所有的东西都在云端。
所以，这是一个从物质形态过渡到数字化形态、此时无形胜有形的时代。在这里，我们一定要避免一个误区：实体经济不等于实物经济，数字化实现的功能，有时比纯粹物理结构的物品实现的功能还强大。
当然，我们不可能把所有的东西都数字化、程序化，所以在世界上有一句话：
能减物质化的，你就减物质化生产；能去物质化的，你就去物质化生产；能变成数据的，你都变成数据，如果你不能完全变成数据，你就让物质嵌入数据，这才是21世纪经济的一个重要的本质。
③ 颠覆性创新的本质
我们的交通方式在颠覆，我们的工作娱乐、学习生活方式也在颠覆，这是一个颠覆性创新的时代。