|大众集团人事变局：2个月10位高管被换，4位CEO下课( 二 )

Traton的人事主管Carsten Intra也将会离职，不过Carsten Intra并没有直接离开大众集团，而是被调任去了大众集团轻型商用车部门，并成为了该部门的主管。
有人上任就有人离开， Thomas Sedran则从大众集团轻型商用车部门负责人调去了商用车和机械业务的资产管理部门。
另外一起重磅的离职事件则是斯柯达品牌的CEO离职了。 7月初，外媒曝出，大众集团旗下斯柯达品牌的首席执行官Bernhard Maier将会在7月底离开斯柯达，随后斯柯达官方也证实了这件事，但是并未表明谁将继任斯柯达CEO ，仅在文件中表示，继任者将会由董事会在今年8月选出。

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Bernhard Maier
算上斯柯达CEO在内，大众集团在短时间内已经替换了4个品牌的CEO了，除了CEO级别的高层，还有多个高级管理人员也在近期出现了职位变动。
7月13日，根据《德国商报》报道称，大众集团决定更换其软件开发部门主管。报道称，大众集团新成立的独立软件部门负责人Christian Senger与大众集团高层发生了冲突，同时大众旗下的ID.3 和Golf 8最近有深陷软件危机，因而Christian Senger被大众集团更换了。
之后，将由奥迪品牌的CEO Markus Duesman来管理大众集团的软件部门。

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Markus Duesmann
此外，大众品牌采购主管Stefan Sommer也在近段时间离开了大众，而大众品牌车型开发负责人Mattias Rabe也被调离了大众品牌，转而去负责宾利车型的开发了。
从这些信息来看，目前大众集团内部正在对高层进行一场新的调整工作，其中既涉及了大众集团CEO迪斯，又涉及了多个品牌的负责人。
那么这些人又是为什么会在这个时候被大众集团更换呢？背后的原因是什么呢？
二、大调整背后职业经理人与监事会多次发生冲突
首先来看看，迪斯为什么会被撤掉大众品牌CEO的职位。
这就要从大众集团内部的一次争吵说起了，外媒报道称，今年前些时候，迪斯曾经向大众集团监事会申请任期从2023年延长到2025年，但监事会的工会代表、大众集团大股东保时捷家族和皮耶希家族均表示反对。
这件事在大众集团内部本来应该是一件保密的事情，却被媒体获悉了，这也引起了迪斯的不满。
路透社和彭博社相继报道称，在6月4日的内部高管会议上，迪斯当众指责大众集团监事会个别成员阻碍了大众的发展，其行为是在“违法犯罪”，这么一说，监事会也不能忍了，监事会有成员质疑迪斯在ID.3的软件问题和歧视性广告上（此前，大众的一条宣传广告涉嫌种族歧视）并没有展现出足够的管理能力。