俄罗斯|俄罗斯，困在路上｜地球知识局( 二 ) 俄罗斯|知识|领土|在路上|西伯

俄罗斯永久冻土分布
严酷的大陆性气候几乎覆盖整个西伯利亚
西部仍然受到欧洲海洋性气候的眷顾
人口和经济活动也基本集中在西部▼

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一个地区的气候不但决定了生活在其中的人是否舒适，还决定了农业生产的形式和种类。气候宜人的地区自然会吸引更多人口，这一点即使在生产力高度发达的今天依旧成立，甚至人口的集聚倾向还越来越明显。
所以当地土著的传统生活来源还是渔猎和驯鹿
矿业资源的开发并不能改变这里的长期生活方式
（北极圈附近-涅涅茨人的牧场）
（图片：shutterstock@evgenii mitroshin）▼

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具体到俄罗斯，便是只占领土面积25%的东欧部分长期并依旧承载了人口的主流，西伯利亚地区的人口（特别是俄罗斯族）也主要集中在纬度较低的地区。
俄罗斯国内人口大致分布
在西伯利亚的人口集中低纬度铁路沿线
高纬度大城市主要为资源型，需要巨大的能源来运转▼

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然而地广人稀的西伯利亚地区，地上拥有世界上最丰富的森林资源，地下还拥有丰富的矿藏，远东地区肥沃的黑土地又是重要的粮食产区，如果不对它们进行开发，不但浪费了良好的条件，还不利于对这些新领土的整合与长期拥有。
俄国人当年本是为了皮毛而来
皮毛资源耗尽后，矿产就成了这里主要的价值所在
（图片：shutterstock@Evgeny_V）▼

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俄罗斯需要把东欧的居民拉到西伯利亚去，把西伯利亚的资源、物产运到东欧来。这需要高效、低成本的交通方式，否则一切都是空谈。
海运无疑是高效低成本的方式，但是北极航线远未开通，海参崴也并不是严格意义的不冻港，而且资源产地到港口之间的路需要走陆运。
实在是指望不上
（俄罗斯，白令海岸，阿纳德尔港）
（图片：shutterstock@Andrei Stepanov）▼

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至于与海运配合的内河运输也不现实，西伯利亚不缺少大河，但是这些河流多为南北向，与人流、物流方向垂直。另外因为这些河流落差交小，流速低，深度浅，冬季还会封冻，缺少开发的价值。
所以气垫船的价值就体现出来了
但指望冬季内河航运还是很不现实的
（俄罗斯-萨哈共和国-雅库茨克，勒拿河沿岸）
（图片：shutterstock@Andrei Stepanov）▼