油分桶初级|空压机跑油原因及经典案例剖析( 四 )

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问题分析：折流板脱焊后，部分油气混合物从折流板脱焊处挤过去，直接影响了初级分离效果。本来油分桶折流板要拦截的部分大油滴，现在直接作用在油分上，超出油分处理范围，导致机器跑油。油分折流板是空压机必不可少的一个装置，其原理作用是在离心力的作用下拦截油气混合物中的大油滴，然后在重力的作用下沉向油分罐底部，得以让机油继续参与循环。油分折流板是很多空压机售后人员容易忽视的一个跑油关键点。
案例4：一位杭州萧山同行售后师傅反映一台国产空压机一直存在跑油情况，到达现场时机器正在运行，从储气罐里面放出较多机油，机器油位也明显下降（已到油位镜下标线下方），控制面板上看到机器运行温度只有70度，询问空压机用户的设备管理师傅，他表示机器排气温度还经常处于六十几度，初步判断是机器长期低温运行造成机器跑油。于是协调客户停机，从机器油分桶放油口处放出较多水，拆开油分桶发现油分桶盖下面和油分法兰上面有大量铁锈，进一步验证了机器长期低温运行时过多的水分不能及时蒸发出去是导致机器跑油的根本原因。

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问题分析：机器长期低温运行，导致压缩空气里面的水分不能很好的以气态形式蒸发出去，长期附着在油分滤材上面，油分滤材结构遭到了破坏，导致机器跑油。通过调节风扇开启温度来提高机器运行温度保持在80-90度，后续这个问题有效解决。
空压机跑油故障是长久以来一直困扰着售后及用户的头痛问题，也是比较常见的故障现象之一。当出现跑油情况时，我们不应简单的把问题归咎到油分上，而应对空压机进行系统的检查排除，从而找出真正的原因，确保空压机组平稳运行。希望在此分享的空压机跑油原因能给大家带来一些参考，也希望各位同行、朋友一起交流探讨，共同进步！
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