胡安|光荣和梦想：“航空沙皇”胡安·特里普和他的泛美航空帝国光荣和梦想|特里普|沙皇|泛美

文章插图
乔善勋/文类似航空运输业一样要求严谨的商业活动不多，此行业对从业者的能力要求最为严格，即要具备多种高度复杂的工程和电子技术，也需要获得经营执照和国外运营许可，这需要具备相当高的才能和外交手段，此外还需巨额的投资。上世纪中，泛美航空无疑是其中的佼佼者，尤其在其灵魂人物胡安·特里普执掌下，在1927年其便在美国国际商业航空业树立标杆地位，他凭什么引领泛美走向航空公司的巅峰之位呢？

文章插图
图、1937年时任美国总统富兰克林向胡安特里普办法科利尔奖1899年6月27日，胡安·特里普出生在美国新泽西州西布莱特，从小便深得家人喜爱。其出生于一个富贵家庭，父亲出生在巴尔的摩，是华尔街的银行家和股票经纪人，母亲则从事房地产行业。飞机被发明后，航空业很快就深深走入那些想要在其中某些方面取得持续成就的人心中。特里普十岁那年，威尔伯·莱特驾驶着飞机绕着自由女神像环飞，这一景象深深刺激了他。特里普回到家后便动手制作了一架大型飞机模型，没有人能料到，特里普在以后的几十年中深深影响了整个航空运输业。特里普天资聪颖身体健硕，在耶鲁读大学时便是学院的橄榄球明星。1918年10月，特里普在佛罗里达州学习飞行，并成为一名夜间轰炸机飞行员。不久后便显现出特里普在飞行方面的天赋，1920年美国12所大学使用“寇蒂斯”飞机展开25英里的飞行比赛，同为耶鲁的特里普和乔治·霍恩组合获得冠军。1919年5月，美国海军准备尝试飞跃大西洋时，特里普便大胆预测，飞跃大西洋的行为是安全的，而且也是一种合理的商业事业，而不是赌博

文章插图
特里普从耶鲁毕业后，子承父业当起了证券经纪人，但是两年后他身上的航空基因驱使自己放弃安逸的生活。24岁的特里普决定涉足航空业，他以500美元的单价从拍卖会上买回来7架破旧的二手水上飞机。特里普雇佣了六名飞行员开通了科尼岛和火岛业务，他业余时间还为百老汇进行飞行表演。然而不久后，初出茅庐的特里普便因负债而关闭了公司。这段失败的商业经历并没有让特里普心灰意冷，几天后，他便以专家的身份参加“华尔道夫-阿斯托里亚酒店”的商业航空大会。在会上，他意气风发预言：只要有合适的机场和导航设备，载人航空将会快速普及

文章插图
航空，改变了这一切。特里普的发言赢得了飞机制造商和银行家的赞赏，美国国会也开始着手将属于军方的航空邮政业务移交给私营机构。春江水暖鸭先知，特里普闻风而动，他在华府上下游走，并和波士顿的商人朋友一拍即合，共同创办了“殖民航空运输公司”（Colonial Airways）。新公司成功获得纽约和波士顿之间的邮件运输许可证，特里普任副总裁。