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这个更新怎么说呢？我觉得细节控的用户会很喜欢。不过，不管是在安卓手机还是苹果手机上都有类似的细节，比如主页时钟 App 即使不点开，也会动态显示分秒的状态。


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可以预见的是，未来，车机借鉴手机 UI 设计的案例会越来越多。
而后就是副驾娱乐屏影音娱乐的应用界面，同样也是进行了重新设计，对比一下（上旧下新），确实是看着更舒服了：


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至于下端的车辆控制屏，同样进行了重新设计（上旧下新）：


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（车辆控制屏增加自定义快捷面板）
这 TM 都是细节啊。
另外一个值得期待的大更新则是语音，全双工自由对话语音将会在明年上线。可以实现可见即可说，连续唤醒打断、一次唤醒连续对话，甚至增强了离线识别能力。理想官方给到的这些能力释义让我对于这个语音更新很是期待。


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而在这些更新中，触动到用户爽点的，有这么三个：
行车记录仪 1.0 上线
哔哩哔哩上车
百度地图上车（明年）


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不管是车机的实用性、便利性还是娱乐性，都提升了不少。
至于剩下的，自己看图吧：


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OTA 2.0 版软件预计在 2020 年 12 月底正式开启用户推送。在 2021 年，理想汽车还将逐步推出百度地图、全双工语音等更多提升用户使用体验的软件和功能。
从这些更新来看，理想智能系统的团队确实是做了不少工作，同时能够感受到的是，理想一直在倾听用户的声音，并不断进行细节优化和打磨，希望能尽快体验到这套新的系统吧。
ADAS 小更新
至于 ADAS，主要有这么几个功能优化和升级：
前车起步提醒；
LKA 开启时速从 15km/h 降低到 0km/h；
新增货车并线预警功能（在侧向车道有大货车的情况下更从容）。


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然后，就没了……
相比于车机系统的大更新，理想这次在 ADAS 上的更新力度不大。怎么说呢？有点挤牙膏的意思。在发布会上，李想表示，暂时没有辅助驾驶系统硬件升级的计划。

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