遵义到余庆只需70分钟!你别不信,这条高速可直达

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目前从遵义出发,走高速需经湄潭、瓮安后, 才能到达余庆, 这段“Z”形路线不仅绕,路程还长,令不少往返遵余的市民很是惆怅。如今,遵义至余庆正在兴建一条直达高速,通车后全程只需70 分钟。

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网络配图

直达路程缩短至94公里

据了解,遵余高速公路,即遵义至余庆高速公路,位于遵义市和黔南州境内 ,沿线经过余庆县、湄潭县、瓮安县、播州区等 4 个县(区)。该项目起于余庆县白泥镇半坡附近,接已建江瓮高速余庆枢纽互通,由东向西依次经余庆县白泥镇、龙溪镇、构皮滩镇,经花山乡(此处上跨道瓮高速)后跨越乌江至湄潭县石莲乡,进入瓮安县江界河镇、珠藏镇,以及播州区铁厂镇、团溪镇和三岔镇,终点与在建的遵义市西南环相接。

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昨日,采访人员来到位于播州区苟江镇的遵余高速公路发展有限公司了解情况,据公司党工委副书记赵光爽介绍,遵余高速全长 93.858 公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为 80 公里/小时。全线依次设余庆枢纽、龙溪互通、构皮滩互通、花山枢纽、飞龙湖互通、石莲互通、珠藏互通、铁厂互通、团溪互通、长安互通,共 10 处。其中设有收费站8 处,分别设在龙溪、构皮滩、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、长安。全线还设 2 处服务区(乌江、小腮),以及 1 处停车区(团溪)。

全线建设进展顺利

据赵光爽介绍,该项目概算总投资147.23 亿元,建设期4 年,截至目前,全线已有 101 处工点开工。其中乌江特大桥和湘江特大桥是全线的控制性工程,尤其是湘江特大桥,桥梁主墩高分别为288.5 米和 268.5 米,目前排中国第四、世界第七“。这两座桥的主墩因为太高,我们只能一节一节的把主墩先建好,然后拼装桥面板,非常耗时,这也是整条路建设期需要4 年的主要原因。”赵光爽指着图纸告诉采访人员。采访人员获悉,中铁遵余高速公路工程指挥部设有一块巨大的数字化监控屏幕,对工程的质量、安全、进度等情况进行24 小时实时监控。

采访人员了解到,项目从 2017 年9 月开工建设,已完成总投资的百分之二十五。遵余高速建好后,从遵义到余庆只需70 分钟,不仅大缩短了余庆与中心城区的距离, 对进一步完善遵义骨干公路网络、改善贫困地区交通条件、优化投资环境、促进产业升级,推动我市乃至黔中经济区经济社会发展都具有重要意义和作用。