荣威|运动与舒适兼具，荣威RX5 PLUS性能体验抢先看 |汽车|荣威RX5|

2020年5月10日，网红薇娅的直播间里迎来了一个“国潮单品”——荣威RX5 PLUS ，仅仅过了30秒的时间， 4180辆荣威RX5 PLUS就被抢购一空，甚至连上海副市长吴清，都在上海信息消费云峰汇上，为这款上海智造产品“带货” 。

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就在前两天，上汽荣威针对用户最为关注的“三大件”性能问题，举办了“荣威RX5 PLUS体验营”活动，我也是有幸前往，去看看这台荣威RX5 PLUS究竟有什么魔力，能让消费者拥有如此高涨的购买热情？

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很多朋友在买车的时候，都会有不同的关注点，但不论你关注哪一点，车辆的“三大件”都是一个无法绕开的点。而发动机作为其中最为关键的一点，也是让大家格外关注，因为发动机不仅决定了车辆的动力、经济和环保，而且还与整车的寿命息息相关。
这台荣威RX5 PLUS搭载了最新一代的上汽世界级“蓝芯”动力总成，最大功率达127kW ，峰值扭矩达275Nm ，百公里油耗仅6.8L ，动力充沛兼具低油耗，在同级车型中极具竞争力。

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荣威

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RX5(参数|图片) PLUS的第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，集成了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术，能耗低、排放低，实现了高性能与节能环保的完美平衡，减轻城市出行负担。

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了解过发动机之后，我们再看这台车的变速箱。
在我试驾体验的过程中，我能明显的感觉到荣威RX5 PLUS的7速双离合变速箱输出很平顺，询问之后得知，原来这套变速箱集成了“智能挡位预啮合”、“精确灵敏控制系统”等技术，配合升级换代的控制软件，可以实现自适应精确控制，不仅可靠性强，而且维修保养成本低，相比于CVT变速箱或者AT变速箱，双离合变速箱还具备高动力性、低能耗等优势。

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除了发动机和变速箱，这台荣威RX5 PLUS的科技属性也十分突出，可谓是全方位主动安全科技+极致NVH性能+舒适底盘调校，让这台车有效的实现了“舒适PLUS” 。
安全方面，荣威RX5 PLUS配备ADAS高级驾驶辅助系统，通过ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、

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360(参数|图片)°全景影像等越级安全配置，实现高速、高架等封闭路段的短时间双手脱把驾驶，可以有效的减轻用户驾驶疲劳，还能为用户带来周到的安全守护。

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底盘方面，由于荣威RX5 PLUS基于上汽全新SUV架构平台打造，这台车的底盘不仅兼顾操控性，而且还保证车辆的舒适性与安全性。
荣威RX5 PLUS的底盘架构，采用前悬架麦弗逊+后悬架刀锋臂设计组合，配合全框式副车架、线性阀系减震器，不但底盘扎实并兼具良好的柔韧性，同时还能为我们带来转向舒适、操控随心、乘坐舒适的高品质体验。再加上原车配备的米其林PS4轮胎，荣威RX5 PLUS拥有良好的湿地驾驶与极限抓地特性，即使在突发情况下，变道也十分容易，性能表现同级领先。分页标题

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当然，荣威RX5 PLUS的亮点不仅于此。
借助科技手段，荣威RX5 PLUS采用了全新数字律动设计语言，通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理、高能矩阵大灯及其他精致细节，让这台荣威RX5 PLUS展现出更年轻化、更时尚动感的设计形象。

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从外观上来看，荣威RX5 PLUS首次搭载了荣威新狮标，并采用立体化悬浮展翼格栅，在延续展翼格栅家族特征的基础上，通过悬浮式设计、增大前脸格栅比例的方式，增强设计气场，加上一条横贯的饰条将两侧的大灯连成一体，视觉上给人更宽的感受。搭载19英寸黑武士轮毂，尽显年轻动感。此外，荣麟版还采用了荣麟旋风轮毂，该轮毂用弯曲扭转的立体形面，塑造刚性结构的视觉感受，尽显高能活力。

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荣威RX5 PLUS中控大屏整体设计纤薄，采用2.5D全贴合式玻璃面板，现代感、科技感、品质感十足。车机系统采用最新斑马智行VENUS系统，拥有智能语音助手、长视频播放、车家互联等新功能，仪表界面设计采用鹦鹉螺为设计理念，呈现出浓厚的科技智能氛围。
不仅于此，车内的横向式电子档把手感舒适、质感非凡，前排中央通道也是同级最高海拔，镂空式下中控设计，结构轻巧、观感轻薄，在使用过程中，无论是纸巾、小背包、香烟等，均能轻松安放。

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同时，荣威RX5 PLUS还特别配备了车内的无线充电功能，并搭载了全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调、抗菌纳米面料顶棚等健康装备，打造“主动净化健康舱” ，保证出行健康。
【荣威|运动与舒适兼具，荣威RX5 PLUS性能体验抢先看】综合而言，这一次试驾让我深深的感受到，中国品牌的汽车经过技术沉淀，在“三大件”方面，已经取得了长足进步，技术逐渐赶上甚至超越主流合资品牌车型，配合高品质高智能的科技化装备，以及荣威RX5 PLUS在动力、智联、舒享、美学、健康等全方面的PLUS表现，这台车成为火爆的国潮单品不是偶然，而是必然。