车云网|风景这边独好解析红旗动力创新技术

今年以来，受众所周知的影响，国内汽车市场陷入了寒冬，销量一度出现整体下滑的现象。但是在一片惨淡的市场中，红旗品牌“风景这边独好” ，实现了逆势增长：1-7月累计销量突破87500辆，同比增长108% 。近日，万众期待的“网红”车型红旗H9正式上市，新车的上市有望延续红旗品牌高速增长的势头。
讲情怀，更要复兴红旗牌轿车诞生于1958年，是中国国家领导人和国家重大活动的国事用车，其特殊的地位，也是每一个中国人，尤其是50后、60后绕不开的话题，它不仅是一个汽车品牌，更是一种深深的情怀和神圣的记忆。

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改革开放后，红旗开始不断向市场化、商业化的方向冲击。但这个“共和国之子”的商业化道路走得似乎不是那么顺畅，甚至有些“高傲” ，一度被众多国内民企纷纷超越，经过一次次质疑后的红旗，决定开启复兴计划。有了气场强大的设计和领先的科技为它注入新的活力，红旗很快就重新赢得了消费者的欢迎。
电动化平台-FME平台红旗汽车新平台，是指全新电动化智能网联技术平台，简称FME平台。
该平台是红旗汽车在一汽集团的资源配置支持下，全新打造的电动化智能网联汽车平台，其关键指标处于国内领先、世界比较先进水平，并拥有该平台及其中关键核心技术的全部知识产权，可以在该平台上开发系列产品。

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FME平台可以支持容量从85kWh到120kWh的电池组，综合工况续航里程可达700km ，电池组寿命达10年或30万公里。
FME平台采用了前后双电机构成的电动四驱系统，前后电机的功率分别为160KW到245KW 。
红旗车型的定位比较高端，所以我们在FME平台上可以看到前双叉臂后多连杆悬挂、先进的冗余制动、冗余转向，空气弹簧和智能减震系统，全面支持自动驾驶，可大幅提高驾乘舒适性。

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FME平台的智能化主要体现在它全新的FEEA2.0电子电气架构，有上百个ECU负责控制车辆的各项功能，而在红旗的FEEA 2.0架构中，大量ECU被精简为新能源整车控制器、L3/L4自动驾驶控制器、中央网关控制器这三大域控制器。新的架构有拥有更强的计算能力，并且可支持全车OTA升级。
油电混动技术攻关-打破丰田、本田技术垄断在新能源转型的研发过程中，油电混合动力长期以来一直被日系车企主导，红旗除了研发全新的电动化平台外，也对油电混动技术进行了技术攻关，在下一代的H5车型（代号C100）上，红旗的油电混动技术将投入量产。

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一汽自主研发的这套高效双电机混动系统，传统的变速箱被两台电机构成的ECVT所取代。其中一台电机主要负责发电，最大功率为120kW（163马力），另一台电机主要负责驱动，最大功率可达140kW（190马力）。红旗表示，这套系统拥有自主知识产权，打破了丰田、本田公司的技术垄断，节油率可达到40% ，与日系混动系统接近。
这套混动系统的工作逻辑与本田的i-MMD系统类似，在混动模式下发动机不参与驱动，其作用是带动发电机来发电，车轮上的动力全部来自驱动电机。而不同之处在于，本田i-MMD的双电机是同轴布置，红旗这套系统的双电机是平行布置。
在电池方面，红旗采用了自主研发的高功率HEV动力电池系统，功率密度较本田雅阁高出25% 。
氢燃料发动机也在布局在中国一汽庞大的技术资源整合能力下，红旗汽车可以实现搭载综合性能达到国际先进水平，红旗的氢燃料电池动力系统是集成电堆、DC/DC、驱动电机为一体的燃料电池发动机，功率100kW ，超过丰田Mirai 。这套系统的总重量为150kg ，功率密度为400W/L 。分页标题

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燃料电池汽车的传统弱项是低温性能。这套燃料电池系统采用了红旗自主开发的低温启动装置，解决了低温环境下（-30℃）工作问题，该系统计划2022年在北京冬奥会期间搭载于红旗HS5燃料电池版车型进行示范运行。

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燃油发动机同步更新一汽的发动机经历了三代产品，从第一代自然吸气，到第二代增压直喷，到第三代高效智能增压器直喷发动机。目前，一汽乘用车发动机现有GA/GB/GC/GV四大平台、七个系列，包括：直列三缸、四缸及V6、V8和V12机型。

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CA4GC20TD+7DCT400 GCM动力总成模块
20TD发动机是红旗品牌的主打排量，目前匹配红旗10余款车型，主要匹配2019年上市的红旗HS5、2020年上市的红旗H5和红旗H9车型，采用48V轻混技术，实现高动力与低油耗的完美平衡。

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CA6GV30TD发动机
这是国内唯一量产的自主研发V型6缸发动机，排量3.0L ，主要匹配红旗高端旗舰车型，如今年上市的红旗HS7和红旗H9 ，采用机械增压、水冷排气等8大核心技术创新，整机水平与奥迪Q7发动机相当。

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CA12GV60发动机
这是国内唯一的V型12缸发动机，排量6.0L ，完全自主研发，采用主副ECU联合控制、自主高效燃烧系统，三层静音链和全铝发动机等六大核心技术，具有高动力、高可靠、高安全的特点；这款发动机是红旗品牌“第一动力” ，也是中国汽车工业向世界展示“中国制造”的名片。

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全文总结 【车云网|风景这边独好解析红旗动力创新技术】经常听到身边的朋友在讲， “路上的红旗越来越多了” 。的确，在过去的一年里，红旗上升的势头非常明显，这背后离不开好的工业产品以及消费者的认可。在有了深厚的技术积累、筹备和运用之后，红旗发展的潜力，会给我们带来更多的惊喜。

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