【混合|混合井提升机司机安全生操作规程】1、混合井提升机司机安全生操作规程一、 上岗条件1、 司机必需经过专业培训 ， 并经考试取得合格证 ， 能独立操作 。
2、 有一定的机电基础知识熟悉煤矿安全规程的内容 。
3、 熟悉设备的结构性能 ， 技术特性、动作原理、提升信号系统和各种保护装置 ， 能排除一般故障 ， 能进行计算机一般操作 。
4、 没有防碍本质工作的职业病 。
二、 安全规程1、 上班严禁喝酒 ， 班中严禁睡觉、抽烟、看书和打闹 。
严禁迟到早退 ， 坚守工作岗位 。
上班时不做与本职工作无关的事情 ， 严格遵守本操作规程及煤矿安全规程中的有关规定 。
2、 必需有正、副司机 。
正司机操作时 ， 副司机监护 。
每班不少于2人（不含实习司机）实习司机应经主管部门批准 ， 并指定专人监护 ， 方准操作 。

2、 。
3、 提升司机遵守以下安全守则 。
1） 严格执行交接班制度 ， 并填好记录 。
2） 要观察提升机运行电流 ， 特别是起动阶段敞闸后 ， 若发现电流骤然增加或提升机倒转 ， 必须马上停止启动并进行紧急抱闸 。
3） 运行中非紧急情况不得按紧停按钮 。
4） 不得擅自调整各参数值（包括：制动闸间隙、制动油压、继电器整定值、安全保护装置整定值等 。
）5） 不得擅自开、关计算机电源 ， 不得打开或更改计算机控制程序 。
除在监视画面之间相互切换外 ， 不得利用计算机从事其它操作 。
6） 司机不能旁路任何保护设施 ， 不得清除故障报表中的故障内容 ， 以备快速排除故障和进行预防性维护 。
7） 不得打开各控制柜门 ， 不得触摩或靠近各柜内的线路板 。
8） 出现紧 。

3、停故障后 ， 要通知维修工及时处理 ， 在未找出原因前不得擅自复位 。
9） 在运行中 ， 不得用任何方式切换和主备系统间切换 。
10） 无论提升机运行还是停止 ， 均要明确正、副司机 。
11） 每次检修必须在维修工的配合下进行手动试车 ， 试车时要先空车 ， 再重车 ， 并按规定做好到位、过卷试验 ， 再提人 。
12） 司机在因集控回路故障而确需就地操作高压设备时 ， 必须通知维修工 ， 由维修工戴绝缘手套 ， 穿好绝缘鞋或站在操作台上操作 ， 副司机监护 ， 但正司机必须坚守岗位 ， 不得离职 。
13） 检修前 ， 司机要按检修钮 ， 并把操作手柄置于0位 ， 制动手柄置于抱闸位置 ， 长时施工还要停掉变流器、风机和低压动力电源 ， 同时将罐笼卸空 ， 严禁带载检修 ， 速度不大于0 。

4、.5m/s 。
4、 司机应熟悉各种信号 ， 且在手动或检修操作时严格按事先约好的信号开车 ， 并做好以下几点：1） 不得无信号动车 。
2） 当收到信号不清或疑问时 ， 应与信号工联系重发信号且听清后再进行操作 。
3） 接到信号因故未能执行时 ， 应将原因通知信号工 ， 并将原信号作废 ， 等重发信号后 ， 进行操作 。
4） 司机不得擅自动车 ， 若因故需要动车时 ， 应与信号工联系好 ， 按信号执行 ， 当井筒中维修工进行施工时 ， 还必须争得施工负责人的同意 。
5、 司机应遵守以下操作纪律1） 操作时精神集中 ， 两手不得离开速度和控制手柄 ， 并要观察前面板各仪表显示值是否正常 ， 是否有故障指示 。
2） 操作时严禁与人闲谈 ， 开车后司机不得打接电话 ， 司机不允许 。

5、连班顶岗 。
3） 操作期间不得离开操作台及做其它无关的事 ， 操作台上不得放与操作无关的物品 。
4） 司机应轮换操作 ， 每人操作不得超过1小时 ， 在未结束前禁止换人 ， 因身体不适 ， 不能支持操作时 ， 可由另一名司机代替 。
5） 对监护司机的示警性喊话禁止对答 。
三、 作准备：1、 司机接班后应做以下准备1） 各紧固螺栓不得松动 ， 联接件应齐全牢固 。
2） 各联轴器与门瓦间隙应符合规定 ， 各保护设施应牢固可靠 。
3） 制动系统各液压组件、管路及盘型闸无渗油和漏油现象 。
4） 制动系统中闸盘、闸瓦表面应清洁无油污 ， 液压站油泵及电机运转正常 ， 各阀组及电磁阀动作灵活可靠 。
5） 检查液压站油箱油位不得低于油箱上油标的最低油位线 ， 油温应 。

6、适中 ， 不宜过高或过低 。
6） 检查大轴轴承、电机、变压器、变流器温度是否正常 ， 冷却系统工作是否正常 ， 各设备是否有异味异音 。

来源：(未知)

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标题：混合|混合井提升机司机安全生操作规程