4注意磨机的通风 ， 为了改善磨内的粉磨状况 ， 提高粉磨效率 ， 磨机要确保出口保持一定的负压 。
4.4.5在系统稳定运行的情况下 ， 细度的主要调节手段 。

34、是选粉机的转速,为避免磨机回粉过多 ， 必须控制合理的喂料量和选粉速度 ， 把循环负荷控制在一个合理的范围之内 。
4.5停机操作4 。
5 。
1停止配料站喂料 ， 待皮带上料走空后 ， 停止配料输送系统 。
4.5.2辊压机物料走空后,下料闸板关闭 ， 停止辊压机 。
4.5 。
3出磨提升机功率至最低点的时候停止磨机 。
4.5 。
4将主排风机转速打到15左右 ， 是系统保持一定的负压 。
4 。
5 。
5短时间停机 ， 水泥输送系统 ， 选粉机系统 ， 在磨机停机后继续运行15min后即可停机 ， 如果长时间停机 ， 则适当的延长时间至1小时以内同时通知现场巡检人员反复敲打个空气斜槽 ， 和收尘器的灰斗 ， 排空物料后停掉水泥输送系统 ， 和收尘器 。
空气压缩机岗位操作规程1 。
目 。

35、的保证员工人身安全及设备安全运行 ， 生产和输送定压空气 ， 不因操作失误或维护保养不当而给设备造成危害 ， 保护设备及人身安全;
确保周围环境符合国家的有关环保要求 。
2 。
适用范围空气压缩机岗位操作人员3. 职责本岗位负责生产和输送定压空气 。
操作人员负责生产过程中空气压缩机的启动、运行和停车操作 ， 确保生产用风的及时供给 ， 负责对设备润滑及日常点检 ， 保持工作环境的文明卫生 ， 逐班填报工作记录 。
4. 程序内容4.1开车前的准备4 。
1.1检查润滑油油位 ， 牌号为N68机械油 。
4.1 。
2检查润滑油油量,牌号为13压缩机油 。
开车前先向气缸内手动注油 ， 打开油针阀 ， 见油流出即停 。
4 。
1.3检修后或长期停车后开车 ， 须先转动大皮 。

36、带轮盘车数周 ， 检查转动是否灵活平衡 ， 有无冲击或异常声响 。
4.1.4检查排气管路 ， 接通冷却水 ， 做好开机准备.4 。
2开车及运行4.2.1首先查看中间压力 ， 应在零位；然后打开中间放水阀消除中间压力 ， 关闭减压阀空载启动 ， 经610秒左右时进行变阻器的短路 ， 起动完毕后将机构柄抬起 。
4 。
2 。
2空载运行正常后,打开减荷阀 ， 进入负荷运行 。
4.3正常运转时,润滑油压力不得低于0 。
150 。
25Mpa范围 ， 油池内油温不得超过60， 曲轴箱油池和注油器油箱油位应保持正常状态 ， 注油器应正常工作 。
4.4 排气压力超过额定值0 。
8Mpa时 ， 压力调节器须使减荷阀自动关闭.4 。
5观察电压表读数应在38020伏范围内 ， 冷却水排出温 。

37、度应在3540之间 。
4 。
6应经常检查吸气阀盖是否发热 ， 阀的声响是否正常 ， 其它各机件有无异常,每隔8小时须将中间和后冷却器排放油水 。
4.7 在下列情况时 ， 应立即停车4 。
7 。
1各温度表读数超过规定值 ， 或压力表读数不在规定值范围内且不能调整时,磁力电表读数突然增大时 。
4 。
7.2冷却水突然中断,此时停车后不得立即通水 ， 应待气缸自行冷却后 ， 放出气缸存水 ， 再通入冷却水 ， 然后开车.4.7.3压缩机有回气、漏水情况 ， 或电机中出现异常声响 ， 或电机滑坏,电刷发生较大的火花时.4.7.4停车时应先关闭减荷阀使机器投入空载后,断开电源停车 。
然后关闭冷却水进水截门 ， 打开回水截门 ， 将气缸存水完全放出,最后放出冷却器和储气 。

38、罐中的存水 。
4.8润滑油的换油周期.4 。
8.1新设备磨合期 ， 初次加油运转24小时后应全部换油.4 。
8 。
2一次注入的润滑油运转200小时后 ， 应再次换油 。
4 。
8.3机器正常运转后,每运转2000小时 ， 应换油 ， 同时应清洗机身内部及油路 ， 清洗油泵过滤盒.4.9 安全保护措施为防止压力过高发生事故 ， 在压缩机各级均装有安全阀 。
一级安全阀装在中间冷却器上,其开启压力为0 。
20 。
3Mpa ， 关闭压力为0 。
180 。
2Mpa；二级安全阀装在储气罐上 ， 开启压力0.840 。
92Mpa,关闭压力为0 。
720 。
8Mpa 。
机器出厂前安全阀已调整好且用锁母紧牢,并用铅封封死 ， 用户不得启封 。
工作一段时间 ， 一般为一年后,应将用过的 。

39、安全阀送到专业部门鉴定调整 ， 经验证后继续铅封 ， 并须将验证合格的安全阀安装上机以安全 。
5记录填写岗位记录包装机岗位操作规程1目的通过对包装机的正确操作 ， 确保设备安全运行 ， 不因操作失误或维护保养不当而给设备作成危害,保护设备及人身安全;

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