1、设计说明一、设计概况大桥起于西岸凤亭路 ，上跨亭江路 ，向东跨越邕江后 ，在柳沙半岛接英华路与半岛环线 交叉口 。
该桥的建设对推进城市基础设施总体规划的实施、拓展城市空间具有十分重要的意义 。
英华大桥主线全长 1017.763 米 。
其中西岸引道长度 102.763 米 ， 宽度为 51 米 ， 西岸引 桥长度为 277 米 ， 宽度为 35.2 米 ， 主桥长度为 500 米 ， 宽度 37.7 米 ， 东岸引桥长度为 138 米 ， 宽度为 35.2米 。
两岸设两条匝道与亭江路相接 。
匝道全长 490.34 米 ， 其中巧玲部分 200 米 ， 路基部分 290.34 米 ， 宽度均为 18.5米 。
西岸下辅道长度 600.43米 ， 宽度 。

2、 9.5 米 。
本册南宁式英华大桥施工图设计第一册总体设计二、设计依据1、关于南宁市英华大桥方案设计的批复 （南规管【 2011】 510 号）；2、关于南宁市英华大桥工程项目可行性研究报告的批复（南发改城市 【2012】13 号）；3、关于南宁市英华大桥初步设计的批复 （南发改城市【 2012】 143 号）；4、南宁市城市总体规划（ 20102020 ）；5、南宁市英华大桥通航净空尺度和技术要求论证报告；6、南宁市英华大桥工程施工图设计审查会会议纪要；四、主要技术标1）道路等级：城市主干路I级2）设计速度：主线 60Km/h3）汽车荷载：成 A 级4）人群荷载：依据城市桥梁设计规范相关的人群 。

3、荷载标准计算5） 主桥宽度：37.7m,横断面布置为 2 x（ 1.25m风嘴+2.1m人行道+2.5m非机动车道+0.5防护栏+0.5m路缘带+3 x 3.5m机动车道=0.5m路缘带）+2m中分带6）引桥宽度：35.2m ， 横断面布置为2 x（ 2.1m人行道+2.5m非机动车道+0.5m防撞护 栏+0.5m路缘带+3 x 3.5m机动车道+0.5m路缘带）+2m中分带7）桥下净空高度：5m8） 设计洪水频率：1/3009）航道等级：n级10）通航标准：最高通航水位： H1/20=77.47m ；通航净高： 13m 通航净宽： 220m书11）抗震设防： 按关于对英华大桥工程场地地震安全性评 。

4、价结果审定的行政许可决定12）设计基础风速： 25.6m/s13）环境类别： C414）设计基础期： 100 年15）设计安全等级：一级五、主要设计规范与标准城市街道工程设计规范 CJJ 37-2012 城市桥梁设计规范 CJJ 11-2011城市桥梁抗震设计规范 CJJ 166-2011 城市桥梁桥面防水工程技术规范 CJJ 139-2010城市道路照明设计标准 CJJ 45-2006 城市道路和建筑物无障碍设计规范 CJG 50-2001室外给水设计规范 BG50013-2006室外排水设计规范 GB50014-2006 给水排水工程管道结构设计规范 GB50332-2002城市绿地设计规 。

5、范 GB50420-2007 公路工程技术标准 JTG B01-2003公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004公路桥梁抗风设计规范 JTG/T D60-01-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ 025-86 混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术JT/T 695-2007公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JT/T 722-2008悬索桥主揽系统防腐涂装技术条件JT/T 694-2007铁路桥梁钢结构设计规范 TB 10002-.2-2005内河通航标准 GB 50139- 。

【南宁市|南宁市英华大桥】6、2004七、总体设计1、桥位 施工图节段桥轴线严格按规划红线及初设批复执行 。
2、平面设计 主线在西岸以直线顺接凤亭路 ， 东岸以 R=900 的圆曲线顺接英华路 。
本工程起点（X=2519752.9110， Y=532872.9447 ）为 K0+061.809， 止点（ X=2519973.5710， Y=533771.8129 ） 为 K1+079.572。
在 YHK0+246.937 处设一处平曲线 ，具体线形为半径 500m 的圆曲线接两端 各 50m 长缓和曲线 。
英华大桥的主桥均位于直线段 。
在西岸采用部分苜蓿叶形状的立交方案连接亭江路与英华大桥 ，西岸引桥两侧设置辅道 连接亭江路及凤亭路 。

7、 。
3、纵断面设计主线断面设计需综合考虑现状交通道路标高 ，防洪堤标高 ，相交道路净空 ，道路排水需 要 ， 桥下通航净高和桥梁建筑高度及道路两侧其他建筑及地物 ，同时纵面设计要与两端拟建 成衔接道路设计标高或规划标高连接平顺 。
综合以上因素 ， 主线纵断面采用以下方案：起点 （两岸 0）采用 3.5%纵坡顺接凤亭路 ，在主桥段设置 2.49%的双向纵坡以保证桥梁 良好的景观视觉效果 ， 同事便于主桥设计施工 ， 最后以 3.376% 的纵坡接至英华路与柳沙半 岛环线交叉路口 。
4、横断面布置 本工程全线设置双向六车道 。
主桥全款37.7m,包括1.25m风嘴+2.1m人行道（含栏杆）+2.5m非机动车道+0.5m分 。

8、 隔栏+0.5m路缘带+3X 3.5m机动车道+0.5m路缘带+0.5m防撞护栏+1m吊索锚固定区+0.5 防撞护栏+0.5m路缘带+3 x 3.5m机动车道+0.5m路缘带+0.5m分隔栏+2.5m非机动车道 +2.1m 人行道（含栏杆） +1.25m 风嘴 。

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