1、农业路快速通道工程(雄鹰东路金源东街)环境影响评价公众参与二次公示根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院令第253号文建设项目环境保护管理条例的规定和国家环保总局环发200628号环境影响评价公众参与暂行办法的要求 ， 现将郑州市农业路快速通道工程有关信息公示如下：一、项目概况 郑州市农业路快速通道工程(雄鹰东路金源东街)自西向东沿现状化工路、冉屯路和农业路横跨整个郑州市区 ， 按城市快速路进行设计 ， 西起西三环以西雄鹰东路 ， 东至中州大道以东金源东街 ， 全长12.9km ， 沿线跨越高新区、中原区、金水区和郑东新区等 。
全线采用高架快速路形式,桥面双向六车道布置 。
高架设计车速60km/h ， 地面辅道设计车速40 。

2、km/h 。
工程高架桥西侧起于白杨路以西 ， 连续跨越瑞达路、西三环、电厂西路、电厂路、化肥东路、冉屯东路、桐柏路、嵩山北路、沙口路、南阳路、天明路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东明路、中州大道和龙湖外环路 ， 在马庄街东侧落地 。
主线高架断面分单幅布置 ， 在上跨铁路编组站、铁路编组站和京广铁路时采用双幅布置 。
项目沿线分别和三条城市快速路（西三环、沙口路和中州大道）交叉 ， 交叉处设有三座互通立交桥解决快速路之间的交通转换 。
除立交节点外 ， 全线共设置30条上下桥匝道 ， 实现地面辅道和高架快速路之间的交通转换 ， 满足不同区域的快速出行需求 。
路线在嵩山北路南阳路之间分别和铁路编组站和京广铁路交叉 ， 采用上跨方式跨越既 。

3、有铁路箱涵 。
标准路段规划红线宽 56米 ， 近期实施红线宽53米 ， 高架桥面双向六车道 ， 地面辅道为双向八车道 ， 含六条社会车辆通行车道和两条快速公交专用车道 。
项目工程内容包括道路工程、桥梁工程、立交工程、雨水工程、污水工程、照明工程、交通工程、绿化工程及其它附属工程 。
二、环境影响分析2.1 施工期环境影响分析2.1.1 施工期噪声施工期主要噪声源有施工机械如运输车辆、筑路机械、搅拌机等 ， 以及钻孔等施工行为 。
由于工程建设施工工作量大 ， 而且机械化程度高 ， 由此产生的噪声对周围区域环境有一定的影响 ， 尤其是离工程施工场地较近的区域 。
因此评价建议工程施工期间应采取合理安排施工时间、合理布局施工现场、合理安排施工 。

4、场所、在环境敏感点处施工时建立临时隔音围挡、隔声墙等隔声设施等措施 ， 尽可能降低施工噪声对敏感点影响 。
项目施工期为24个月 ， 建设期的施工噪声的影响是短期的、暂时的 ， 因此项目施工期噪声对周围环境影响不大 。
2.1.2 环境废气施工扬尘污染主要来自以下几个方面：（1）路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程 ， 如遇大风天气 ， 会造成粉尘、扬尘等大气污染；（2）水泥、砂石等建筑材料 ， 如运输、装卸存方式不当 ， 产生扬尘污染；（3）灰土拌和、加工产生、临时堆场扬尘和粉尘；（4）物料运输车辆在施工便道及施工场地运行过程中产生尘土 。
通过采取相应措施后 ， 扬尘和水土流失对周围环境的影响会明显减轻 。
2.1.3 施工期固体废物 。

5、施工期固体废物主要是建筑垃圾和生活垃圾 ， 施工建筑垃圾和生活垃圾送往市政部门指定地点填埋 ， 外运时应采用带盖的渣土车封装 ， 避免建筑垃圾在运输途中沿途洒落 ， 尽量减少施工垃圾对环境和城市市容的不利影响 。
施工期固体废弃物经上述措施处理后不会造成污染问题 。
2.1.4 施工期废水施工过程中生产废水有从预制构件场产生出沥青混凝土搅拌的废水和含油污水 。
因此在施工过程中应根据不同的筑路材料的特点 ， 有针对性的加强保护管理措施 ， 尽量减小其对水环境的影响 。
道路排水自成系统 ， 建成后 ， 将带动周边基础设施的建设 ， 雨污分流排放的方式 ， 将对周边的水体不会产生大的影响 。
施工人员在日常生活过程中排放的生活污水 ， 由于废水水质成分简单 ，。

【农业|农业路快速通道工程(雄鹰东路—金源东街)环境影响评价】6、根据工程实际情况 ， 评价建议施工人员产生的洗漱废水用于洒水抑尘 ， 项目建有生态厕所 ， 产生的废水定期由环卫部门拉走处理 。
2.1.5 施工期生态环境影响分析项目施工期因工程占用土地、临时用地及取弃土场等用地 ， 使地区植被短期内造成一定损失 。

稿源：(未知)

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标题：农业|农业路快速通道工程(雄鹰东路—金源东街)环境影响评价