10、99600.954.43轴4.314.22184.681012.78992.520.97轴4.184.10982.6962.952001计 算 及 说 明结 果三、V带的设计算(一)、V带的选择（1） 选择普通V带截型 ， 由于单班工作 ， 工作平稳 ， 则由精密机械设计P122表7-5得 ， KA=1.1 ， 则Pca=KAP=5.51.1=6.05（）由Pca=6.05KW和n1=720r/min查图7-17选取A型V带由图7-17可知A型V带推荐小带轮直径D1=112140 ， 选择D1=140 ， 则大带轮直径：D2=（n1/n2）D1（1-）=(720/180)140(1-0.02)=548.8(mm) ,(= 。

11、0.02) 由表7-7 ， 取D2=560（2） 验算带速VV=D1n1/601000=140720601000m/s=5.28m/s介于525m/s范围内 ， 故合格 。
（3） 确定带长和中心距a：0.7（D1+D2）a02（D1+D2）则有：490a01400 ，初选a0=850mm则带长：L0=2a0+（d1+d2）/2+（d2-d1）2/(4a0)=2851(mm)由表7-3选取Ld=2800mm实际中心距a=a0+（Ld-L0）/2=850+（2800-2851）/2=824.5mm（4）验算小带轮包角11=1800-(d2-d1)57.30a=150.801200(5) 计算V带根数Z：由表 。

12、7-8得P0=1.29KW ， 由表7-9得K=0.92 ， 由表7-3得KL=1.11 ， 由表7-10得P0 =0.09Kw ， 则V带根数为：Z=PC（(P0+P0)KLK=6.05(1.29+0.09)0.921.11)=3.63 则Z=4（6） 计算轴上的载荷Fz：由表7-11查得A型V带单位长度质量为q=0.10kg/m单根V带张紧力：F0=500（2.5K-1)Pdzv+qv2=248.77N轴上载荷：Fz=2zF0sin(/2)=24248.77sin(150.80/2)=1925.9N四、减速器传动件的设计计算(一)、减速器内传动零件设计(1)、选定齿轮传动类型、材料、热处理方式、精度等级 。
。

13、选择小齿轮材料为40Cr（调质） ， 硬度为280HBS ， 大齿轮材料为45钢（调质） ， 硬度为240HBS ， 二者材料硬度差为40HBS 。
齿轮精度初选8级,齿面粗糙度R19200预期寿命足够此轴承合格2、输出轴的轴承设计计算（1）初步计算当量动载荷P因该轴承在此工作条件下只受到Fr径向力作用 ， 所以P=Fr=2336.9N（2）求轴承应有的径向基本额定载荷值（3）选择轴承型号选择6012轴承 Cr=29.9KN预期寿命足够此轴承合格一、 联连轴器的选择（1）类型选择由于两轴相对位移很小 ， 运转平稳 ， 且结构简单 ， 对缓冲要求不高 ， 故选用弹性柱销联轴器 。
（2）载荷计算计算转矩TC2=KAT=1.31012.78 。

【输送|带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器课程设计说明书】14、=1316.6Nm ， 其中KA为工况系数 ， KA=1.3（3）型号选择根据TC2 ， 轴径d4 ， 轴的转速n2 ，查标准GB/T 50141985 ， 输出轴选用LZ4型弹性柱销联轴器 ， 其额定转矩T=1800Nm, 许用转速n=4200r/m ,故符合要求 。
十、密封和润滑的设计（1） 密封：由于选用的电动机为低速 ， 常温 ， 常压的电动机则可以选用毛毡密封 。
毛毡密封是在壳体圈内填以毛毡圈以堵塞泄漏间隙 ， 达到密封的目的 。
毛毡具有天然弹性 ， 呈松孔海绵状 ， 可储存润滑油和遮挡灰尘 。
轴旋转时 ， 毛毡又可以将润滑油自行刮下反复自行润滑 。
（二）润滑：1)对于齿轮来说 ， 由于传动件的的圆周速度v 12m/s,采用浸油润滑 ， 因此机体内 。

15、需要有足够的润滑油 ， 用以润滑和散热 。
同时为了避免油搅动时泛起沉渣 ， 齿顶到油池底面的距离H不应小于3050mm 。
对于一级减速器 ， 浸油深度为一个齿全高 ， 这样就可以决定所需油量 ， 单级传动,每传递1KW需油量V 0=0.350.7m3 。
2)对于滚动轴承来说 ， 由于传动件的速度不高 ， 且难以经常供油 ， 所以选用润滑脂润滑 。
这样不仅密封简单 ， 不宜流失 ， 同时也能形成将滑动表面完全分开的一层薄膜 。
3）润滑油的选择：齿轮与轴承用同种润滑油较为便利 ， 考虑到该装置用于小型设备 ， 选用L-AN15润滑油 。
十一、设计小结此次课程设计 ， 项目为设计带式一级圆柱齿轮减速器 ， 主要设计步骤有：电动机的选择 ， 传动比的计算与分配 ， V带的选择 。

16、计算 ， 齿轮设计计算 ， 轴设计计算 ， 轴承的选择与计算 ， 联轴器的类型和型号 ， 减速器箱体设计等 。
通过本次的课程设计 ， 我有许多的收获：1、设计的过程中必须严肃认真 ， 刻苦专研等等 ， 才能在设计思想 ， 方法和技能等各方面获得较好的锻炼与提高 。
2、课程设计过程中 ， 必须发挥设计的主动性 ， 主动思考问题分析问题和解决问题 。
3、设计中要正确处理参考已有资料 。
熟悉和利用已有的资料 ， 既可避免许多重复的工作 ， 加快设计进程 ， 同时也是提高设计质量的重要保证 。
善于掌握和使用各种资料 ， 合理参考已有的经验设计数据 ， 也是设计工作能力的重要方面 。
4、订好设计进程计划 ， 注意掌握进度 ， 按预定计划保证质量完成设计任务 。

稿源：(未知)

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标题：输送|带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器课程设计说明书( 二 )