预开孔应与相关专业协调后 ， 设绘在船体分 。

13、段工作图上6；7）预装件：预装件包括：放水塞、梯子、人孔盖、电缆托架、海底阀箱、设备底座等 。
预装件应与相关专业协调后 ， 设绘在船体分段工作图上 。
亦可用预装件清册或托盘表示 。
3 分段结构图的绘制此分段位于肋位号FR227-200船艏 ， 重量为73.8t 。
该分段属于船艏分段 ， 外板型线变化较大 ， 外板全部都是弯曲的 ， 需要进行弯板处理 ， 外板展开图可由肋骨型线图放样画出 ， 其他各板并按照拼板规则进行拼板 。
本分段强度要求较高 ， 且垂直长度较大 ， 故平台数量较多 ， 平台上加强结构多为横梁和各类肘板、加强筋 ， 其中横梁、加强筋所用材料多为球扁钢 。
绘制分段施工图时 ， 先绘制分段的各平台结构和横纵剖面结构 ， 然后逐步将各构件以各基准 。

【散货|散货船生产设计说明书】14、线为参考画出 。
其中 ， 构件的位置根据老师所提供的各结构图中得到 ， 拼板过程中板材用的规格是18008000（10000）mm和20008000（10000）mm ， 拼板用手工下料方式 。
关于减轻孔、流水孔、通焊孔等大小 ， 是根据资料绘制的 。
3.1xx分段平台图的绘制本分段平台图共有11个 ， 其外形轮廓可以从各平台图中读取 ， 再将构件画出即可 。
平台图底下构件为不可见次要构件用细虚线 ， 如横梁用细虚线表示 ， 强横梁用粗双点划线表示 ， 板材用粗虚线 ， 可见板材用粗实线表示等等 。
3.2 肋位剖面图、纵剖面图的绘制横、纵舱壁上可见加强筋用细点划线表示 ， 不可见用细虚线 ， 板材可见用粗实线 ， 不可见用粗虚线 ， 规则同上 ， 符合船体制图要 。

15、求 ， 再将需要起加强作用的肘板和加强筋按要求画上即可 。
3.3 外板展开图的绘制外板展开图的展开原则是横向展开 ， 纵向不展开 。
横向是弯曲的板材 ， 则实际横向长度可以由肋骨型线图中测量 ， 画在相应肋位上 ， 连接成一条光滑的曲线 。
再将纵横构件一一画出 ， 纵横构件主要是各平台板和加强筋 ， 同时排出板缝 ， 将拼板零件编号编在图中 ， 外板展开图如图2所示 。
图2散货船xx分段外板展开图以上各图中 ， 横梁的尺寸由老师给的资料中读取 。
将肋板的开孔、加强筋等安照已有规定的尺寸画 ， 而普通肋板的开孔、加强筋按照规范要求设置 。
纵向结构由纵桁和纵骨组成 。
纵桁、纵骨的开孔 ， 加强筋位置可以从相应横、纵剖面图中查出 ， 标注各个肘板和加强筋的尺寸和型 。

16、号 。
图中开孔大小应注明 ， 各构件及开孔位置应标注准确 。
4 xx分段工艺图纸4.1拼板图的绘制拼板过程中 ， 板材规格以18008000（10000）mm和20008000（10000）mm为主 。
在板宽限制的条件下 ， 碰到板厚不一样的两块板拼接在一起 ， 可以适当把板厚的向板薄的延伸 ， 以保证强度要求 。
拼板过程中要根据板的面积大致估算整块板所需板材型号和数量 ， 在切割板材时也要合理规划 ， 充分利用板材 ， 不造成浪费 。
拼板要注意留足余量 ， 通常将切割下来的板直接拼接起来（即将实际板缝线用细虚线表示 ， 切割线用实线表示） ， 切割距离尽量为测量整数 ， 方便切割 ， 1800平台拼板图如图3所示 。
图3散货船xx分段1800平台拼板图4 。

17、.2 胎架图的绘制胎架是制造船体曲面分段和曲形立体分段的形状胎膜和工作台7 ， 本分段为球鼻艏 ， 球鼻艏建造一般使用侧造法 ， 即以227号横剖面为基面建造 ， 但由于227号肋位并无面板 ， 故胎架制造时应在胎架上铺上一块板材 ， 方便支撑分段 。
本胎架图只画出一半 ， 为分段左舷 。
胎架支撑型钢间隔800mm ， 边缘处应留出100mm余量 ， 并在图中示意出不规则边缘胎架的距离 。
所有胎架高度800mm ， 取5550 AB BL为横向基准线 ， 取中线为纵向的基准线 ， 以基准线为准布置胎架支撑 ， 胎架图旁附上各高度处的半宽值表格 ， 以便做出边缘线 。
4.3 划线草图的绘制划线草图只要取有平台板或横纵舱壁板的结构剖面 ， 绘制各平台和2400 O 。

18、FF CL的划线草图时 ， 由于平台的结构都是装配在平台板下面 ， 故要先将平台板翻身 ， 再划线 。
有结构处都应画细实线 ， 还包括板边缘 。
理论线的应根据船体制图要求标注 ， 对称构件 ， 如T型材、扁钢、纵向舱壁板应取靠近中站面和中线面处划理论线 。

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标题：散货|散货船生产设计说明书( 三 )