8、ATP模式D ATS模式E RM模式F SM模式G URM3. 下列属于城市轨道交通基础信号设备的是（ABCDE ）A控制中心设备B车载信号设备C车辆段设备D车站及轨旁设备E试车线设备4遇到（ADE ）情况时 ， 须改用电话闭塞行车法 。
A基本闭塞发生故障时B客流高峰时C客流量低峰时D列车由区间折回E施工列车运行或轨道车运行5. ATC系统包括（ABCDE ）原理功能A ATS功能B 连锁功能C列车检测功能D ATC功能E PTI （列车识别）功能6. 在ATP系统中 ， 车载 ATP的监督功能包括（ABCDEF ）A速度监督B方向监督C车门监督D紧急制动监督E后退监督F报文监督及设备监督7. 人工调度 。

9、指挥系统包括（ACD）A控制调度中心设备B轨旁设备C车站设备D列车设备&列车运行调整的目标包括（ ABCD ）A所有列车的总延迟最短B减少乘客平均等待时间C减少列车实际运行图与计划运行图的偏差D使整个系统尽快恢复正常运行9列车折返有（ABD ）方式A. 站后折返B. 站前折返C. 站台折返D. 混合折返10. 为保证行车作业安全和提高行车作业效率 ， 车站应设置（BCD ）A. 车辆运用设备B. 信号设备C. 联锁设备D. 通信设备11. 列车运行调整工作应遵循以下（ACDE ）原则A. 坚持按图行车 ， 提高列车正点率的原则B. 多部指挥原则C. 下级调度服从上级调度指挥的原则D. 安全生产的原则E 。

10、. 按列车运行状态及等级进行调整的原则AC)12. 轮乘制是列车驾驶员在运行的整个工作中轮流参加运行列车的制度 ， 其优点包括（A. 节省参与运行的驾驶员人数 ， 其配量可减少到最小程度 ， 有提高的工作和管理效率B. 有利于列车保养、维护C. 对列车驾驶员的技术素质要求较高 ， 对列车（车辆）性能的适应性要求较强D. 投用列车台数较多E. 有利于管理、监督13. 列车整备作业包括（BCD ）A.列车正线运营 B.列车清洗C.列车的检修 D.车辆的验收14. 列车出车作业包括（ABC ）A.编制发车计划 B.乘务员出乘C.列车出库与出段 D.列车正线运营15行车调度工作的任务有（ACDE ）A. 负责组织各站 。

11、及有关行车部门 ， 按列车运行计划行车 ，监督各站及有关行车部门的执行情况 ， 及时正确发布有关行车的命令及指示B. 负责列车的日常检查、一般故障处理和车辆修理C. 监督列车到发及运行情况 ， 遇到列车晚点和突发事件时 ， 及时采取运营调整措施 ， 迅速恢复列车正常运行D. 负责编制及组织线路施工抢修的作业计划E. 密切注意客流动态 ， 协调有关部门根据客流变化采取相应的组织方案16调车作业应该实现的功能有（BCD）A. 完成列车的维修、检查保养等任务B. 及时、正确地进行调车作业 ，保证电动列车按运行图的规定时刻发出列车 ， 按运行图的要求安排使用列车C. 及时取送需检修的车辆 ， 保证检修车辆按时到位D. 保证基地设备以 。

12、及调车作业运行安全和人身安全E. 确保其他物资运输的运行秩序正常进行17行车调度员是列车运行的组织者和指挥者 ， 其基本职责为（ABCE）A. 组织指挥各部门、各工作严格按照列车运行图的规定和要去行车B. 组织列车到发和途中运行、监控列车行车和设备运转状况C. 根据客流变化 ， 及时调整列车开行计划D. 对车辆乘务人员及站场行车人员的行政管理、技术管理E. 安排各种检修施工作业、组织施工列车开行18行车调度控制方式包括（ACD）A. 人工调度指挥系统B. 电子调度集中系统C. 自动调度指挥系统D. 行车指挥自动化控制系统19城市轨道交通有区别于城市道路交通的特点有（AC E）A 容量大。
B 运营范围 。

13、广 、C 安全、正点 、D 运行速度慢E 利于保 护环境20城市轨道交通在整个运输过程中由（BD ）来完成 。
多A车辆段、B调度所、C铁路局、D车站段、E区务段21. 准移动闭塞的特点（ACD ）A追踪目标固定、B 制定点固定 C空间间隔长度固定 D 制动点不固定 E空间间隔 不固定22. 当遇到什么时候时 ， 必须采用电话闭塞行车ABCDEA 自动闭塞设备发生故障或停业 。
B移动闭塞采用全人工后退模式C无双向闭塞的双线区间方向发车或改按单线行车时D 列车由区间折返E施工列车或轨道运行23当列车出现晚点时 ， 行车调度员可以采取什么样的运行调整？（ACDE）A始发站提前发出列车B 扣车C 组织列车加速运行 。

14、恢复正点D 调整列车运行时间间隔E加开停运列车备用列车替换或更换列车运行交路24城市轨道交通对行车组织的要求是什么？（ABC）A安全性要求高B可靠性高C界限条件苛刻D管理人员素质要求高E有严格的规章制度25.列车的运行速度包括三个不同的速度概念 ， 包括（ACD）A运行速度B行走速度C技术速度D旅行速度E瞬时速度26地面信号机的设置原则是（AC）A设于列车运行方向右侧B 设于列车运行方向的左侧C信号机柱全部采用高柱信号D信号机不可以入侵设备界限E信号机可以入侵设备界限27移动闭塞的基本要素是什么？ （BCE）A发车间隔B 列车定位C 目标点D 制定距离E 安全距离28联锁设备的功能（ABCDE）A 。

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标题：行车|行车组织复习题库( 二 )