13、开关热敏温度时间开关是利用双金属片 的开关动作控制冷起动喷油器定时 喷油冷车起动困难；热车起动 困难；怠速不稳；油耗增 力卩；混合气过浓 ， 排污增加； 冷起动正常 ， 热车熄火暖机调节器（机械式） 喷油系统利用双金属片受热变形改变燃油计 量分配器控制柱塞上方的控制压力 ，以调整喷油量冷起动困难；混合气过浓；发动机运转不良燃油计量分配器（K型、燃油计量分配燃油的作用；K型喷油发动机工作不良；起动困KE型喷油系统）系统用系统压力调节器来调整；KE型喷油系统则用电液式压差调节器 来调压难或无法起动；怠速不稳；发动机运转无力电液式压差调节器（用 于KE型喷油系统）根据电脑发出的控制电流信号 ， 控制 与调整燃油 。

14、计量分配器差压阀下腔 的压力发动机起动困难；加速良、 怠速不稳；开空调、用动力 转向等发动机怠速易熄火车速传感器用以检查车速 ， 其信号送入电脑用以 修正喷油量 ABS防抱列制动装置不工作； 巡行控制不工作；发动机 运转不良 ， 无力；无高速断 油和急减速断油控制变速器电磁阀根据电脑信号控制自动变速器的工 作状态车辆无法行驶；变速器换 挡困难；行驶时变速器将锁 定在某一挡位（如宝马车种锁 定在三挡）七、电控发动机电控系统部件的常见故障及检查方法了解电控发动机电控系统部件的常见故障及这些故障对电控发动机工作的影响 ， 是正确、迅速地诊断故障的基础 。
这里主要介绍电控系统部件可能岀现的故障 ， 这些故障对发动机工作 。

15、的影响及部件故障 的检查方法 ， 以供故障排除时参考 。
1、空气流量计的常见故障及检查（1）旋转转翼片式空气流量计的常见故障及检查1）常见故障及影响旋转翼片式空气流量计的常见故障有：电位计滑片与碳膜电阻接触不良、电阻值发生变化、燃油泵开关触点接触不良或传感器转轴回位弹簧失效等 。
各个故障对发动机工作的影响如表1-15所示 。
表1-15旋转翼片式空气流量计常见故障及影响故障部位对电控燃油喷射系统的影响对电控发动机的影响电位计电阻值不准确传感器空气流量信号不正确发动机功率下降、运转不平稳 ，油耗增加电位计滑片与碳膜电阻接触不 良传感器空气流量信号时有时无发动机间断运行或不工作传感器转轴回位弹簧变弱（失 效） 。

16、喷油量过多发动机油耗及排污上升 ， 排气 管放炮燃油泵开关触点接触不良起动后燃油泵断电不工作发动机起动困难或发动机起动 后随即熄火2）检查方法首先查看空气流量计本体有无开裂、测量板转动是否发卡、转轴是否松旷等 。
若有上述不良情况则需要换空气流量计 。
若无 ， 用万用表的欧姆挡测量空气流量计插座上各端子间的电阻是 否正常 ， 若不正常则需更换空气流量计 。
测量空气流量信号端子电阻时 ， 还需慢慢转动测量板 ， 看万用表的电阻值变化情况 。
如果随测量板 的转动 ， 电阻值忽大忽小、或有间断岀现电阻很大（ 的情况 ， 均为空气流量计不良 ， 需更换 。
测量燃油泵开关端子 ， 在测量板关闭时（初始位置）电阻值应为 ， 只要测量板一打开 ， 电阻就应 为0 。

17、Q ， 否则 ， 说明燃油泵开关触点接触不良 。
测量进气温度热敏电阻值端子时 ， 需同时测量环境温度 。
（2）热线（热膜）式空气流量计的常见故障及检查1 ）常见的故障及影响热线（热膜）式空气流量计较为常见的故障是：热线（热膜）沾污、热线断路（热膜损坏）和热敏电阻不良等 。
各个故障对发动机的影响见表1-16所示 。
表1-16 热线（热膜）式空气流量计常见故障有影响故障部位对电控燃油喷射系统的影响对电控发动机的影响热线（热膜）沾污空气流量信号电压下降而使供 油量过小发动机运转不平稳或不工作； 发动机运转无力、加速不良热线断路（热膜损坏）无空气流量信号输出发动机不能工作热敏电阻不良空气流量计信号电压不准确发动机油耗过高 。

18、或运转不正常3）故障检查方法就车检查方法 。
将空气流量计线束插接件橡胶罩拨开 ， 在发动机转动和停转的情况下测岀空气流量计的输出电压 ， 看是否正常 。
由于就车检查时 ， 空气流量计还与控制器（电脑）连接 ， 电脑故障也会使空气流量计信号失常 。
故 就车检查空气流量计信号异常时 ， 还不能断定就是空气流量计的故障 ， 需拆开与电脑的连接物 ， 作进一 步的检查 。

稿源：(未知)

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标题：表博世|表博世boschd型汽油喷射发动机故障诊断表( 三 )