（6） 混合料拌和时间应充分 ， 保证混合料拌和均匀、无铧白或结块现象 ， 一般每锅改性沥青混合料拌和时间比普通沥青混合料多1535s 。
（7） 严格控制混合料出场温度在175左右 ， 高于195时应废弃 。
3、 混合料的摊铺和碾压由于路面沉陷不一致 ， 增加了施工的难度 。
根据业 。

24、主的要求 ， 在保证桥面铺装层4cm 的前提下 ， 根据测量结果统一拉线 ， 确定铺层厚度 。
这样在部分区域超过12cm ， 桥头铺层厚度多达20cm ， 为此必须进行调平 ， 在调平层铺设过程中 ， 找准混合料松铺系数 。
在摊铺和碾压过程中作好以下几个环节 。
(1) 铺筑下层LS-40沥青混合料时 ， 每10m设一高程控制桩 ， 拉120150m长的钢丝绳 ， 两头用铁立杆固定 ， 拉力以8001000N为宜 。
(2) 为保证路面平整度 ， 摊铺机必须连续、匀速地摊铺 ， 为此要配置足够的运输车辆 ， 并严格控制摊铺速度 ， 以免出现停机待料现象 。
(3) 上层沥青混合料摊铺时 ， 以雪撬式滑靴控制摊傅厚度 ， 必要时人工补料 。
(4) 沥青混合料卸入摊铺机料斗时 ， 汽车 。

25、应慢速边走边卸 ， 减少集料离析 。
(5) 摊铺气温控制在10以上 ， 10月中旬每天施工时间控制在8:0017:00之间 ， 确保混合料摊铺温度控制在160左右 。
(6) 混合料摊铺后采用轻型钢筒式压路机紧跟摊铺机从外侧向中心初压2遍 ， 为防止沥青混合料粘轮或推移 ， 初压要求压路面不断地往钢轮上喷泉水 ， 且压路机驱动轮在前 ， 从动轮在后 ， 相邻碾压带1/3轮宽 。
(7) 复压采用重型振动压路机碾压24遍 ， 交错使用轮胎压路机碾压46遍 ， 使压实度达到要求 。
（8） 终压采用双轮钢筒式压路机或振动压路机静压2遍 ， 消除轮迹 ， 直到平整度合格为止 。
碾压结束温度控制在90左右 。
4、施工过程的质量检测为保证改性沥青及其混合料的质量达到规 。

26、定的要求 ， 施工现场需进行跟踪检测 。
结果见下表改性沥青试验表改性剂品种及用量软化点/针入度/0.1mm800/T1.2/10延度/cm针入度指数PI相关系数R152530SBS52.5196611640.02-4.615.25-2.80.998从上表可见 ， 在基质沥青中掺改性剂后 ， 沥青混合料稳定度和流值都有不同程度的提高 。
三 施工中的注意事项1、 掺配改性剂时 ， 沥青温度也应控制在180190之间 ， 沥青流动性好 ， 掺配率高 。
2、 改性沥青高温储存时 ， 要不停地搅拌 ， 因为改性剂与沥青的结合是物理结合 ， 在180以上温度时 ， 改性剂易与沥青分离 ， 改性剂比重小 ， 易浮在沥青上面 。
改性沥青需要低温储存时 ， 必须在高温下 。

27、清理管道和油泵 ， 否则会被冷凝后的改性沥青堵塞 。
3、 改性沥青混合料拌和 ， 应根据拌和功率适当延长拌和时间 ， 提高集料温度和改性沥青温度 ， 一般集料温度控制在190左右 ， 改性沥青温度应控制在180左右 ， 但是不宜超过195 ， 温度过低 ， 沥青流动性差 ， 泵送困难 ， 计量不准确 ， 也不易拌和均匀；温度过高则会使改性沥青老化失效 。
4、 改性沥青混合料摊铺要即使碾压 ， 特别是气温抵时 ， 混合料散热快 ， 有效碾压时短 ， 一旦混合料温度低于90就难于压实 。
2、8、热熔型路面标线施工方案标线施工分为三组 ， 即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组 。
施工气温一般在1030为宜,环境温度低于10时坚决不施工 。
施工时必须保证路面干燥无尘 。

28、土 。
（1）路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质 ， 并按要求标出导线 。
标导线有多种方式 ， 一种是用绳索弹灰线（即弹线包） 。
此种方法进度较快 ， 简便 ， 但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直 ， 易出偏差 ， 且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索 ， 能保证较好的导线曲、直度 ， 但进度稍慢 。
对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法 ， 而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划 。
施工时 ， 我们将根据经验视具体情况灵活使用 。
第二步 ， 用底油机在导线一侧涂布底漆 。
采用喷涂方式较好 ， 底漆宽度一致 ， 漆膜均匀 ， 附着力也很好 。
用手刷式时要掌握用漆量适中 ， 涂刷均匀 ， 不能漏空、花 。

29、边 。
涂布后干燥510 分钟 ， 用手指按下提起拉成丝状为准 ， 此时可视为路面处理完毕 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0813/0023653374.html

标题：高速公路|高速公路养护施工组织设计( 五 )